WSBK

В прошлом многие гонщики BMW проводили испытания в аэродинамической трубе баварцев: Трой Корсер, Марко Меландри, Леон Хаслам. Таким образом, Чаз Дэвис получил такую же возможность и после неудачного этапа в Ассене сразу же отправился в Германию.

Чаз Дэвис — очень талантливый гонщик. Он неплохо начал сезон, в то время как Марко Меландри немного забуксовал. Чаз сделал дубль в Арагоне, а в Ассене, несмотря на все проблемы, занял 5-ое и 7-ое места. Очевидно, что у Дэвиса достаточно большой потенциал, и чтобы помочь ему баварцы организовали для него испытания в аэродинамической трубе. Дело в том, что рост Чаза — 1.83 м, то есть он относится к числу крупных гонщиков. В его случае оптимальная посадка очень важна, чтобы тело создавало минимальное сопротивление. Испытания проводились на скоростях до 240 км/ч. Чаз проверил различные варианты посадки и положения тела на мотоцикле.

Чаз Дэвис:
«Очень интересный день. Проводя испытания на треке, вы можете испытать новые разработки и различные параметры настройки, но нет возможности работать со своим телом. В связи с этим было очень полезно провести испытания в устойчивой среде, в которой можно пробовать различные посадки, перемещать тело, менять положение плеч и локтей — а затем оценить данные и результаты, к которым приводит каждое изменение. По итогам тестов я понял, что на выходе из поворота должен возвращаться в седло мотоцикла как можно быстрее, и тогда я прибавлю в скорости на прямых. Посмотрим, какой прогресс будет на следующей гонке, особенно на таком треке как Монца, где аэродинамика очень важна, потому что повороты очень быстрые. Правильная посадка поможет мне максимальное эффективно использовать мощность BMW на прямых участках».