- Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
- Читателей: 1379 | Постов: 1915
Красивые видеоролики из жизни двух колёсного друга
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (1374)
kim Mila none9 forcer none10 Integra HAYABUSA Osama Togliatti KOSHKA Stich glyaks100 anro lexa MAGIK spamer80 nbaksalyar AXS ginecolog Oziris DiYamaha RedLine RMZS insideR Satt 3dinfo Wishka SirNik Vacelica abc Alan Hydrophonic teroff shakawkaw gsxrider pmg Marcus DroiD Raptor504 street13 gera Mihalych none33 pkentavr max_ment mic tima JaGGa moxnatyj enemyВсе читатели
Видеоролики → Полицейский остановил автомобилиста, который чуть не прижал его к отбойнику (видео)
Автомобилист, двигаясь по шоссе, не заметил полицейского и прижал его к отбойнику. Хорошо, что у офицера полиции есть некоторая власть, поэтому он остановил нарушителя и, видимо, провел как минимум разъяснительную работу.
И другой инцидент.
В данном случае полицейские действовали крайне агрессивно. В результате их действий упал стантрайдер. Качество видео низкое, но суть ясна.
kim- Ким
- 15 февраля 2016 в 9:05
- +18
так и что это доказывает что водитель машины, перестраивается в мертвую зону вслепую?
Насколько я знаю проблема эта решается поворотом головы перед началом маневра.
Все ваши разговоры про мертвую зону и что мотоциклист виноват сам.
Напоминают только одно: «девочку изнасиловали/ограбили потому что она слишком хорошо выглядит.» Пусть в следующий раз думает прежде чем ухоженной выходить на улицу.
Насколько я знаю проблема эта решается поворотом головы перед началом маневра.
Все ваши разговоры про мертвую зону и что мотоциклист виноват сам.
Напоминают только одно: «девочку изнасиловали/ограбили потому что она слишком хорошо выглядит.» Пусть в следующий раз думает прежде чем ухоженной выходить на улицу.
да пофоигу где он был. автомобилист должен был включить поворотник и спустя небольшое время начать маневр, если б он так сделал то полицеский (я так делаю) побибикал бы ему сразу предвидя его маневр.
когда твари эти научатся включать поворотники заранее, а не во время маневра?
взгляд в зеркало — поворотник — взгляд в зеркало — перестроение (с бросками взгляда в зеркало) — завершил маневр — выключил поворотник. что сложного? я так езжу. даже по пустой дороги в 3 ночи (хоть в новый год)
когда твари эти научатся включать поворотники заранее, а не во время маневра?
взгляд в зеркало — поворотник — взгляд в зеркало — перестроение (с бросками взгляда в зеркало) — завершил маневр — выключил поворотник. что сложного? я так езжу. даже по пустой дороги в 3 ночи (хоть в новый год)
а мы всегда будем опираться на то, что прописано в правилах? я думаю только когда, если что то произойдет, тогда мы все будем глядеть в толмут. а то что полицай сам устроил себе мертвую зону, двигаясь слева в полосе, об этом «прописано» в самой дорожной ситуации. и это как минимум вас избавит от неприятностей и последующих разбророк кто прав а кто нет, и не надо будет заглядывать в правила. живите ситуацией в данный момент и пинайте только себя, что не просчитали, не объехали, не оттормозились и создали сами себе проблемы. вы же передвигаетесь на двух колесах, которые гораздо маневреннее на дороге, чем четыре.
- Arkadevich
- 15 февраля 2016 в 22:41
- ↑
- ↓
Вот всегда удивляют такие водители! После создания аварийной ситуации говорящие «ну ты же видел что я еду! Не мог притормозить?» БЛИН, правила для того и написаны что-бы все их соблюдали. А крендель на хонде сивик сто пудов получил штраф за перестроение без поворотника. Если я нарушаю то и ответственность за создание аварии должна быть на мне. НО если нет — то почему я обязан предвидеть и предупреждать(и да, я хочу жить) идиотское поведение других?
но если ты не будешь предвидеть, то тогда больницы так и будут пополняться каждый сезон попавшими в аварию мотоциклистами, и потом вы будете доказывать опираясь на правила, что виноват именно водитель авто. НО главную то суть никто так и не уловил — вы на койке и не дай Бог что то серьезное, ваше здоровье уже не восстановить. в данной ситуации водитель сивика не прав, но и полицай не сделал все для того, чтобы он был максимально заметен и правильно занимал положение в ряду. поэтому тоже виноват не меньше.
- RomanGaraev
- 15 февраля 2016 в 22:52
- ↑
- ↓
Исключительно поддерживаю. Если хочешь, чтоб тебя все видели и никто в тебя не перестроился — езди по правой колее левой полосы. Причина на видео была именно в этом
Машина перестраивалась сначала в средний ряд. Уже на месте райдера можно было взять ее во внимание.
Когда он начал перестраиваться в левый, райдер занимал крайнее левое положение и находился в мертвой зоне. Какие претензии к коробке? Что он не телепат?
Всем понятно, что надо в зеркала смотреть и т.д., но в первую очередь коп должен был сам за машиной смотреть, так как едет на мотоцикле, а значит менее заметен для впереди идущих ТС.
Когда он начал перестраиваться в левый, райдер занимал крайнее левое положение и находился в мертвой зоне. Какие претензии к коробке? Что он не телепат?
Всем понятно, что надо в зеркала смотреть и т.д., но в первую очередь коп должен был сам за машиной смотреть, так как едет на мотоцикле, а значит менее заметен для впереди идущих ТС.
Водитель (водительница? — вроде пальцы тонкие и ногти длинные на руле увидел) Сивика продемонстрировал очень распространенную ошибку — перестроение, поворотник, взгляд в зеркало в один момент. Этот вроде бы «невинный» проступок ведет к куче аварий и аварийных ситуаций, а на автострадах, когда скорость под или больше 100 км/ч — это серьезные травмы или смерть мотоциклиста.
Причем маневр в этом стиле был продемонстрирован трижды за видео — из правого в средний, из среднего в левый (попытка сбить копа и потом из среднего на обочину).
По рукам таких водятлов бить!
Причем маневр в этом стиле был продемонстрирован трижды за видео — из правого в средний, из среднего в левый (попытка сбить копа и потом из среднего на обочину).
По рукам таких водятлов бить!
По первому видео скажу лишь то, что при осуществлении маневра проверяй несколько раз свободна полоса или нет. Включение поворотника не даёт преимущества на дороге (о чем постоянно забывают водители паркетников и девушки).
По второму видео: я остаюсь непреклонен в своей позиции, что ДОП — не полигон для трюков! Грубо действовали копы, да, но порой по другому и не понимают мотоциклисты со спермотоксикозом последней стадии, иначе чем объяснить желание покрасоваться на ДОПах? К тому же ещё и ночью; учитывая, что все источники света смотрят вверх, то райдера не видно от слова совсем.
По второму видео: я остаюсь непреклонен в своей позиции, что ДОП — не полигон для трюков! Грубо действовали копы, да, но порой по другому и не понимают мотоциклисты со спермотоксикозом последней стадии, иначе чем объяснить желание покрасоваться на ДОПах? К тому же ещё и ночью; учитывая, что все источники света смотрят вверх, то райдера не видно от слова совсем.
По первому видео: авто двигалось в крайней правой полосе и мот видеть водитель не мог. Обогнав машину водитель перестроился в средний ряд. Тут-то он и должен бы заметить мотоцикла, но нет — мотоцикл едет по левой стороне полосы, уже в слепой зоне. Водитель смотрит по зеркалам — помех нет — перестраивается.
По ПДД виновата машина — не убедилась в безопасности манёвра.
По факту — нефиг лезть в слепые зоны, если вы про них знаете. Что мешает ехать по правой стороне полосы и попасть в зеркало? Есть куча видео про слепые зоны грузовиков, на них как-то никто не огрызается, что «мог выйти и посмотреть».
По ПДД виновата машина — не убедилась в безопасности манёвра.
По факту — нефиг лезть в слепые зоны, если вы про них знаете. Что мешает ехать по правой стороне полосы и попасть в зеркало? Есть куча видео про слепые зоны грузовиков, на них как-то никто не огрызается, что «мог выйти и посмотреть».
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (45)
RSS свернуть / развернуть