Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить
Видеоролики
  • Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
  • Читателей: 1260 | Постов: 1622

Красивые видеоролики из жизни двух колёсного друга

Видеоролики → Рассказ о том как я чопперистом был

Попросила жена проверить не сел ли аккумулятор на еЁ мотоцикле. все таки две недели стоял.
Пришел на стоянку, завел — работает.
И тут подумал, а не покататься ли мне сегодня на чоппере.



Вот собственно видео, что из этого вышло, или почему надо учить мат.часть.



Затупил в тот день дико, краник от бензобака заставил меня немного понервничать.
У меня на ВыФеРах небыло краника, вот и куртил я его шо дурной.
Хотя нужно было просто прочитать и выбрать нужное положение FUEL, а я его переключал куда угодно кроме…
По пути раз десять заглох, по причине отсутствия бензина в моторе, а не в баке LOL :)
Хорошо, что это была суббота и город был полупустой.
Так что своим тупняком никого не напрягал.
Но есть и положительные стороны, на заправке выиграл путевку на двоих на две ночи в ЭКО отель.
Понял, что чоппер пока не для меня, ну не прет меня вальяжная езда.
С кем не бывает, так что сильно не пинайте
  • SvetOOForSvetOOFor
  • Максим
  • 29 июля 2015 в 17:18
  • ?

Комментарии (30)

RSS свернуть / развернуть
+4
NAG
  • NAG
  • 29 июля 2015 в 17:48
Какой однако честный заправщик )))
+1
seitz
Пост вообще смахивает на рекламу этих самых заправок
0
SvetOOFor
чесн слово и в мыслях не было
такие есть только у нас на хуторе, больше таких не видел
+2
Greykin
Знакомая «игра» с краником) На второй день покупки своего байка тоже начал глохнуть. Мысли роем пронеслись «что же сдохло?...» и тут я вспоминаю, что накануне игрался с краником. Падаю на колени Наклоняюсь и вижу, что краник в режиме OFF. Повернул краник, глубокий выдох, нажимаю кнопку стартера, вруммм-врумммм… ОЖИЛ! ))
+4
SvetOOFor
я уж подумал что я один такой лузер, ат нет — нас оказывается много )))
0
Greykin
Таков наш удел: учиться на своих ошибках ;) Зато с каждым разом познаешь байк лучше и лучше, чем люди, которые при любой проблеме отвозят байк в утиль сервис))
+1
satanizr
Нас очень много. В первый сезон у меня приколов с краником не было, но вот в этом году раза 3 уже забывал что бензина в баке мало, и надо резерв включать, а не основу, и в итоге проехав после старта метров 500, стоял на обочине, думал, что же у меня сдохло))
+1
XapoH
странные какие-то у вас краники. :)
У меня вообще не закрывается — «с завода». Хотя и три положения у него — «рабочий», «резерв» и «авария» (используется при запуске мота с пустым кАрбом). Вакуумный запор работает ещё с завода — аж с 88-го года.
+1
Greykin
Краники они такие, ага, со своей сложной судьбой и непростой жизнью =)
+1
hemool
Так о чем видео то? и при чем тут чопперист? Ну заправка, ну сертификат, что ценного то в посте? Что краник забыл? Просто не о чем…
Жаль потраченного времени.
0
SvetOOFor
видео о сущности бытия )))
хотя ты сам написал — и сертификат и краник… блокбастер прям
0
Greykin
Увы, фарш невозможно провернуть назад =)
0
moto-tem
Есть вообще смысл закрывать краник? Просто не в курсе))
0
Greykin
Закрывался без умысла, просто руки чесались и краник крутился =) Это в моём случае, что там у Максима на уме было… Ждем ответа у автора)
+1
SvetOOFor
я не знаю зачем я его крутил, на тот момент казалось что я все делаю правильно, краник крутится я его и крутил )))
0
moto-tem
Просто где то слышал что во время стоянки нужно краник закрывать. Хотя могу и запамятовать, может другая трактовка была.
0
SvetOOFor
я тоже такое слышал ))
0
Greykin
Не не не, ребят, краник на OFF нужен для того, что при снятии бака бензин не оросил дорогу пред вами и не замочил ступней ваших богатырских. На моем Штруделе приходится снимать бак, дабы воздушный фильтр (один из них) поменять. Вот такая вот «гимнастика»!))
+1
moto-tem
Здравый комментарий. Спасибо) А я все себе голову морочил закрывая краник на парковке. Несколько раз даже с перекрытым краником до работы доезжал))
+2
satanizr
Если он совсем механический, без вакуумного запора — точно стоит. А то если в карбе запорная игла не в лучшем состоянии, то утром можно обнаружить пустой бак и лужу бензина под мотоциклом.
0
moto-tem
хмммм… у меня интересно какой там запор))
+2
Corwin
Если в карбе игла в не лучшем состоянии, это повод поменять иглу:) так можно дойти до состояния, что бенз будет вытекать всегда
+1
SpeedSG77
Благодаря твоему видео я наконец-то дослушал песню Арии :-)))) гыыыы
-1
SvetOOFor
труЪ чоперисты только ее родимую и слушают )))))
здесь был ататат

0
iforgotmygun
а мне понравился видос ) легко и ненавязчиво. хотя скутер как-то на экшн намекал )))
0
SNOODY
Это не чоппер)))
+1
Baron777
А вот был не на чоппере, глядишь и не выиграл бы эковый отель :-)
+1
Foresters
По запарке стоит наступить на положенную на асфальт крышку бензобака с торчащим в ней ключом и все, приехали. У лучше на подножку ее было положить, рисково однако!
0
SvetOOFor
сколько проблем у бедных чопперистов ))) и все для чего )))
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Видеоролики, Рассказ о том как я чопперистом был