Видеоролики

У меня аж очко сжалось :)))
Но цена этого мерса и цена мота не сопоставимы.
Ему бы жику или бусу с турбиной. лежал бы ровно.
Да и всем известно, что мот до 200 делает практически любую тачку, включая бугатти. а вот потом тюненым тачкам проигрывает.

Да настали те времена, когда сараи объезжают R1 :))

глупое сравнение, или 4хцилиндровый литр или 5.5 от амг

Решить проблему мог бы небольшой тюнинг ECU и новые звезды.

всем бы такие проблемы млять

у меня тоже сарай, правда не такой раскачанный, но все автомобилисты, когда я обгоняю воспринимают как личное оскорбление, что их на трассе сарай обогнал

Обгонял сараи у меня нет ограничения на 299

Порадовало то что оба водители довольно аккуратно ездили при таких скоростях.

В Московских пробках наказываю любой AMG GT-R Bugati Ferrari и всякие М-пакеты ))))

Опять мотодискриминация и её 299 :(

У меня одного сложилось впечатление что мотоциклист неуверенно едет? Как будто вчера сел на мот. Он даже газ позже откручивает, а обогнать и не пытается.

Никогда не понимал этого пуляния по прямой. Кто до какой космической разогнался- сомнительное достижение. Спортбайк намного больше удовольствия доставляет в поворотах.

Даа, по нашим дорогам попробовали бы на таких скоростях погонять…

Ведро изначально ехало впереди, а мот пытался обгонять справа и это не лучшее решение. Если бы мот ехал первым, 4 колеса так же бы крутились за ним в виду невозможности обогнать по правой полосе. Особой разницы в динамике разгона этих двух ракетманов я не заметил.

Воткнули в какой то пылесос (универсал) огромный мотор. И думают что офигенный спорт кар получился! :D

Как не крути а пилот мотоцикла в два раз больше охреневает от такой скорости. (и вы все знаете почему ) А это значит что мотоцикл даёт намного больше эмоций чем машина.Так что пусть она хоть в 10 раз быстрей едет таких эмоций как на мотоцикле в ней не получаешь.

по пути в Крым по М4 с лехусом LS зарубился. от Ростова до Тимашевска летели. но после 270-ти он сдулся, увы. пока трафик нам не давал больше 250 ехать — нифига не отставал от меня! как только дунул до 270 — пропал безвести…
это было то самое чувство, когда нагибаешь машину за 6 миллионов… :)

Если бы он тоже ехал в Крым, можно было сбросить скорость до 100 и потом ему махнуть, проезжая мимо очереди на паром))

Ни одна машина не даст такого ощущения динамики скорости и свободы как мотоцикл.А прохождение поворотов даже и сравнить не с чем… Ради этих этих удовольствий мы и садимся на два колеса.

Ехать параллельно вплотную к мерсу на такой скорости, там же поток расталкиваемого мерсом воздуха весьма мешает, и тормозит. Необъективно получается.

Как мне кажется суть ролика не в сравнении авто с мотом, а просто одна из встреч водителя эрки с авто, не давшее себя сделать. По моему водитель мотоцикла имеет мало опыта либо боится.

Однобокие у нас все таки комментарии, в сторону невероятной могучести мотоциклов. Давно это уже не так. Ну этж все таки другая техника, и затюнить автомобиль с огромным атмосферным мотором, это очень не простая задача и дело не только в цене. Езда на 6 литровой атмосфернике это не забываемое ощущение. Есть с чем сравнить, катали на dodge ram srt10 2004 года, задний привод / механика (мотор от вайпера V8) / 8.2 литра. Господи что за звук, он издавал, как на педаль придавил, меня прямо пропорционально в сиденье вдавило. Сам катаю на литре, но это другие эмоции, они сильно различаются. Когда начинал ездить на моте, не понимал этих аквариумистов на ведрах за кучу денег, которых я мог сделать со светофора в два счета, но как стал интересоваться — затянуло. И теперь я и сам стал обладателем 5.6 лира в 325 лошадиных сил, и это вставляет. Короче зимой компенсирует отсутствие мота))

Где тьюнингованные сараи ??? :))

взорвал инет! что и за кипиш, ну обогнал ну и что! баян голимый и раздутый

ну катаются 2 друга… и чо

Как говорится — на каждый х найдется))

Понятно что у кого-то баттхерт, что эрадин не самое быстрое ТС (как и те же ZZR, SRR и бусы)
В плотном потоке и глухих пробках иногда велосипед быстрее чем Ferrari
Но максималка выше 300 км/ч (даже 250 но тут можно еще поспорить)) для гражданского ТС — ИМХО глупость

Смотреть с 1 минуты

А сколько эрка идет без ограничителя?

Бабло побеждает R1 :)
в обще то закономерно, если бы были повороты отрыв был бы еще больше.

Гы… вот бы феррари 458 speciale… и все немецкие тарантаски я бы причесал ))