Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить
Видеоролики
  • Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
  • Читателей: 1260 | Постов: 1619

Красивые видеоролики из жизни двух колёсного друга

Видеоролики → Kawasaki ZX-10R 2011 против BMW S1000RR


Неоднократно подмечаю на соседних западных сайтах различные тесты, сравнения литровых мотоциклов последних поколений. Практически во всех сравнениях и тестах побеждает BMW S1000RR, фактически по всем характеристикам. Это и ездовые качества в городских условиях, трековые прострелы, сравнение максимальной скорости, различные тест заезды, фарш от электроники до сборки и т.д.


Не так давно Kawasaki анонсировали свой бешенный литр ZX-10R. Это сравнительно новый мотоцикл и потерпел ряд внешних и внутренних изменений, причём заметно. Было много видеороликов на нашем сайте, где Кавасаки демонстрировал свои возможности в реальном времени – я был шокирован.

Так вот к чему это я. В сравнительных тестах Кавасаки придерживается средней ступени от западных специалистов, которые проводят эти тесты. Красивые статьи, наглядные графики – одним словом всё, во что действительно можно поверить, однако…

Данное видео наглядно демонстрирует одно из качеств Кавасаки 2011 – мощность и скорость. А вот это видео демонстрирует совсем обратное :))


И всё-таки, точно ли BMW S1000RR самый мощный литр? :)
  • BodyaBodya
  • Богдан
  • 19 декабря 2011 в 22:47
  • ?

Комментарии (71)

RSS свернуть / развернуть
0
Troy95
«Не верю»… Интересно, оба ли в стоке…
+2
atlanta
ещё не посмотрев, я лично за BMW! :)))
0
atlanta
что за чьортпобьери!:)
+3
ARES
во во что за дела
BMW упс…
непонял как так((
черт… черт… тысяча… чертей
гасконец шпагу))
+1
atlanta
это постановочная съемка я уверена! :))))))))))
0
FastRider
Бодя, тоже видел видос где у бумера скорость показывает скажем 250 а у кавы в этот же момент 261. я думаю в реале бумер пошустрее будет, но не существенно. к чему эта гонка за лишним 5км/ч.
0
axel_zlo
к чему эта гонка за лишним 5км/ч.
до которых на деле дойдут только на драге и то не всегда)
хотя, вероятно, производителям это важно)
0
3axapp
письками мериться надо же)
0
axel_zlo
чёрт, я не хотел это писать :)
+8
Dufter
Купил в конце лета ZX10R 2011
в NY притащил :) (не на горбу конечно)
домой откатал 1000 км, в стоке было 164 лошади американская версия,
снял мозги отправил ребятам из GUHL моторс они мне их рефлешнули под европейскую версию акрапович
нуливик и содранный катализатор,
успел катнуться на таком байке разок,
просто пуля )
никакой бмв рядом не стоял,
r1 обхожу как стоячего котенка )

а про видео,
постановочное как минимум )))
а на самом деле в америки нинзя продается задушенной,
европейская версия совсем другая )
сейчас попробую залить фото красавца своего,
и постараюсь чиркнуть обзор на новогодних каникулах!
+1
Bodya
вот обзор был бы к месту
+2
Dufter


сейчас на колесе 197 лс.
трекшн контроль рулит, иначе я бы даже стартануть нормально не смог )
+1
FastRider
я думаю что уж у бумера трекш покруче будет…
+2
Dufter
откуда ты знаешь?
ты катался на них обоих? )))
я не могу утверждать,
товарищь привезет бэху летом,
на треке расставим все точки над i.
-4
FastRider
) это мое мнение и информация которую я получил, мнения других людей, факты.
+4
Dufter
и много ты лично знаешь владельцев нинзей 11, лично?
их в Москве штук 5 максимум)
и о каких фактах речь идет?
как можно сравнивать работу трекшна? )
по количеству разбитых байков за год?
это пустой спор, друг мой.
как говориться своя кобыла )
-6
FastRider
мне не нужно знать хозяинов кавасак, у меня есть свое мнение что такое кавасаки. а трекш на бумере лично не испытывал, не довелось. видел только на роликах как он работает в мокрую погоду.
на каве есть режимы трекшн? сколько их?
мое мнение и голос на бэхой.
+6
Dufter
на каве 3 режима трекшна и офф
и 3 карты двигла.
дальнейший спор бесполезен,
ты просто фанат бмв )
а вот мне дукас больше нравится ))))
-3
FastRider
ну могу тоже самое сказать и о тебе. не будешь же ты хаять свой драгоценный мот.
+5
6ec
Экип для такой пули у тебя чет жидкий)
0
Dufter
это был символический прокат неделю назад)
0
masich
субъективно-предвзятая оценка…
0
Vulcanolog
как показали многочисленные тесты… трекшен у бума как раз таки хромает… а анти вилли так вообще не к чёрту.
0
Bodya
не хило, буду ждать обзор
+5
Dufter
обязательно чиркану про обеих своих дьяволят )
здесь был ататат

0
Dufter
Производитель говорит,
Что с инерционным наддувом так и есть.
По факту с колеса я снял 197. ( без наддува)
Но у меня нет катализатора,
Перепрошит мозг, слип он другой,
И отсечка не 13к как в роликах ниже ( потому беха и уходит в конце)
А 14к.

В стоке у американца 160-164,
У европейца 180-182 лс.
0
Bodya
хм… а чем обусловлена американская задушенность? Обычно в Америке мотоциклы как-раз раздушенные, во всяком случае я ямахами всегда так было.
0
Dufter
не могу тебе точно сказать,
по какой причине он задушен в штатах
но скину видео ребят которые прошивали мне бай,
там все тесты до и после перепрошивки,
есть еще статья на драгбайке,
они описывают каким методом он задушен.
0
Bodya
я охотно верю, просто хотел понять принцип, по которому одни мотоциклы душат, другие нет. Всё-таки жду твоего обзора.
0
rkk
  • rkk
  • 20 декабря 2011 в 13:26
В штате Калифорния например очень жесткие нормы по СО2, во многих мото компаниях есть спец модификации именно под Калифорнию, ну и ясен пень их душат. как же по другому снизить выброс грязи :) Распространяется как на мото так и на авто
0
Dufter
в этом видео тоже говорят как он задушен.
0
sotbi
подскажи по подробней как отправить мозги в сша
0
sotbi
подскажи по подробней как отправить мозги в сша
+2
FastRider
к примеру…
+1
MikeDream
Я так понимаю, что у них приличная погрешность в показаниях спидометров, относительно друг-друга?
-1
FastRider
именно. беха показывает более реальную скорость, в то время как кава преувеличивает показания.
+2
FastRider
вот отличный ролик.судите сами.
0
b1smark
а не ссыкотно так мотор крутить? а вдруг клин…
0
FastRider
) с какого перепугу? на треке в мотоГП или Суперстоке, неважно в чем тоже клин?
+1
b1smark
как это… по закону подлости!
0
masich
этот мотор «живет» в промежутке от 10 до 15 тыс…
+1
bachai
Клинов боятся, мотор не крутить! интерпретация на известную поговорку :)
+1
Linhost
Клин может быть только на совках.Я вот например боюсь яву выше 5000 крутить, там реально клин поймать.
Для этих мотоциклов это большая редкость. Тем более мот не всегда откручен а лишь на промежутки.
+1
ndiswan
Голос за нинзю :)
+1
Mija
  • Mija
  • 20 декабря 2011 в 11:17
Бодь, а в каком тесте журналистов кава идет «на средней позиции»? Обычно она сразу после БМВ )
+3
Bavitli
… а я за Сузуки, пускай он даже будет вторым или третьим, но в умелых объятиях он всегда сможет зад надрать!!! ;) )))
+1
Samoah_Bay
Похоже, Бодя выбирает себе следующий литр…
Бодяныч, вот хорошее видео с трека, с поворотами и прямыми, Кави и Биммер, комментарии в видео у автора местами полезные,
+2
Bodya
нет, просто фаню от этих двух марок. И если бы пал выбор между ними — просто разорвался бы на 2 части :))
0
Vulcanolog
поэтому нужно брать оба
+5
rkk
  • rkk
  • 20 декабря 2011 в 11:39
Не честно так, на обоих байках модификации, если проводить сравнение то только в стоке, ато на калбасаке выхлоп и power commander итд и на бимере укроп.
В общем это больше замер пиписьками а не байками.

Вот было бы видео где zx10 и s1000 полностью в стоке рубятся. тогда это можно было бы считать битвой.
+1
Aspid
  • Aspid
  • 20 декабря 2011 в 12:11
Не знаю как там по электронике, но по посадке и эргономике ZX10 '12 очень понравился. Смотрел на выставке все литры 12-го года. БМВ тоже не плох, но чуть-чуть не так удобно. Самый дико неудобный — KTM RC8R.
+1
rkk
  • rkk
  • 20 декабря 2011 в 12:55
Да ZX10 приятней в посадке чем S1000rr, KTM RC8R, Ducati 848 ииже с ними, yamaha R1 (эт вообще бочонок жирный), Suzuki GSXR. чуть чуть похож на Априлию RSV.

Всё это исходя из собственного опыта сидения на всех аппаратах в один день на выставке в Италии.
+1
Dufter
Вот это видео очень интересно посмотреть,
для тех кто выбирает себе новый байк и не может решить между этими двумя моделями.
Оно кажись на байкпосте уже было.
0
Aspid
не представляю себе, что кто-то будет выбирать между именно этими 2-мя моделями, хотя бы по причине практически двукратной разницы в цене.
0
Dufter
разница в цене в штатах в 3000,
не понимаю о чем ты говоришь,
или это московские цены?
+1
Aspid
цены в UK 12,000 GBP ZH10 vs 19,000 GBP F4RR
согласен, не 2 а 1,5 раза
0
Dufter
я имел ввиду bmw s1000rr и zx10r
августа тут вне конкурса )
+2
Aspid
Просто увидел августу и удивился. Тогда все ок.
Не простой выбор, в 12-м году BMW обещали нормально отстроить электронику, а не в режиме вкл/выкл. Это реально 2 единственных варианта на 2012 год из рядных литров, не беря в расчет V-образники.
+1
Kimba
  • Kimba
  • 20 декабря 2011 в 12:43
что то последнее время какие то сомнительные ролики с участием кавасаки то их новый ZZR1400 совершенно спокойно обходит Бусу, теперь и S1000RR
0
rkk
  • rkk
  • 20 декабря 2011 в 19:15
хмм а с чего собсна 14му зизеру не обходить бусу? кубатура та же, вес такой же, класс тоже тот.
0
MaxG
  • MaxG
  • 20 декабря 2011 в 14:10
Не знаю, что там есть такого в БМВ кроме шильдика, от которого взвизгивают представительницы слабого пола. Но вот про «надёжность» их машин я знаю достаточно… Конечно сердцем выбирать надо, а не понтами.
+6
Aspid
s1000RR великолепный агрегат. Если не знаешь «что там есть такого в БМВ кроме шильдика» так и не нужно давать «экспертных» оценок про понты и прочее.
+2
Sonique
фигассе батхерт развели! :)

в этом споре двух брендов мне нравится только одно: на баварцев работает достаточно большая команда с хорошим бюджетом и большим опытом в истории мотопроизводства, а в каве трудится небольшой коллектив энтузиастов, инженеров и дизайнеров.

А теперь сравните их результаты в мотоиндустрии — у кого КПД выше? Кому можно вручить приз за несгибаемость и волю к победе? :)
0
Vulcanolog
Ну во первых можно хотя бы сравнить то что кава старше почти на 40 лет бехи))
0
Sonique
в смысле кава старше бумера???
0
Vulcanolog
А что? это удивительно?
Кава 1878
Беха 1913
+1
Sonique
а в контексте мотопроизводства?
или уж надо сразу области концернов сравнивать, так сказать что бы вообще весь расклад по полной?
0
trip
Убивает то что s1000rr вызывает столько срача, ведь действительно заслуженно хороший литр, пусть и со своими слабостями, но плюсов у него как минимум немало
Наверное просто потому что BMW
0
trip
Ну если взять именно спортивные мотоциклы, то да…
+1
max232
В странах СНГ самый быстрый zx-10
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Видеоролики, Kawasaki ZX-10R 2011 против BMW S1000RR