Triumph
  • Пробег для публикации поста в блог: 50.00 км
  • Читателей: 148 | Постов: 191

Мотоциклы марки Triumph и все о них

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (148)

Bodya Mila Osama Oziris RedLine 3dinfo Wishka shl Vacelica Hydrophonic shakawkaw pmg Marcus DroiD max_ment ChSch Sonique tamino Tein Sanya198311 Ilona nva Max_77 Prosecutor FERRUm Plastikman Aperson

Читатели блога

Triumph → Обзор Triumph Rocket III Roadster / Touring 2010


Возможно, мотоцикл Triumph Rocket III Roadster 2010 является лидером среди мощных круизеров. Байк удивительно маневренный и мощный. Дизайн мотоцикла очень не дурен и соответствует его силе.

Компания из Хинкли называет Rocket 3 мускульным стритфайтером. Следует признать, что в 2010 году байк имеет больше мощности и крутящего момента, а также систему АБС. Крутящий момент был увеличен на 15% до 220 Нм при 2750 Нм, а мощность составляет внушительные 146 л.с. при 5750 об/мин. Rocket 3 весит всего 367 кг.

Положение посадки на новом Rocket 3 совсем другая, так как эргономика была изменена. Triumph не далеки от правды заявляя, что мотоцикл далек от своего предшественника. Передняя (43 мм вилка) и задняя (два амортизатора) подвеска Kayaba подтверждает репутацию Rocket 3. В придачу к 320-миллиметровым дисковым тормозам спереди и 316-миллиметровым сзади была установлена система АБС для лучших тормозных качеств.

В 2010 году мотоцикл имеет новые схемы раскраски: черный и матовый черный. Также компания Triumph продолжает выпускать туристическую версию «Touring». Она отличается настройками подвески, низким седлом, ветровым стеклом, подножками и 36-литровыми багажными сумками. Двигатель Rocket III Touring немного притушен: 105 л.с. и 203 Нм.

Технические характеристики Triumph Rocket III Touring 2010:


• Двигатель: жидкостное охлаждение, DOHC, 3 цилиндра,
• Объем: 2294 см3
• Диаметр х Ход: 101.6 x 94.3 мм
• Степень сжатия: 8.7:1
• Топливная система: многоточечная последовательная электронная топливная система
• Главная передача: кардан
• Сцепление: многодисковая муфта в масляной ванне
• Коробка передач: 5 скоростей
• Рама: Трубчатая сталь
• Переднее колесо: алюминиевый сплав, 25 спиц, 16 x 3.5
• Заднее колесо: алюминиевый сплав, 25 спиц, 16 x 5.5
• Передняя шина: 150/80 R16
• Задняя шина: 180/70 R16
• Передняя подвеска: вилка 43 мм Kayaba, ход — 120 мм
• Задняя подвеска: амортизаторы Kayaba, 5 положений регулировки, ход — 105 мм
• Передний тормоз: 2 х 320 мм, дисковый, суппорты Nissin с 4 поршнями
• Задний тормоз: 316 мм диск, суппорты Brembo с 2 поршнями
• Длина: 2600 мм
• Ширина (Руль): 993 мм
• Высота: 1181 мм (без зеркал и ветрового стекла)
• Высота по седлу: 729 мм
• Колёсная база: 1704 мм
• Наклон/След: 32 * / 184 мм
• Влажный вес: 367 кг
• Топливный бак: 22.3 л

Фотосет Triumph Rocket III Roadster 2010











Фотосет Triumph Rocket III Touring 2010













Видео Triumph Rocket III Roadster 2010

  • kimkim
  • Ким
  • 13 марта 2010 в 23:25
  • ?

Комментарии (10)

RSS свернуть / развернуть
+1
Alan
  • Alan
  • 13 марта 2010 в 23:35
Действительно, триумф… Классный, чего еще сказать :)
+1
3axap88
зверюка))
0
springer
завтра поеду смотреть к дилеру
0
Ancient
и как прошел поход к диллеру?)
0
springer
супер! как говорится все остальное — компромисс )
нет правда — очень понравился — один из немногих вариантов для моего роста и -его размеры и скрытая мощь — просто вдохновляют
кроме того — он очень красивый
очень!
0
SDenis
Да, не то что ХД. )))
0
Ancient
и что?))) решил брать его?))) или еще думаешь?)
кстати не смотрел модель Thunderbird?
0
Osama
От вида движка я тиха ахреневаю…
0
Osama
1.22 Чел говорит -гей позишен сенсер. Интересно знать, для чего этот гаджет? :)
0
SDenis
Живьем размер просто устрашающий.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Triumph, Обзор Triumph Rocket III Roadster / Touring 2010