Путешествия

Очень хотелось попасть на фест «Памяти временных лет» в Волгограде в эти выходные, но мот я покупал чтобы ездить, а не фестивалить.
Посему сложившиеся обстоятельства (в прошлые выходные купили камраду байк) позволили отбыть.
Расскажу минимумом слов, потому как боюсь многабукв и очень многое останется за кадром (че тут рассказывать, поехали все увидете)

Куда: Официальная версия «в город Чепаев на реку Урал, посмотреть где Чепаев утонул» © Диман.
Версия была опробована на аборигенах не единожды и успешно.

Волгоград-Быково-Эльтон-Джаныбек(таможня)-Чепаев(город)-Урал(река)-Каспийское море-Астрахань(таможня)-Ахтубинск(друзья)-Волгоград

На чем: Две африки, старушка 20ти лет и молодуха 2000 года рождения (давно уже не девочка судя по следам однако).

Кто: ЭнДура тим Я&Димон



Ну чо паехали?

Это отличная тетка Мадыша, мы у нее ночевали на Эльтоне за 150р с человека, где перебортировались, приняли душ, сготовили пожрать и напились.


А перебортировать пришлось заднее колесо, потому что оно было квадратное после неудачной бортировки дома.
Я перед поездклй поставил новую резину и она не села на обод.
В инструкции интернетов уверяли что потом сядет. Но потом она не села… после 350 км.

У мадыши мы имели привеселое общение с двумя еврейками-постояльцами и пивом.

На утро мы поехали на Эльтон, это оказалось вовсе не озеро, а лужа подзасохшей соли и грязи.


Ранним утром мы проехали под кирпич до самого берега.
На обратном пути встретили охранника на велике опаздывающего к 9 часам.

Потом была таможня, че про нее рассказывать, с 1 июля ее не будет, вообще таможни с Казахстаном не будет как и с рядом других стран.
Лафа!

Потом мы поехали и кончился асфальт вот так:


Потом были 400 километров грунтовки федерального значения.
Ехать можно больше 100. Посередине есть заправка. С другой стороны уже тянут асфальт.


Моя попа передает пламенный привет казахстанским ухабам


Я никогда не понимал что может быть красивого в степи, но в этот день мне кажется истина открылась.
Казахстанские степи красивые.
А еще там огромные птицы, суслики жирные, смешные тушканчики, запахи и бескрайние просторы с одной дорогой посередине.

Обедали мы как тру-ньюёркские бомжи под мостом заливая бичпакеты кипяточком с горелки.
Есть даже видео


Надо сказать Димон как начинающий Африканец и турист оказался вообще не подготовленным
О чем он вспоминал проклиная ухабы каждые 10 минут перевязывая свой мешок.
А вспоминал он об отсутствующих стяжках, потеряных бутылках с водой (я тоже терял)
Вот еще одно видео на эту тему


Долго ли коротко ли приехали мы в город Чапаев, где погиб Чапаев и где ему памятник стоит и музей есть.
Официантка поприкалывалась над нами по поводу цели нашего визита, а мы над ней.

Вот собсно и памятник, фотографировали который мы наспех не заглушая двигателей, протому что к нам приближались полчища казахстанской детворы.


Потом мы поехали на юг вдоль Урала, сильно торопились и ехали до темна, потому что нигде по трассе нам не встречались кафешки или магазинчики.
Нужна была вода и пиво для ночевки. Место ночевки пришлось искать в темноте.
Ездили вдоль обрыва высокого берега реки буквально по заросшей пашне, тыкаясь как слепые котята в какие то заборы, колючую проволоку и рвы.
Но место оказалось утром стоящее.


Выехали мы пораньше, напрасно надеясь позавтракать в дороге.
Встречали мы только кэмэлов.


Почему то с кафешками по пути оказалось туго: то повара нет, то мясо одно в меню…
Позавтракали мы все таки и в очередной рах удивились местным ценам.
За вкуснейший борщ с огромными кусками мяса и тарелку мяса с картошкой, плюс кофе мы отдали 150 р на трассе!



Местные аборигены пытались нас напугать, что до Астрахани дороги нет, одни пески и заправок нет на 400 км.
Но нас голыми руками не возьмешь и мы наплевав на все страхи искупались наконец в Каспии, который тоже оказался мелкой лужей.
Врут все, дорога есть, правда сильно ухабистая.
Бензин тоже есть, но иногда и нет)
Следующее фото рекомендую не смотреть ДПСникам и фотографам.


Далее прогон до таможни и долгое непродуктивное общение с царем в лице 27летнего начальника.
Мне при въезде забыли поставить две печати и царь пытался меня напугать серъезными неприятностями.
Денег правда он не хотел, он хотел (ВНИМАНИЕ ЛОПАТА!) чтобы я его научил премудростям хакерства и компьютерного шпионажа!
Кароче смешно наверное, но царь сожрал кучу нашего времени и не подавился.
А у нас весь график был в сильной спешке.

ОТСТУПЛЕНИЕ:
Никогда больше не буду прикидывать километраж на глазок по линейке.
Цифры на дорожных знаках нас постоянно повергали в шок.
А пятая точка просила пощады.

ПРОДОЛЖЕНИЕ:
(ускоряюсь) погнали мы мимо Астрахани…

ОТСТУПЛЕНИЕ:
Погнали это сильно сказано, всю дорогу наша крейсерская скорость была 110, потому что
у моей старушки обнаружилось сгоревшее реле, которое повышало напряжение выше нормы — аккумулятоор кипел, лампочки горели.
И на повышеных же оборотах она бензин кушали ведрами видимо из за грязного воздушного фильтра.

ПРОДОЛЖЕ НИЕ:
По пути я даже остановился на взмах волшебной палочки — удивились, посмеялись, рассказали страшную историю про пьяных москвичей на спортах, которые не останавливаются, пожелали счастливого пути.

ОТСТУПЛЕНИЕ СНОВА:
Кто со мной ездил знает. Держу за правило останавливаться только на постах.

КАРОЧЕ:
Заехали к Лехе Водяному в Ахтубинск по пути попили чай, я настаивал чтобы мы остались с ночевкой, потому что другое мое правило «ночью не ездить».
Однако комрад не поддержал «все пропало шеф! бизнес под угрозой!» и поторопился домой. Я ессно его поддержал.
За рулем спал, потому как доехали домой не помню. Помню пиво в гараже, помню потому что голова на утро гудела не по децки.
Сказывалось три дня сна по 4 часа, почти 2000 км Казахстанской дороги, недоедание, обезвоживание и другие прелести и удовольствия мотопутешествия.

вот и сказке конец