Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить
Супермото
  • Пробег для публикации поста в сообщество: 10.00 км
  • Читателей: 285 | Постов: 102

Блог посвящается многочисленным поклонникам супермото: новые модели супермото, гонки на супермото, обзоры и тест-драйвы супермото, тюнинг супермото — всё о супермото!

Супермото → Italjet на мото выставке EICMA 2011

Italjet на мото выставке EICMA 2011

Итальянский производитель «Italjet» на выставке EICMA представил две обновленные версии исторических моделей: Velocifero и Dragster.

Модель Dragster в свое время стала популярной благодаря агрессивному дизайну, который превосходил дизайн тысяч скутеров других производителей. Новая версия немного обновлена внешне и для начала оснащается 50-кубовым двигателем, а версия 125 см3 (двигатель Piaggio Leader) появится немного позже. Интересно, что скутер Italjet Dragster имеет спереди 11-дюймовое, а сзади 12-дюймовое колесо.

С другой стороны новый Italjet Velocifero — электроцикл. Новинка серьезно переделана (внешне), причем в большинстве своем в связи с установкой аккумуляторов и электродвигателя. Детали пока не известны.

Italjet также объявили, что вскоре они выпустят две новых модели: эндуро и супермото.

Italjet на мото выставке EICMA 2011Italjet на мото выставке EICMA 2011Italjet на мото выставке EICMA 2011Italjet на мото выставке EICMA 2011Italjet на мото выставке EICMA 2011Italjet на мото выставке EICMA 2011Italjet на мото выставке EICMA 2011Italjet на мото выставке EICMA 2011Italjet на мото выставке EICMA 2011Italjet на мото выставке EICMA 2011Italjet на мото выставке EICMA 2011Italjet на мото выставке EICMA 2011Italjet на мото выставке EICMA 2011Italjet на мото выставке EICMA 2011
  • kimkim
  • Ким
  • 19 ноября 2011 в 15:38
  • ?

Комментарии (5)

RSS свернуть / развернуть
0
RZ350
  • RZ350
  • 19 ноября 2011 в 16:07
Красавец драгстер, всегда к этой модели дышал неровно… тока 4-тактный неверно он теперь… жаль.
0
Domino
а двухтактные говорят для тюнинга оптимальны были, читал в журнале Мото еще в конце девяностых
+1
RZ350
Угу там можно было пат 35ЛС выжать с движка с 180сс цилиндрами… самолет, максималка пат 180км- подвески там супер и тормоза тоже, так что большого тюнинга остальному делать не надо было.
0
waverider
супермото симпотный.
0
tarakan5e
Девушка экип забыла…
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Супермото, Italjet на мото выставке EICMA 2011