Скутер клуб

В принципе о скутерах много не скажешь но этот думаю заслуживает внимания точнее что с ним сделали. Исключительное сочетание данных позволило разогнать «табуретку» до невероятных скоростей.В раму без особых проблем воткнули мотор со 180 «кубами», впускные и выпускные окна расширены, юбка поршня укорочена, коленвал 54 мм, карбюратор диаметром 25 мм, лепестковый клапан, Фильтр низкого сопротивления, глушитель прямоток. Естественно с возросшими скоростями пришлось усовершенствовать тормоза, тормозной диск и поршневую скобу оставили штатные а вот колодки установили керамические, тормозной шланг заменён на армированный. С задним тормозом что не делали всё равно остался «ватным». Стоимость всего наворота под 3000$. На что же способна вооружённая до зубов «табуретка»? 6 секунд и 100 км\ч, максималка 160 км\ч. Разгонятся этот скутер умеет, а тормозить? При лёгком нажатии на рычаг колодки буквально вгрызаются в тормозной диск и «табуретка молниеносно теряет скорость, хотя есть один недостаток пока не прогреешь колодки не оживут остановить аппарат с 30 км\ч в городе в пробке исключительная удача. Осадить скутер с максималки намного проще где в принципе рекомендуется применять раннее торможение. В общем и целом скутер довольно интересный но на максимальных скоростях сдувает с сидения.