Скутер клуб

ухх! я знаю что это супер мего надежный и экономичный скут, у нас такие стоят оч дорого. если не ошибаюсь это 4т, есть еще варианты как с воздушкой так и с водянкой. жрет не больше 2 литров, тянет на ура. вобщем скут супер! бери не пожалеешь.

кто что знает про эту модель?

прикольный

Клёвая такая какашка :)

можно ещё как вариант Yamaha C3/Vox/Giggle
в стиле джорны можно глянуть ещё yamaha Vino
или же Sym Mio тоже прикольный ретро…

Что то он на картинке уж больно нарядный — весь в тюнинге. В стандарте он скромнее, но тоже очень даже ничего, симпатичный и необычный. Хороший маленький надежный японский скутер. Не очень распространен, но плюс его в том, что по мотору он одинаков с более распространненным Дио 56.

Бери лучше Jokera.

5.6 л. с. это мало даже для скутера

скутер-красавчик )

Красивый стильный скутер… я бы себе тоже такой купил бы… ездил бы на нём на работу… а то уже надоело приесжать на работу и передиваться в дилавой стиль… а на скутере темболее таком можно в кастюмчике ездить...)))
Совет мой будет в том что 50 куб. брать не стоет (быстро надоест… да и движение медленее скорости патока опасно… так же как и быстрее :) )
Если брать то куб 150… можно ехать нормально в патоке… да и при желании думаю 120 разгонит… а крейсерская 90-100 вообще не напрягаясь...)))
Чесно говоря для города и не на большие расстояние лучше и не придумать...)))
Хотя есть одна моделька мне тоже очень нравиться
Yamaha Vino 125 (я думаю что эт о моделька тоже заслуживает внимания)

Извеняюсь что фотки большие я новичёк в Байкпосте… ещё не во всём разобрался...)))

Исправлюсь Top speed на Yamaha Vino 125 89 км\ч (что в черте города всё равно достаточно)

симпатичная букашечка.
Напоминает Mini Cooper и VolksWagen Жук

можете еще сузуки верде посмотреть, а по поводу ненадежности 2х тактников это вы зря, они ездят и не меньше 4х тактов, если конечно глупостями не заниматься)

японские 2т ходят по 20-25 лет! Минус 4т, крайне дохлый, медленно едет, а это уже страшно, но разгон нормальный будет. Плохо очень то что колеса 10" и тормоза барабан. Более дерганное управление и фиг знает какое кривое замедление, еслиб у мну спереди барабаны стояли яб уже раз 10 влетел.
Яб советовал Yamaha BWS 50, suzuki zz от 2002 года(оч красивый), honda lead new.
Но этот ваш конечно((( Нужно смотреть не только по внешности но и по комплектации, зачем брать за те-же деньги древний мопед с ФИГОВЫМ ОСНАЩЕНИЕМ, если мона взять нормальный и это возможно избавит от аварий и каких-либо других хлопот.

Попа у скута Хаябузу напоминает)))))) Красивенький такой

При выборе скутера нужно для себя ответить на вопросы:
1. Как скутер будет использоваться.
2. Рост скутеровода (скутероводки :))
Очень важно, что бы скутер был удобен. Если Вы планируете передвигаться в пределах дачного поселка (1-2 км) и не выезжать в город, то вполне хороши букашки, но если вы планируете использовать скутер по крайней мере в городе, то поверьте очень важны:
а. «Рост» скутера. Крайне не уютно на мелкой табуретке в автомобильном потоке. Кроме того, на мелком скутере руки будут все время вытянуты — а это не очень приятно. Да и на большем скутере девочка выглядит маленькой, хрупкой и очень милой — а это для девчонки однозначный плюс.
б. Размер колес. Чем больше колеса, тем устойчивей скутер в движении.
в. Наличие ветрозащиты. Без щитка, за пару часов передвижения в городе, любая чистая вещь покрывается мелкой черной точкой. Врядри испортив пару вещей девушка захочет использовать скутер.
И поэтому скутер должен выбирать тот, кто будет на нем ездить — душа подскажет.
Я думаю девочка выбирает не столько под старину, сколько красивый, стильный скут. Вот лучшие на мой взгляд варианты:
1. VESPA — лучший скут на все времена. Из минусов — немного жестковат, но прохождение стыков на асфальте — просто идеальное, немного тугие торомоза — тяжелей тормозить, но точнее контроль. Из плюсов — дизайна на все времена, высокая цена перепродажи не зависимо от года выпуска. Правильный размер и посадка.
2. Aprilia HABANA — вариант букашки (стиль — пляжный (дачный))
3. Aprilia Scarabeo — неоклассика с большими колесами
4. Honda SH — второй вариант неоклассики (больне НЕО чем классика, но ведь мы живем в современном мире), один из наиболее удобных городских скутеров.
5. Kymco Like — Внешне та же веспа, технически безукоризненный скут тайваньского производства, рулится лучше веспы, тормоз легче чем на веспе, но не веспа.

В общем расскажу на опыте своего хорошего приятеля. Машика чудная, стильная и не тупая. 4Т с водяным охлаждением… Очень хорошо нужно следить за помпой, ибо умирает неожиданно. В следсвии умирания — от перегрева умерла поршневая, заменить или расточить цилиндр не получается, т.к. цилиндр заодно с половинкой картера… вот такой парадокс…

красавец…