Ретро мотоциклы

С 1909 по 1915 год мотоциклетные технологии компании Harley-Davidson сильно продвинулись вперед. Первый V-образник был выпущен в 1909 году, а в 1910 устанавливался на мелкосерийный мотоцикл, хотя и имел несколько проблем.

В 1912 году обновленный V-Twin работал вместе с цепной передачей, и мотоцикл того года был одним из первых, который имел сцепление. В 1914 году появилось что-то на подобии двухскоростной коробки.

1915 год ознаменовался выпуском мотоцикл Harley-Davidson 11F, который фактически мел полноценную коробку передач с 3 скоростями, а также электрические фары вместо ацетиленовых. Заднюю фару можно было снимать и использовать, как фонарик. (Однако на фото показана модель с ацетиленовой фарой).

Harley-Davidson 11F оснащался V-образным двигателем объемом 1000 см3 с большими впускными клапанами, за счет которых мощность возросла до 11 л.с. Несмотря на всё, Harley-Davidson 11F оставался далек от совершенства, имея примитивные тормоза и подвеску.