Ретро мотоциклы

Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
Читателей: 521 | Постов: 796

Блог посвящён старинным мотоциклам в стиле ретро, классика, винтажная мототехника

Администраторы (1)

Bodya

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (521)

kim Kyryll ginecolog SirNik DroiD Casual BeavieS Doberman iamsmile motoshilo LORD svjatoy_alex kolochkov LEKHA PIRAT tato17 ARES Psix882 Johnny seter dneprogresor vo2512 ZNikita gritsenich Dogg serega_ukl Srad Miafka 2kolesa -sw 1313 metaljuga jitic fat69 Juliette leon_85 makw Mikka ramzes999 kholopov Merlin82 POW ANDRON oldboy105 boogoo DimkA Kimba Ruroal Margo_ _EHOTuk_

Все читатели

Ретро мотоциклы → Старинный мотоцикл Göricke 1903

Компания «Maschinenfabrik August Göricke» была основана в 1874 году, и с годами она стала ведущим производителем велосипедов в городе Билефельд, Германия. Изначально «Герик» торговали швейными машинами, но руководство быстро сориентировалось, и компания начала осваивать велосипедный бизнес.

В 1897 году фабрика «Göricke» самостоятельно выпускала велосипеды, поэтому компанию переименовали в «Bielefelder Machinen- und Fahrrad-werke Aug. Göricke». С 1903 года немецкий производитель также производил мотоциклы. Первые модели комплектовались бельгийскими двигателями «Antoine», которые выпускала компания «Veuve Antoine et Fils», фабрика которой располагалась в Льеже. Данные двигатели выпускались в 2 версиях: 3 л.с. и 2.5 л.с. Их разработал талантливый инженере Пол Келеком (1875-1951), который затем вошел в команду разработчиков легендарного 4-цилиндрового мотора FN. Впоследствии он также разработал немало гоночных байков FN.

На фотографиях представлен 400-кубовый мотоцикл Göricke 1903 (3-сильная версия). Он весит 65 кг, а максимальная скорость достигает 70 км/ч. Мотоцикл оснащен магнето, ацетиленовой фарой «August Stukenbrok» и гудком. Байк не восстановлен, его коллекционная стоимость составляет 25 000 евро.