Ретро мотоциклы

Четырехтактные машины Terrot, производимые в начале 20-ых годов прошлого века, комплектовались 350-кубовым двигателями JAP, архаичной пружинной подвеской и двухступенчатой коробкой передач.

В 1925 году компания выпустила новый мотоцикл и осенью на парижском автосалоне была представлена модель «G». Первые байки всё еще оснащались двигателями JAP и вилкам старого типа, но в середине ноября появилась модель «H» с двигателем собственной разработки Terrot, вилкой «Druid» и масляным насосом «Pilgrim».

Тогда начался выпуск трех версиях мотоцикла: «HT» (турист), «HTS» (спорт) и «HTC» (комфортный и роскошный мотоцикл). Модель «T» оснащался стандартным двигателем и туристическим рулем, в то же время у модели «TS» был более мощный двигатель и плоский руль.

В 1928 году маркировку мотоцикл HTS поменяли на HST, а в начале тридцатых маркировка поменялась на HLG (турист) и HML (дорогой турист).