- Пробег для публикации поста в блог: 50.00 км
- Читателей: 83 | Постов: 170
Блог посвящён старинным мотоциклам в стиле ретро, классика, винтажная мототехника
Ретро мотоциклы → Ракетный мотоцикл Опеля
В 1928 году Фриц фон Опель (Fritz von Opel) приступил к постройке первого в мире мотоцикла с ракетным приводом. Байк Опеля назывался предельно просто «Opel Raketen Motorrad» (Ракетный Мотоцикл Опеля). Машина оснащалась двигателем внутреннего сгорания, который позволял разогнаться до 120 км/ч, после чего пилот нажимал ногой на педаль, и тогда включались 6 навесных ракетных ускорителя.
Тогда Опель хотел побить рекорд скорости и достигнуть 212 км/ч. Возможно, немецкому инженеру удалось бы достигнуть желаемого, но власти наложили запрет на проект в связи с его небезопасностью. Однако ракетный байк часто использовался в демонстрационных заездах и эксплуатировался компанией Opel в маркетинговых целях.
Сейчас мотоцикл Опеля принадлежит Джею Лено.
kim- Ким
- 19 октября 2011 в 12:07
- 2
- ?
- borisovich
- 21 октября 2011 в 17:28
- ↑
- ↓
Это потому что после 6-ракетной были модификации с 12 до 18 ракет на аппарате. Вообще забавно это читать когда полгода назад я писал об этом же самом мотоцикле с теми же самыми фотографиями, только в ЖЖ-сообществе moto_ru.
Но почему-то ничего не сказано о базовом мотоцикле, на основе которого построен ракетобайк, не сказано что проектировал ракеты никто иной как Фридрих Артурович Цандер, ну или по крайней мере что последняя фотка — это снимок реплики ракетобайка, построенной 5 лет назад.
Но почему-то ничего не сказано о базовом мотоцикле, на основе которого построен ракетобайк, не сказано что проектировал ракеты никто иной как Фридрих Артурович Цандер, ну или по крайней мере что последняя фотка — это снимок реплики ракетобайка, построенной 5 лет назад.
- borisovich
- 21 октября 2011 в 17:43
- ↑
- ↓

Это и есть базовый аппарат. Opel/Neander MotoClub 500SS.
И да, Джею Лено принадлежит реплика, потому что от оригинала остались только фотографии (ну и может быть чертежи).
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.


поддержать сайт

Комментарии (4)
RSS свернуть / развернуть