Опросы и голосования

Двор в вашей собственности? Если да — ставьте ворота. Если нет — попробуйте поставить шлагбаум с вахтёром, через администрацию это можно решить. А так вы по прежнему пытаетесь оправдать свои проступки. «Вот жизнь вокруг плохая, все нарушают, значит и мне можно. А кто пытается что-то изменить — оказываются на дне реки с бетонными сапогами».

Я вам скажу как человек, не лишённый ответственности и человечности: если грязный подъезд я не буду ругать ЖК — я подметаю. Если в городе проблемы с пробками — я не жалуюсь, я сажусь на мотоцикл или велосипед. Зимой можно ездить на общественном транспорте или ходить пешком.

Не нравится система — изменяйте её, не получается — переезжайте в другое место. Я всегда говорю, если вам не нравится государство и законы — переезжайте в другую страну или на необитаемый остров, где законов нет, и вы вольны делать то, что хотите. А пока живёте в этой стране — соблюдайте её законы. Без отмазок и оправданий. И тогда можно ждать порядка везде.

Полностью с вами согласен — на нравится помятое авто на против чужих ворот — не паркуйтесь, не можете оставить свободным выезд из чужого гаража — пусть там стоит авто владельца, вместо того чтоб быть в гараже и не занимать полезную площадь двора, приехали в чужой двор и стали у чужого подъезда — выходите через чёрный ход, пока жители этого подъезда не переставят своё авто на свободное от вас место. Клин клином, а не лом ивовым прутиком — не нравится — возвращайтесь откуда прибыли.

А давайте каждому воздастся по делам его?
Водитель, перегородивший выезд заплатит штраф 1500р + заплатит за эвакуацию своего авто на штрафстоянку (ст. 12.16ч.4).
А помявший эту машину в порыве страсти другой водитель заплатит 500р и будет возмещать ущерб (ст. 7.17). В итоге оба потратятся, хотя можно было бы обоим и головой сперва подумать.
p.s. правило «зуб за зуб» и самосуд — пережиток средневековья, мы живём в 21 веке. Иначе так все начнут друг друга линчевать и на кострах сжигать. А это уже анархия, а не государство. А что я говорю любителям анархии? «Необитаемый остров там ==>»
p.p.s. парковка у подъезда законом не ограничивается, и это дело исключительно понимания и ответственности водителя. А вот то, что мешает движению машин — можно смело вызывать ГАИ и эвакуировать.

Я правильно понял, вы ещё и считаете что я должен платить за помятые напротив моего гаража корыта? Только по тому, что их там, соскальзывая в колее, цепляет мусоровоз? Вы точно ничего не путаете? Это засыпать или не засыпать разбитую дорогу моё личное дело, а не ставить напротив выездов — это законное требование. Точно так заехать мне или не заехать на тротуар — моё личное дело, а вот на остановку за стоп линией, установку не заводского выхлопа — вот на всё это есть прямой запрет. Про какую анархию вы мне проповедуете? Про ту, в которой вы, наглым образом будете ограничивать мои права и навязывать вымышленные вами обязанности и всё ради того, что б вы в свою очередь могли нарушать? Ну попытайтесь и вы )))

Я считаю что каждый должен отвечать за свои поступки, да. И тот, кто паркуется как м*дак должен платить за эвакуацию, и тот, кто со злости мнёт кузов — должен возмещать ущерб, ибо он не царь, не бог, и не бэтмен, что бы вершить самосуд.

Зацепил мусоровоз? Скрылся с места ДТП? Лишается прав.

А теперь фокус:

не ставить напротив выездов — это законное требование. Точно так заехать мне или не заехать на тротуар — моё личное дело, а вот на остановку за стоп линией, установку не заводского выхлопа — вот на всё это есть прямой запрет.

Перегородить машиной проезд и мешать движению — нарушение статьи 12.19 ч.4 (штраф 2000р)
Ездить по тротуарам и велодорожкам на ТС — нарушение статьи 12.15 ч.2 (штраф 2000р.)
Скрыться с места ДТП — лишение прав до 1,5 лет.

А теперь как вы определяете, какой закон — ваше личное дело, а какой закон — нет? Какой закон вам соблюдать, а какой — нет? И почему вам можно нарушать и ездить по тротуарам, а другим загораживать проезд — нет?
Ваше личное дело — купить мотоцикл, или не купить. Ездить на нём, или нет. А вот если уже решили ездить, то законы ни разу не личные, написаны для всех, и всеми должны соблюдаться. Начиная от человеческого закона «не паркуйся у подъезда» и заканчивая «не обгоняй через 2 сплошные на слепом перекрёстке в центре города на скорости 200км/ч».
А ваши права заканчиваются там, где начинаются мои. И я имею право сходить спокойно по тротуару, без угроз быть сбитым лихачём на мопеде с отказавшими тормозами или подскользнувшемся на луже масла.
p.s. единственные вымышленные права я тут вижу — это ваши права на управления ТС. Реальные вы в ГАИ с таким мнением точно получить не могли. xD

Категория В — теория отлично, практика — хорошо, кат. А честно покупал, так что не «не могли» а как раз «смог».
Ваше указание статей мимо кассы, для тех кто в танке — ко мне применяют правовые рамки КОАП Украины (кодекс об админ. правонарушениях)
Но раз пошла такая пьянка, вот видео где я на том же участке, 700 метров ниже, укатываю пешиков в асфальт на 95 км/ч

3 секунды на время реакции до полной остановки, 45 метров остановочного пути при околонулевой температуре, на спуске с 95 км/ч по данным GPS трека. Желаю что б у всех так тормоза на мопеде отказывали.

А, да — мопед без ABS, резина достаточно свежая, колёса не блокировались, ну может на метр от силы за все 20-25 метров тормозного пути. Напомню тормозной и остановочный — вещи разные.

Дорожную обстановку слабо читаете, уже по стоп-сигналам машин было видно, как впереди идущий левый ряд притормаживал перед пешеходным, о чем можно было заблаговременно сбросить скорость и не оттормаживатся в пол, но только вот вопрос, как это видео относиться к моему опросу?

Относится так, что ездить по тротуарам запрещено тем, у кого тормозов нет. Или тормозной путь больше 45 метров. А у него есть тормоза. И тормозной путь ровно 45 метров. Значит по секретным ПДД ему можно ездить, да. Это же Украина, там всё можно, ага.

Зато останавливаюсь отлично)))
А как определили то, что плохо? Почему плохо? Почему всё на свете должно относиться только к вашему посту и именно прямо, а не косвенно? Пока они стпосигналили я успел и ускориться и остановиться и за это время обе обочины рассмотреть ещё и выбрать ускоряться, пока пешеходы видят меня и ждут, или останавливаться. Были бы в зеркалах поблизости другие ТС — безопасней было бы проезжать, как это делали пять встречников, которые тоже не умеют читать )))

Рад за вас.
Определил по реакции принятия решения когда тормозить.
Но право, ваш ролик реальный оффтоп для данного опроса, это ежу понятно)

Почему офтоп? Безопасность пешеходов к теме уже не относиться? Ели вы её, безопасность, исключили, то зачем ею же мотивируете недопустимость езды по тротуару?
У реакции нет принятия, у принятия нет реакции — есть реакция, есть решение — между ними обязательно должна быть логическая цепь выводов, верных или нет, возможно что и не логичных, иначе это не мотивированная рефлексия, вот как у тех индусов в первом ролике на останавливающийся мотоцикл, но им то простительно, они то снизу, от циганских точек уже затаренные идут, ещё и в направлении ОБНОНа )))

А, ну да. В Украине же люди не живут, только юродивые. Их давить не жалко, продолжайте. Главное в Россию или другие страны не приезжайте, где нельзя всё таки по тротуарам ездить, очень прошу.
p.s. а поделитесь своим секретом, как вы определяете отсутствие скользких пятен на дороге, что спокойно можете тормозить? Это магия? Столько аварий из за песочка, гравия, масла, мыльной воды и пр., а вы катаете спокойно и 100% на тормоз полагаетесь. В чём секрет?

Опа, а мне было не лень, и я посмотрел КоАП Украины, и там тоже запрещено ездить по тротуарам (ч.1 ст.122 штраф 255 — 340грн), не чудо ли? Видимо сегодня ночью ввели, пока вы спали. А вчера ещё не было, видать.

А там написано на сколько далеко должен располагаться тротуар, что бы он был по месту проживания? Да по сути пофиг чего там не написано — главное что б в суде соглашались с тем, что единственный жилой дом, с которым сообщается этот тротуар — мой. Правда ведь я ни где не писал, что езжу по любому тротуару без разбора?

Что вы употребляете? Откуда взялось «место проживания»? Где вы это прочитали?

11.13 Запрещается движение транспортных средств по тротуарам и пешеходным дорожкам, кроме случаев, когда они используются для выполнения работ или обслуживания торговых и иных предприятий, расположенных непосредственно возле этих тротуаров или дорожек, при отсутствии других подъездов и при условии выполнения требований пунктов 26.1, 26.2 и 26.3 настоящих Правил.

Запрещается движение транспортных средств по тротуарам и пешеходным дорожкам. Всё! Запрещено!
Что касается велосипедных дорожек (вдруг вы робин гуд, начнёте отмазываться, что по тротуарам не ездите, а только по дорожкам, то

Велосипедная дорожка — выполненная в пределах дороги или вне ее дорожка с покрытием, которая предназначена для движения на велосипедах и мопедах и обозначена дорожным знаком

Я умываю руки… чего и вам желаю :)

Это я что то употребляю? Вы делаете ложные выводы не владея полной информацией, а употребляю я? С больной головы на здоровую не слыхали выражение? Ну не описал я картину полностью, вам то раньше это не мешало делать выводы?
Ну и? Что не так? На подъезде к моему гаражу законно стоит инкасаторская машина у чёрного хода банка и других подъездов у меня не осталось, пешеходы фактически получили своё преимущество в своём движении. Какой пункт нарушен? 26.1, 26.2 г, 26.3 и 26.4 соблюдены
Про знак вы верно подметили — нет знака — нет велодорожки, по этому про неё речь и не веду.

Пожалуй и я сделаю попытку свести разговор к логике а не к сумбурным высказываниям:
1. Я аргументирую ваше нарушение статьи 11.13 ПДД Украины (езда на ТС по тротуару и пешеходной дорожке); наказание — (ч.1 ст.122 КоАП Укр. штраф 255 — 340грн) Жду контраргумента, что это не нарушение.
2. Непонятно откуда взялась фраза

А там написано на сколько далеко должен располагаться тротуар, что бы он был по месту проживания?

На что я опять же ответил выдержкой из ПДД Украины. Тезисно: запрещается движение по тротуарам и пешеходным дорожкам кроме машин, обслуживающих предприятия при отсутствии других подъездов. Вы никого не обслуживали, а просто съехали с дороги на тротуар, проехали по нему, и вернулись на ту же дорогу через 100 метров.
Что опять нас приводит к пункту 1: нарушение статьи 11.13 ПДД

Ладно, опустим отсутствие на том конкретном тротуаре пешеходов, и представим что они там могут быть. Но тут же допустим что подошёл ко мне полицейский. Я живу в этой пешеходной зоне, в банке мне откажут дать график движения инкасаторов, но само наличие инкасаторских машин там подтвердят. Я утверждаю что выезд перекрыт, единственным доступом во двор — этот тротуар, пешеходов в свидетели нет, откуда куда и как я ехал — ни кто не знает, знают что я там есть сейчас, но т.к. я там по месту жительства, то 26.1, 26.2 г, 26.3 и 26.4 формально соблюдены, никто ни какой протокол выписывать точно не станет, ну по крайней мере пока я не начну лепить, что заехал туда с улицы, а не со двора. Но это теория, на практике в другом районе перед другой квартирой с апреля по ноябрь вообще по сути 800м проспекта было закрыто почти полностью на реконструкцию (с рытьём 2х метровых котлованов и т.п.)и 2 патруля (не всего 2, а одномоментно стоящих) меня пропускали совершенно без вопросов и на тротуар и на встречные трамвайные пути (далее вообще разобранные) и хоть куда, т.к. официально других заездов в 17 подъездный двор пол года не было. Первые раз 5 я у них спрашивал — потом сами махали «проезжай». Так что все ваши выводы о совершенной не возможности пребывания транспортных средств на тротуаре, мягко говоря, на практике более чем не состоятельны, по крайней мере до тех пор, пока в них есть законные исключения, пример коих есть у меня.

1. Нет такого определения пешеходная зона. Есть тротуар (по которому вы ехали), пешеходная дорожка (знак 4.13) и жилая зона (знак 5.31).
2. Вы не можете жить в этой жилой зоне, т.к. её тут нет (нет знака 5.31, нет домов и дворов). Вы свернули с проезжей части на прилегающую территорию (рядом были знаки мойки и автосервиса, но это могло относиться к другому месту). Понять есть ли там жилая зона или нет — я не могу, но это и не важно, т.к.:
3. Вы не въехали в эту зону, не заехали за забор, а свернули на тротуар, после чего продолжили движение по нему.
4. Параллельно движению есть проезжая часть, по которой вы имеете право двигаться.
5. Инкассаторской машины там нет (есть? Покажите!) Вам ничего не мешает проехать во двор №16, там нет банков и ворот и машин и ям и ремонта дорог. Свободный въезд.
6. После проезда по тротуару вы не сворачиваете во двор — вы выезжаете на пешеходный переход и продолжаете движение прямо, но уже по проезжей части.

Ещё раз все ваши доводы — ваши фантазии о том, что где-то кто-то вам мешает. На видео вам никто не мешает, при среднезагруженной дороге вы просто решили поехать по тротуару.

Выбирая занимать место на загруженной проезжей части, и отнять возможность у какого ни будь автомобилиста проехать перекрёсток раньше на один цикла светофора, или проехать по пустой дороге — я выбрал пустую догу, ни кого ни в чём не ограничив. Вы можете продолжать там видеть всё что вам заблагорассудится, пока не будет вынесено какого бы то ни было предупреждения, постановления, выписано протокола, ваши видения так видениями и останутся.

Вся тирада «я ничего не нарушал» свелась к «не пойман — не вор».
Спасибо, это и хотелось услышать — логичную причину.

Не нарушил — не нарушитель!
Вы там вообще где то видели тротуар кроме, прилегающего к проезжей части и отделённого бордюром слева и газоном справа? Или велодорожку? У велодорожки было обозначение знаком 4.12? По нашему законодательству я еду по проезжей части, одной из её полос, находящейся в одном уровне с остальной проезжей частью, с каким то бурьяном слева и тротуаром ещё левее в уровне выше проезжей части. И если вы навымышляли то место тротуаром с велодорожкой, то до тех пор пока его не обозначат соответствующими знаками, я их, эти знаки, за вас вымышлять не намерен. Не хватило знаков для правильной организации движения, а я вор? Не проецируйте свои Марсианские обычаи на жителей Земли.

Когда проезжаешь 9 раз и нет песка, луж и масла — на десятый их точно не будет, и если на 11 раз там стоит бочка масла и льёт дождь при минусовой температуре — там точно есть и лужи и лёд и масло — никакого волшебства, обычная логика. Но я понимаю о чём вы, я и сам когда маленький был, никогда дальше переднего колеса ничего не видел и мне и ямы под колёса внезапно выбегали, и все авто только в меня целились, но потом оказалось, что достаточно просто смотреть куда едешь и даже песок без видимых причин на дорогу ни песчинкой не выскочит.

У меня брат на перекрёстке упал. Никогда там луж не было, а за час до этого было ДТП, и лужа появилась. Так что не аргумент.

Я давно заметил что опыт и практика для некоторых не аргумент. Вымысел и необоснованные фантазии с лёгкостью все это им заменяют.

Вы привели аргумент «я там 9 раз ездил, и на 10 и 11 ничего не случится».
Мой контраргумент «мой брат ездил 9 раз, а на 10 раз случилось» => ваша теория ошибочна.

Где вы нашли «фантазии и вымысел»?

Фантазия в том, что я буду падать как ваш брат. Я вот картер пробивал в 45 км от города и за мной друг ехал всю дорогу, 13 км через город, литров 5 масла мы вылили на моё заднее и на его переднее, у него вся фара в масле была, и диски, и супорта, но ни кто никуда не падал — значит наша практика куда верней навыков управления вашего брата.

А я вчера на Марс летал, там все утверждают, что вы 3,14здите) И марсианам я больше верю, чем вам. :)

Хороший «аргумент», показательный.

Ещё раз — не стоит на других пенять. У вас своя голова на плечах нет? Вы можете отвечать и изменять СВОИ поступки? Почему я могу не ездить по тротуару, и наличие безномерных идиотов не даёт мне права самому снять номера?
Что за эффект стадности? Вас заставляют ездить по тротуарам, да? Кто, правительство, масоны, рептилойды?

Никакой стадности, практически личное ноухау — еду один по пустынному тротуару, по собственной воле ни кого не ущемляя в их правах. Индусы по привычке шарахаются от мопедов — я от коров на проезжей части — в мире равновесие и почти гармония. Вы видите это иначе — видьте дальше.

Не снял, а наоборот, поставил))) Правда у меня выхлоп с самыми узкими флейтами, что наиболее плачевно сказывается на качестве звука выхлопа. Но я сознательно шел на такой шаг. Мой выхлоп рядом с автобусом равнозначен. Не смотря на громкие заявления властей относительно их(автобусов) экологичном апгрейде. Я прекрасно понимаю, что своим наличием доставляю кому-то дискомфорт. Но если я доставляю всего лишь дискомфорт, что практически неизбежно в условиях перенаселенного мегаполиса, то вы создаете опасность, потенциально смертельную. Так что, не стоит ровнять член с пальцем.

И опять согласен — стоять и продолжать движение за стоплинией там, где не теоретически, а практически были/могут быть/точно будут другие участники дорожного движения, и ехать там, где исключительно из мстительности велосипедистам и только для галочки нарисована совершенно ни кем не востребованная, единственная на 100500 км восемьсот метровая велодорожка — это абсолютно разные вещи, с ещё более разным уровнем опасности.

Стоять И продолжать движение??



Да что же у вас с логикой то??)))

По значению сочинительные союзы делятся на три группы:
cоединительные: и, да в значении и
Соединительные союзы используются для выражения
одновременно или последовательно происходящих событий,
явлений действительности.
У нас уже начали ставить светофоры так, что за стоп линией их сигналов не видно и нет дублирующих, вот бы и к вам такой опыт пошёл бы для развития логики, особенно в понимании хоть совместного стояния и движения, хоть по отдельности ))) Сможете и на запрещающий сигнал выехать и помеху создать, и даже остановившись продолжить движение, и даже боком. А главное предельно чётко станет ясно где мифические гипотетично выбегающие пешеходы, а где реальное движение транспорта.

Рекомендую сперва оценить свои проблемы сознания, прежде чем брать на себя полномочия давать оценки другим, ещё и тереотизируя с позиции 12го этажа.

Со стороны всегда виднее, особенно с 12-ого этажа. Оценки можно увидеть в процентах голосования, которых не давал и рекомендую подумать на эту тему — отдельно взятую, а не раздувать в масштабы вселенского раздува, в виде того что у вас в постах.

… это что касается теории, а на практике, увы, к вашему сожалению, мне не приходилось бывать на тротуарах, видите ли, проблемы сознания.

Ваш пост меня сразил наповал.
Я лишь увидел в окно то что увидел и выдал это в виде опроса, конечно, это меня не шокировало нисколько, на отрезке моего поля зрения виновник никого не зацепил, поэтому переживаний не было, но были ли пострадавшие потом? Не знаю. Вы пытаетесь меня поставить на место того умника и убедить, что именно так и надо? Не выйдет! А после всего этого решили уличить меня в зависти? НО́НСЕНС!
Приписывать ваши домыслы мне не нужно.

Я выдаю езду по тротуару как бессмысленный, бесцельный и необоснованный акт против государственности, что ведёт к дальнейшему беспределу. И что ещё хуже — не из-за внешних факторов, а из-за простого «хотения».
При чём тут уместность? Ездить по тротуарам объективно всегда неуместно! А завидовать плохому воспитанию, эгоизму и самодурству — признак скудоумия, вы это не находите?
P.S. А я слышал выражение «Валентность водорода равна 1»