Опросы и голосования

На урале выжал 120, но чувствую это не предел!

Nik

30 января 2011 в 20:20

CB400sf 95' вдоём 160, пойдёт и больше после падения барахлить начал…

Marcus

30 января 2011 в 20:22

один 185 поедешь лЁгко

Nik

30 января 2011 в 20:32

после 140 одного начинает сдувать, хотя я не ожидал что вдвоём потянет, я не маленький 80кг и товарищ под 100… сделаю его попробую уложить стрелку)))

minimax

30 января 2011 в 21:11

Там ограничитель… же.

KOSHKA

31 января 2011 в 11:54

так ведь можно устранить))))

31 января 2011 в 11:44

я на сибихе больше 130 не ездила. боязно — сдувает. очень и очень некомфортно!

KOSHKA

31 января 2011 в 12:02

Согласна — сдувает только в путь! У меня cb1 и однажды, выехав после синхронизации карбов я решила посмотреть сколько попрет… результат: стрелка зашкалила — увидев это азарт упал сразу — страшно было аж жуть — ведь для этого мота такая скорость просто смертельна ( хотя я до сих пор сомневаюсь в правильности работы спидометра)))) — за руль пришлось хвататься чуть ли не зубами и вжиматься в мот, что было сил… эксперимент состоялся единожды и больше у меня такого делания не возникало))) ну а в общем езжу не больше 140 — во-первых мот далеко не свежий, во-вторых совсем не для больших скоростей предназначен да и ветер «в харю — держись крепче»- как раз про него))))

31 января 2011 в 12:55

ну скорость пьянит, конечно, особенно если есть хорошая дорога с пологими поворотами.
но ещё больше пьянит подхват, когда крутанёшь ручку — и аж задницей по сидушке съезжаешь!

Mr_Nick

30 января 2011 в 20:20

На Kymco Quannon постоянно выжимаю 130км/ч, но это его предел. А на Suzuki Bandit 400cc больше 165 км/ч не смог поднять — мотик и дальше разгоняется, но без ветрозащиты отрывает от руля…

demonoid

30 января 2011 в 20:29

на Suzuki GT250 X7, вдвоем без ветрозащиты, с убитой поршневой и на старой резине — было 160, после этого заменил резину, ищу где взять на нее новую поршневую… и думаю на хорошей дороге такую скорость она будет спокойно выдерживать… хотя мне в этом мотоцикле нравится не скорость, а его подрыв, 2х тактный все-таки ;)

30 января 2011 в 20:34

299

PIRAT

10 марта 2011 в 15:36

маньяк)))

10 марта 2011 в 15:36

ну думаю ехал бы на бузе выжал бы и 360…

glyaks100

30 января 2011 в 20:34

Honda VTR1000F 2002. Спидометр до 190, разгонял 260-270

30 января 2011 в 20:39

Эх… скорость иллюзорный показатель… ее ощущение зависит от техники на которой едешь… о ней я могу судить пока только по автомобилям. Как-то был у меня твин турбовый Субару Легась. И машина была настолько харизмотичной, что разгоняться на ней до максималки не было особо желания. Или это у меня просто натура такая… там стоял прямоток и звук оппозитного двигла в купе с воем турбин, просто завораживал. Я кайфовал даже от движения по пробкам. И стоило чуть прижать на светофоре и он лениво разгонялся (был автомат) и ты вроде как едешь спокойно, все контролируешь а на спидометре 120… смотришь и не веришь и почему это я так медленно стартанул а рядом никого нет, а все в зеркале заднего вида???? Короче я к тому, что скорость не ощущалась на нем совсем… конечно когда я топил в пол и он врубал парой передач ниже и на 7 тысячах у него только открывалось дыхание я разрывал окружающих ацким ревом и телепортировался в горизонт… на спидометре были те же 120, но набирал он их за секунды… и это яд :)))) Лично для меня не важна максималка, более интересен разгон. Так как я любитель ездить в городе а не по трассе, то этот показатель для меня оч важен. А бывают машины на которых топишь 80 и кажется что скорость просто огромная и уже страшно, а мотор крутится 3тысяси и дальше крутить не хочется… Вот на Импрезах на максималке парой капот алюминиевый складывается пополам, то ли из за воздухозаборника, то ли еще почему… короче машина не для скоростей и на трассе ее может натянуть 6-ти литровый S-класс

-1

Superteftel

6 апреля 2011 в 22:23

бредняк — мерин тока прямо ехать может. да, может быстро, но все равно это не аргумент, так как только на ВПП можно обогнать импрезу мерином, так как там не надо разгоняться, тормозить, лавировать… имея под собой импрезу врикс 265 конегов — готов официально заявить ЭТО ОДНА ИЗ ЛУЧШИХ ЗИМНИХ АЛЬТЕРНАТИВ МОТОЦИКЛУ

6 апреля 2011 в 22:35

Ты что! Импреза это это это!!! Шайтан просто. Я так ее лю. самая лучшая машина!

isenser

30 января 2011 в 20:43

давайте меряться писькой?

-1

Kid

30 января 2011 в 20:52

комплексы?

isenser

30 января 2011 в 20:58

ага

Kid

30 января 2011 в 20:54

около 250км/ч на Yamaha R1, сумашедший апарат!!! мотоцикл может больше, но было страшновато, так как первый раз на нем ехал...))

30 января 2011 в 21:05

красавец)))) в первый раз 250 отркучивать )))))))

30 января 2011 в 21:05

222 на своем )))) едет и больше, но не озадачивался )

30 января 2011 в 22:06

блииин, ну просто скажи, что понравилась цифра!)) и следующая подобная — 333 и для этого нужно время)

deSAD

30 января 2011 в 22:08

Хм… потом 444, 555 и на 666 остановимся????? )))))

30 января 2011 в 22:09

неа ))) не скажу )

Kid

30 января 2011 в 23:30

но цифра же понравилась?;)

31 января 2011 в 10:17

само вышло)

hermes

30 января 2011 в 21:09

Buell до 200 вообще в легкую. Дальше не пробовал.

Sonique

30 января 2011 в 21:18

285, кава зизер

Samhain

30 января 2011 в 21:23

Восход 3М не более 80, Sonic YH150T-T — макс. 110км/ч. Другой техники пока оседлать не удалось.

FunnyRoach

30 января 2011 в 21:29

CB 400 sf 95 года, спидометр до 185 расчерчен, стрелка пошла дальше =)хотя думаю было в районе 170, а спидометр врал =) мотоцикл стал взлетать, попа кусать сиденье, пришлось сбавить =) и ветрозащиты никакой небыло, кроме самого спидометра =))

+11

30 января 2011 в 21:37

когда парашютист делает первый прыжок, то ягодичные мышцы развивают усилие достаточное для того что бы перекусить лом… у мотоциклистов примерно так же :) так что помимо армированных шлангов необходимо армированное очко :))))

deSAD

30 января 2011 в 22:07

Ну не знаю как насчет лом перекусить, НО если перед самым прыжком пойти в тупалет, то из тебя спагети будет вылазить… Ну, когда прыгнешь, тогда уже пофиг. Мосх напрягается, — «А РАСКРЫЛСЯ ЛИ ПАРАШУТ??? А ПОЧЕМУ ОН ТАКОЙ МАЛЕНЬКИЙ ??? А… Это вытяжной… А где же купол, почему не раскрывается, неужели стропы запутались… Может пора дергать запасной… А нет расскрылся...». Ну в общем за какихто пару секунд мыслей продумываешь столько? Что очко напрячь не успеваешь…
Ну а потом нирвана ( главной чтобы по ногам не текло )

30 января 2011 в 22:30

хехе видимо у всех по разному. Мне было страшно за день до аж пару раз трясло на пару секунд от мысли что придется выпрыгнуть из самолета на следующий день. А потом после инструктажа наступил момент когда мы просто сидели на лужайке в полном экипе… в ожидании пока они самолет выкотят и еще долго ждали пока ветер успокоится и какое-то спокойствие наступило вообще не страшно.В самолете с братом просто ржали как 2 идиота и выпрыгнули без проблем. Свободный полет блин мало, удивился своему голосу когда орал 101 102 103:))) Надо будет с 4км бы прыгнуть а то 1к и 3 секунды свободного полета это как-то скучновато хоть и красиво потом бошкой повертеть. А еще я чуть не сел на корову когда приземлялся:)))) Д6

30 января 2011 в 22:36

на ЛЭП хуже :))))

30 января 2011 в 22:40

ну лэпов в округе небыло зато один на дерево умудрился всетаки сесть ветер в тот день был что надо!:)

30 января 2011 в 22:37

ага в припаркованный кабрик и ключи торчали :) и девушка на пассажирском красивая :))))

31 января 2011 в 11:49

у меня при приземлении купол надулся и меня по полю потащило на пузе… кузнечиков насобирала…
сам прыжок плохо помню, я всё-таки рождённое ползать =)

31 января 2011 в 17:33

нас сразу предупредили что при порывистом ветре при преземлении чтобы быстро тянули верхние стропы на себя чтобы положить купол иначе будете мол кататься :))

31 января 2011 в 17:36

ну ето я тоже вспомнила потом… стропы нижние на себя и купол сложился. но кузнечиков я не забуду =)

31 января 2011 в 17:45

ну для этого и прыгают :)) У тебя кузнечики у меня корова запомнится на всю жизнь:) Главное почаще создавать себе такие приключения.

30 января 2011 в 22:32

та очко оно на автомате ты просто не заметил :)))) у знакомого раз не раскрылся, так он опять прыгает… дай бог ему здоровья :)

30 января 2011 в 22:38

большинство считает мотоциклистов донорами. Ты вижу своего знакомого подписал в отряд слегка повернутых:)Помоему все здесь присутвующие осознают опасность нашего увлечения, по мне так парашут побезопасней будет:)

30 января 2011 в 22:39

пускай уж лучше оно закрывается, чем открывается…

30 января 2011 в 22:46

как то ехали 2 ралиста по трассе, гонка все дела и короче перевернулись и залетели на дерево… команда подбегает, вытаскивать а они сидят вверх ногами и ржут… чего ржоте? а они «та обосрались… подмышки стекает щекотно» :)))))

30 января 2011 в 22:47

абалдеть+

30 января 2011 в 22:50

такие люди уже не боятся.

isenser

30 января 2011 в 23:57

хорошо))

Oldfield

1 февраля 2011 в 10:31

Уполз под стол!

1 февраля 2011 в 13:58

хахах)) такие невозмутимы эстонцы) «тормози уже бать… ну тормозиии»))

1 февраля 2011 в 13:59

1 февраля 2011 в 14:52

вот водитель то натерпелся бедняга:)Интерестно было бы глянуть ее статью...:)

RMZS

31 января 2011 в 9:52

Жжешь! ) +++

PovstaneC

30 января 2011 в 23:28

А твой друг после прыжка какой формы???)))

31 января 2011 в 0:13

не знаю, он опытный, наверное сам дергал, без крючка…

31 января 2011 в 0:14

после такого можно за удочкой спрятаться :)

PovstaneC

31 января 2011 в 0:15

Значит все-таки раскрылся) А то вспомнилась тетка выпавшая из самолета, теперь рекламирует массажер для позвоночника)))

30 января 2011 в 21:42

еще конечно важно и интересно как мот ведет себя на такой скорости… в плане управляемости… держится на трассе или не особо?

Uralbike

30 января 2011 в 21:50

это точно, вот мой урал спокойно себя вел, а когда я на яве 120 выжал у меня было осчючение что он сейчас на части разлетится, начинает кидать во все стороны!

30 января 2011 в 21:55

вот… тут наверное чем тяжелее тем лучше…

30 января 2011 в 22:04

блин мечтаю на Урале покататься… харизматичная штука… и звук оппозита решает…

30 января 2011 в 22:11

CBRка ведет себя хорошо ) а вот мыщцы напрягаются уже))

30 января 2011 в 22:13

это «вопрос-ловушка»? кто станет смотреть на спидометр на скорости ~250км/ч?

30 января 2011 в 22:34

есть чуваки умудрялись на телефон заснять лежачие стрелки но это на машине а на мотике слабо? Хотя не надо… а то доски памяти на БП нету и слава богу… нафиг нам такой контент чтоб ее наполнять…

30 января 2011 в 22:38

у меня нет стрелки((

30 января 2011 в 23:58

А в чём проблема посмотреть на приборку?

30 января 2011 в 23:58

занят дорогой

31 января 2011 в 0:01

А я тогда чем занят?:) Хватает доли секунды взглянуть на цифры и подумать «куда летим?» )))

31 января 2011 в 0:15

дороговаты доли секунды, на такой скорости, лишь для того, чтобы потешить свое тщеславие)

31 января 2011 в 0:18

причем тут тщеславие, посмотрел, для себя отметил и все, доли секунды, а тщеславие это на публику

31 января 2011 в 0:23

что отметил? зачем отметил?

31 января 2011 в 8:33

Действительно, тщеславие причём? Часто смотрю на скорость при подлёте к повороту. Ну а кому дорого — тот пусть на компьютере катается:)

31 января 2011 в 9:40

а что смотреть-то на 250… сбрасывать надо

31 января 2011 в 10:19

а я вот наоборот пришел к выводу, что смотреть на подлете к повороту не надо.

31 января 2011 в 10:50

Когда прикатываюсь к поворотам, обязательно смотрю. «свои» повороты проходятся не глядя.

31 января 2011 в 10:51

а я просто обратиил внимание, что подкатываешься неглядя на спидометр, но с ощущением внутренним «скорость подходящая, проеду» и проезжаешь. А подлетаешь на этой же скорости, глядь на спидометр — 140 и ссыкотно сразу )

31 января 2011 в 10:29

привыкаешь… потом уже просто ориентируешься по передачам, сколько летишь

31 января 2011 в 10:18

когда на баке лежишь — спидометр в поле зрения, так что цыферки сами отмечаются

31 января 2011 в 10:29

вот вот. на переферийном зрении можно понять

31 января 2011 в 10:50

да даже на обычном вполне хватает терпения посмотреть ) к скорости привыкаешь и уже проще

31 января 2011 в 18:35

ну да, а со стрелкой проще даже

31 января 2011 в 18:43

не ) у меня цифровой )

31 января 2011 в 18:46

да эт у меня стрелка, и часы предпочитаю со стрелками, мимолетного взгляда хватает

31 января 2011 в 18:59

аааа ))) ну тоже верно ) не не будешь же мот — из-за стрелок выбирать ) так что остаются часы для простора )

31 января 2011 в 19:14

))))

DoctoR

30 января 2011 в 22:22

suzuki GS500Е 160 идёт. 170… расколбас наченается. приходится руль держать, прижимать типо… Я за 150 с камфортом;)

kuzmich

30 января 2011 в 22:37

Honda X4. Без понятия скока там, стрелка тупо на второй круг идет.

30 января 2011 в 22:46

очень часто на спидометре 280, хотя на самом деле где то 260-270, звезда стоит(Anapaaa поставил) для езды на заднем колесе, проверял- фактическая скорость на 20 км/м меньше

30 января 2011 в 22:57

CBR1000F

Anapaaa

30 января 2011 в 23:10

легко ложит стрелку, реальна скорость конечно меньше

DroiD

30 января 2011 в 23:02

140 на Steed 400 92-го года)

PovstaneC

30 января 2011 в 23:27

Порядка 90-100км/ч на скутере stels arrow 50 2010г. с 70сс поршневой, спортивным сцеплением, вариатором и крыльчаткой. Стрелка просто упирается в пластик =)

SportsmeN

30 января 2011 в 23:34

Kawasaki ZZR-1400 на Акраповичах, полностью ложил стрелку (280 +) на 5-й, 6-я глухая на таких скоростях, сразу начинает «душиться» двигатель вплоть до того что мотоцикл начинает тормозить задним колесом, как-бы рывки начинаются, наверное это ограничитель.
Даже на таких скоростях один раз пришлось резко уходить от «КаМАЗа», который выезжал на мою полосу, тормозить не было смысла, сбросил где-то до 260 км./час и резко увернул байком, всё прошло гладко и дальше открутил до максимума. :)
А вообще хочу сказать что нужно смотреть вперед и только вперед иначе «дорога на тот свет» обеспеченна.
Все удачи и будьте внимательны!

30 января 2011 в 23:46

супер, я пока в мечтах об этом мотоцикле

Marcus

31 января 2011 в 0:03

«354 километра в час развивает пенсионер Пинзельнюк на своем авто Жигули 2 модели, когда никто не видит» ©

31 января 2011 в 0:47

да это он только думает что его никто не видит, весь ютуб кишит уже шпионскими видео

31 января 2011 в 10:20

))))) гонщег)

SirNik

31 января 2011 в 0:08

километров 250/ч наверно ехал, а дальше бошку отрывает :D

kirgudu

31 января 2011 в 0:10

Максимум 120 км/ч развивал, мотик TVS Apache 150.
Правда приходится подбородок класть практически на бак, дабы спрятаться от ветра хоть как нибудь) К сожалению в таком положении в зеркала ничего не видно, а когда приподнимаешься, посмотреть в зеркала перед перестроением, сбрасывает до 110)))

Barmaley

31 января 2011 в 0:11

ява 350/634, ведущая звезда на один зуб меньше родной (для лучшей динамики разгона) вдвоём 110… но обороты слишком высокие, двигатель перегревается и кажется вот-вот развалится… да и клин ловить на таких скоростях не очень приятно

vfr

31 января 2011 в 0:26

Как то с другом поехали мот для него смотреть это был GSXR 1000 прикольный аппарат тогда я ещё не знал что у него 131kw ну короче обогнал одну машину потом две сразу потом ещё несколько подряд только после обгона заметил на спидометре 260км а так на своём VFR 800 больше 210 не пробовал да и не было надобности.

31 января 2011 в 0:46

на велике как то 54 хреначил с горки))

PIRAT

10 марта 2011 в 15:42

63,9 выжал на велике с небольшого наклона. 21 скорость на нем была.

10 марта 2011 в 15:46

хрена се)

PIRAT

10 марта 2011 в 15:50

у меня цифровой спидометр стоял, потом я его снял, когда начал осваивать стрит-триал.)
Скорость ощущалась будь здоров. :)
Но мне далеко до чуваков занимающихся даунхилом, они и 80 — 90 набрать могут и на спуске и с препятствиями… смотрел видео в шоках был)

spamer80

31 января 2011 в 0:52

Ехал 200 с пассажиром. Большк 1) не позволяет мотик 2) не позволяет здравый смысл -)

31 января 2011 в 1:15

мда, вот это ты такой правильный, а в 1 раз когда я сел сзади, тому этого видимо и не понять было) 240 перли по раздельной… брр как вспомню… с тех пор нажопником больше нини…

Leonidas

31 января 2011 в 1:38

В детстве 45 на велике, 180 на Сибихе, 260 на CBR 600F4, идёт ровно и спокойно. Все скорости по спидометру. Мандража как то не было, только азарт.

31 января 2011 в 10:21

ипааать ) на F4 260 ???? у него ж по паспорту 250 ) душил ?)

31 января 2011 в 10:30

у меня тоже по паспорту 260) топил же на ней 290)

31 января 2011 в 10:51

)))) ясна )))) буду знать )

Hydrophonic

31 января 2011 в 4:17

shpyntik21

31 января 2011 в 5:03

110 миль примерно 175кмч suzuki vz800 по спидометру

PyccoTypucTo

31 января 2011 в 10:04

Считай, максимум выжал. Там 180 ограничено электроникой

21 февраля 2011 в 21:41

Это ты типа сюда детектор лжи запхал? :) Чтоб рыбаки наши не заговаривались :)

Uralbike

31 января 2011 в 9:23

друг разогнал свою расточенную яву до 90 на 2ой и она у него клинанула!

31 января 2011 в 9:42

клинанат!

RMZS

31 января 2011 в 10:03

Suzuki GSR-600 — 225 км/ч — Бронницкая трасса. А 180-200 держали при возвращении с Н.Новгорода в Москву.

demons

31 января 2011 в 20:26

Да, Максим, хорошая поездка была, быстро летели!

PyccoTypucTo

31 января 2011 в 10:04

Опа, а чо, на моцыке еще и разгоняться можно? о_О

31 января 2011 в 10:22

немножко)

Barsik

31 января 2011 в 10:50

HAYABUSA

31 января 2011 в 10:52

HAYABUSA GsX1300 R 2000 год, 335-340 км/ч
То что показывает спидомтр не является точной скоростью так что гдето -10 -15 км/ч

31 января 2011 в 10:53

))) вообще за гранью )

HAYABUSA

31 января 2011 в 10:55

Дааа, были времена!

31 января 2011 в 10:58

еще дашь стране угля )

Ruslan_7000

31 января 2011 в 11:04

есть к чему стремится))))

31 января 2011 в 11:28

))))) не ))) я жаждой скорости не страдаю)

31 января 2011 в 13:13

видишь — 333 таки реально!)

31 января 2011 в 13:30

да ен спорю я ) просто цель такую не ставлю

kim

31 января 2011 в 11:00

и всё это в тапках:)

-1

21 февраля 2011 в 3:05

-10 -15, врет спидометр, плес еще ты немного приврал :) Шучу…

HAYABUSA

21 февраля 2011 в 11:06

Осамыч, ты же знаешь что Дедушка не врет! )

21 февраля 2011 в 12:15

ёпстессна… Просто слышал, что мотоциклистов с рыбаками сравнивают :)

31 января 2011 в 11:15

Максимум, что летал 260-270км.ч Больше как то и не было места разогнаться. Ну его нафиг вообще по нашим дорогам так летать. А сейчас у меня мот и не поедет так, пока звезду обратно стоковую не поставишь))))

Nick

31 января 2011 в 12:47

143 на урале 90 года, по спидометру машины ехавшей рядом, но не для урала такие скорости, проверил и успокоился, по трассе 90-110 само то

31 января 2011 в 13:02

31 января 2011 в 13:03

Вот так надь!

31 января 2011 в 13:31

красавец)))) что ж ты видео как картинку пихаешь?
копируй на ютубе код целиком, причем старый, и вставляй

31 января 2011 в 15:24

www.youtube.com/watch?v=9agX_h8USIQ Ссылка влезла, а как видео-то воткнуть? Help because i am idiot.

31 января 2011 в 15:35

bikepost.ru/blog/bikepost/11678/вставка-видео-с-youtube-на-страницы-байпост.html
вот тут написано )

31 января 2011 в 13:04

Чё-то ссылка не лезет…

31 января 2011 в 13:10

придется всем разослать в личку

31 января 2011 в 13:13

А я в децтве на ЯВЕ-350 разогнался до 110 км/час и штанишки обмочил. Дело было рядом с аэродромом, так вот мне казалось что я самолёты обгоняю. Опосля, уже во взрослом состоянии повторил этот подвиг. С радостью констатирую, что штанишкам опять досталось.

yamahadaha

31 января 2011 в 19:22

я пассажиром максимально 287-дрозд, и 267=жиксер 10 года литровый… а сама-до таких цифр не доходила разумеется

BeTep

31 января 2011 в 20:01

Какой смысл в идиотском опросе? померяться у кого член больше?
а так появляются анекдоты:«Молодой байкер на спорте подлетает к компании нормальных байкеров и интересуется: „Почему вы с нами никогда не знакомитесь?“
один из них, спокойно сплюнув на землю, откликается: „А что с вами знакомиться? Вы каждый год новые...“

1 февраля 2011 в 10:50

Ну совсем не в тему анекдот;)
Если ты на своем хромированном диване «тошнишь», то это не повод глумиться над быстрыми «креветками».
Каждому своё! :)

1 февраля 2011 в 13:46

не в тему — зато свежий ))))))))))

1 февраля 2011 в 13:52

Да это порванный баян ))))

1 февраля 2011 в 13:55

не не )) ты что ?))) свежак ))))))))))
а еще тут надо вовремя уметь вставить «кто понял жизнь — тот не торопится» )

1 февраля 2011 в 14:31

Древнейший я бы сказал!!! =))) Кстати меня в этом анекдоте напрочь убивает выражение «компании нормальных байкеров» XDDDD

1 февраля 2011 в 14:48

А чего удивляться про «нормальных»? Наши «клубни» когда организовывают пробег куда нибудь, то в объявлении прямо указывают, что спортам не место в колонне:) (а нам это и нах не надо)))

1 февраля 2011 в 15:32

а нам это и нах не надо

, т.к. они слишком быстро исчезают из зеркала заднего вида…

1 февраля 2011 в 13:53

в глухом болоте я развивал скорость 5 метров/ч.(скраешку заскочил и потом час под дождем вытаскивал его)
И это нев… ная скорость, скажу я вам, т.к. застрявший невдалеке охотничий Patrol, с подсосом, на пониженной и со злой резиной развивал скорость 0 км/день.

3 февраля 2011 в 15:45

204 км/ч по прямой и с пассажиркой.
Kawasaki Z 750 '09

Имхо — это ограничитель.
Как тот что в мотоцикле, так и тот что в голове.

21 февраля 2011 в 8:46

Ну если скинуть Машу и лечь как следует, то я думаю и поболее можно. Вот только нужно ли??? )))))

21 февраля 2011 в 10:37

Не, там ещё был запас по оборотам.
Так что это таки ограничитель.

21 февраля 2011 в 12:16

А как не сдуло?

21 февраля 2011 в 12:29

Так пузом на баке =)
Пассажирка сверху.
У Z-ки мордовой обтекатель всё-таки немножко отводит поток наверх.

21 февраля 2011 в 12:32

Хе… а по виду не скажешь, что это ваще обтекатель. Ну тут канешно от встречного ветра много че зависит, я бывает после 140 уже на баке лежу.

21 февраля 2011 в 12:33

Мне на 140 уже приходится изрядно шею и плечи напрягать.
На 170 — уже ложиться на бак.

21 февраля 2011 в 12:36

Какой рост?

21 февраля 2011 в 12:43

Метр-восемьдесят с чем-то.

21 февраля 2011 в 12:45

хмм… таже фигня, мож я широкий. :)

ironass

20 февраля 2011 в 23:42

на ямахе фзр1000 — 234 км/ч, без обтекателей, на харлее дина вайд глайд 200.

NITROMAN

21 февраля 2011 в 7:43

странный опрос, ну да ладно-нинзя9 -290 по спидометру.в реале получается поменьше....180-220 обычная крейсерская.экономичная.не устаешь сильно.и видишь всех… короче комфорт.

21 февраля 2011 в 8:45

Велосипед, 80 км/ч в Крыму на спуске. Мото еще нет

mdisdm

21 февраля 2011 в 12:44

пассажиром 220 км/ч)

21 февраля 2011 в 15:13

Пассажиров На джике Маркуса 140 кажется :)

21 февраля 2011 в 18:42

а не 330? :)

21 февраля 2011 в 20:13

100500))

21 февраля 2011 в 21:39

я даже знаю с кем))

21 февраля 2011 в 12:46

пасажиром 262 гдето… последнее что изза плеча видел, потом прятаца за спину стал :)

art-lobov

21 февраля 2011 в 14:44

Дело было так. В Питере по Витебскому проспекту ехали в два мота. Первый ехал знакомый на Ниньзе 636, а я на Бандите 400. Спидометр на 190 у меня кончился, делений не хватило. Знакомый сказал, что он когда последний раз посмотрел на спидометр, у него было 204 км/ч.

21 февраля 2011 в 18:43

Бандит400 за 200 перевалил! Ни фи га се бе!

11 марта 2011 в 16:27

Не хочу показаться ханжой, но мне всегда казалось, что у них 180 потолок о_О

magnavod

21 февраля 2011 в 20:16

на своей магне-65 :D
на FZR250 друга-170)
на R6 знакомого-155) хех)
ну и пассажиром на SV1000S-240)

Davin4i

10 марта 2011 в 16:42

Aprilia RS 125 максимальная скорость 167км\ч была развита мною, но мой друг на ней же делал 180

Svyatoslav

11 марта 2011 в 14:51

Бандос 250ый по старой ярославке выжал 170, дальше не позволяли провалы изза метрвого воздушника… Хочется большего однако)))

samurr

11 марта 2011 в 16:22

Хонда CBR600f4i-180 кмч. далее ограничитель. думаю сковырнуть его…

6 апреля 2011 в 22:28

Каак? Ну вот как так? На шестисотом сибере отсечка после 180… :(

Superteftel

6 апреля 2011 в 22:26

Яма FZ1S 250 — дальше не захотелось
субару врикс 265 коней — 250, дальше хотелось, но ограничитель((

Doctorfrolov

12 октября 2011 в 1:16

Yamaha R1 2006, 284 км/ч

AlexGan

12 октября 2011 в 2:36