Мой мотоцикл

Доброго всем времени суток друзья!

Я хочу вам рассказать, как я покупал свой первый мотоцикл.
Очень долго работал, чтобы мечта сбылась, и вот настал момент, когда я накопил всю сумму.
Хотел взять себе Honda CB 400 Super Four но уже в апреле не было достойных агрегатов, и вот попался Honda vfr 400 nc30 1989 года.
Я понял, что он будет мой, позвонил, узнал документы в порядке, парень третий владелец, перебрал всю подвеску, нету бокового пластика.
Друзья не смогли со мной поехать, пришлось ехать одному.
Приехал, мотоцикл не заводился и в двигле стучало что-то, хозяин сказал, что это стартер отходит (как наивно) зарядили аккумулятор, и минут через 15 он завелся, когда я прокатился по теплому гаражному комплексу я понял что я влюбился.
Оформили документы, теперь я владелец собственного мотоцикла, моему счастью не было предела.



Первые километры были страшны, но потом привык и перестал бояться мотоцикла.
Катались и вдруг начало жестоко буксовать сцепление 10 тысяч оборотов, мотоцикл даже не трогается, хорошо, что все это случилось почти около дома.
И сразу после этого случилась главная поломка мотоцикл упал с подножки, и он перестал заводиться. (вообще не как) + сцепление вообще пропало.
Наступил жестокий дипресняк, что делать, куда звонить.
Спасибо другу, сказал телефон, эвакуировали мотоцикл в сервис.
Что мне сказали в сервисе:
Что от усталости металла треснула обгонная муфта.
Кто чинил его до меня, умудрились поставить новых 10 дисков сцепления и 2 старых.
Старые начали рвать новые, в итоге хорошего мало.
Пробег на момент поломки



Сказали, что детали будут идти 3 недели, сезон идет все катаются а я дома сижу.
В итоге возили друзья кататься. Спасибо ВАМ!!!
Через две недели звонят и говорят Андрей, приезжайте мотоцикл готов, приехал, поздний вечер. Показали, что сцепление есть и заводиться с пол нажатия, еще сказали в сервисе посмотри на правую крышку она пробита, и замазана герметикам надо поменять. (сказал пофигу)
Завожу, начинаю трогаться, и встал опять.
Спрашиваю что опять? механик стоит не понимает, уезжаю домой огорченным
Звонок на следующий день утром, приезжай, забирай, спрашиваю, что такое было.
Ответ меня поразил.
Обгоннка пришла новая, в коробке я ее не стал разбирать и сразу всунул, из нее пружинка вылетела и заклинила весь механизм.
Катаюсь, ускорение стало лучше, все стало лучше. Радости у меня было…
Первый раз поехал в секстон, потусили, Шикарно!!!
И вот спустя некоторое время сцепление пропало, думаю, что с тросиком проблема.
Когда ехал на мкаде вообще сцепление потерялось, заглох на третий полосе включаю поваротник показываю рукой. Хочу уйти вправо, мужик пропускает меня на Жигули, и фура резко с правого в мой ряд, в итоге начала засасывать под фуру, итог: оторванный слайдер на правом ботинке
Остановился, перевел дух и поехал дальше в Дзержинский за тросиком.
Купил новый, но нечего не изменилось.
Приехал назад в сервис, говорю, нету сцепления, разбирают при мне смотрят, в итоге должна быть одна шайбочка их там было две, одна контр гайка, их там три!!!
Я спрашиваю, почему ты их не снял когда диски ставил?
Ответ шикарный!
«Если стояли значит так было надо!»
Спустя некоторое время понял, что надо продавать, вывесил объявление и случилось….
Я влюбился в него еще больше, когда попробовал на нем ехать 180 вдвоем.
Мне звонят, хотят посмотреть, я отказываюсь.
Через некоторое время, когда ехал с горы, прыгнул на кочке и отлетел глушитель, просто как торпеда назад улетел.
Шлем у меня хороший звук даже не понял как изменился.
На светофоре встал и смотрю на меня все смотрят и вибрация к голове прибавилась, опускаю глаза в низ, и тупо патрубок торчит.
Я разворачиваюсь, и поехал искать его, приезжаю, смотрю валяется на двойной сплошной, проехали по нему. Не повезло бедолаге.


Друг пишет, Андрюх сделай глушитель я тебя в три часа ночи слышал как ты катаешся когда в кровати лежал. ;)
Он отдал мне глушитель и я его «приколхозил»
От фаера 954


На Горе заметил, что вся шина задняя в масле, начал искать утечку и ужаснулся, трещина размером 20 см в длину начала кровоточить.
Хорошо, что был герметик, замазал и так и катался.
В один «хороший» день, не ожидая подвоха от моего любимого мотоцикла он мне сделал подарок, колесо начало смещаться по оси вправо.
Соответственно клепки тормозного диска начали тереть о вилку и не произвольно начала греться от трения система тормозов.
Все дело было в том, что на оси не было проставки, и весь подшипник разорвало, из колеса я достал только одну его часть.



Купил, все починили, новые подшипник, катался дальше.
Но уже и отношение изменилось к нему, каждый день выезжал к друзьям с мыслями только бы нечего не сломалось.
Побывал на нем везде, где хотел.


И вот звонок из славного города Киров, привет я могу забрать завтра твой мотоцикл.
Я сразу ему говорю, приезжай, забирай.
Он приехал, оформили все как надо.
Он сам не местный и сказал, что поедет к систре ночевать, а время уже было позднее, и я побоялся его отпускать и предложил у меня ночевать.
Но в итоге мы поспали всего 5 часов, так как я показывал ему Москву на «его» мотоцикле, тогда я прощался с ним.
Накатали за ночь 200 км. Помню их, как будто они были вчера.
С утра он собрался и забрал мою любимку.
Я так боялся, что он не сможет доехать, звонок, привет я на мкаде закипел.
Все дело в том что у них нету такого движения как у нас, и он просто побоялся в междурядье ехать, и он ехал в пробке в полосе.
Звонок вечером, я доехал, мотик прет офигенно почти всю дорогу ехал 180.
Что самое странное, когда я отдал ему ключики я пошел домой и чувствовал себя как-то не полноценно, мне не хватать его стало.
Новый владелец. Серега, у него такойже выфер только полностью оригинальный, а байк он покупал другу.


Вот я, по фото видно, что я реально не веселый.


Даже сейчас, когда вспоминаю его только улыбаюсь, несмотря что он пытался меня убить, я его любил, он мне подарил свободу, подарил настоящих друзей, сделал для меня доступным мотожизнь и мотобратство.
Вот мое прощальне видео посвящанное ему


Сейчас временно сезон закрыт, попал в аварию на своем новом мотоцикле Yamaha fz 400, но это уже другая история.
Уже почти восстановился.
Аккуратней на дороге!
Первый блог, сильно не пинать за косяки)