Мой мотоцикл

Вот уже сезон далеко позади, а я все так и не удосужился немного рассказать о своем коне. А так как сейчас зима и вечерами делать особо нечего, ну если я не пропадаю в гараже, то можно спокойненько и обстоятельно исправить этот недочет. Ну и немного расскажу о процессе его покупки

Внимание! Много фото.

Итак, покупать 400 в мои планы не входило совершенно, я был настроен поездить на Урале еще сезончик, а заодно подкопить денег на более серьезный аппарат. Но волей случая мой знакомый решил продать своего Стида, и сумма которую он хотел за него была ну просто смешная, 35 тысяч наших деревянных. Услышав эту сумму у меня в голове завертелась шальная мысля, ну вы понимаете. в итоге по мне неизвесным причинам, начали появлятся другие покупатели дающие 45. Честно говоря тогда меня взяла злость, какие к черту еще покупатели когда уже договоренность есть, и видимо на фоне этого я говорю одну фразу которая изменила мою жизнь, хотя это и не фраза вовсе, а всего одно слово: Пятьдесят. на следующий день передаю оговоренную сумму и получаю ключи от мотоцикла, расписку в получение денег и договор купли-продажи, все байк мой!
Через несколько дней выбрался в клуб, где и стоял мой новый мотоцикл, вот такой он был тогда

Хотелось только одного, побыстрей перегнать его в гараж и начать осматривать все детали и выявлять косяки. Но вмешалась работа, и мне нужно было ехать в Мурманск в командировку. Командировка планировалась на 2 недели, а затянулась почти на месяц. Такой долгой командировки у меня еще не было…
По приезду первым делом мотоцикл был перевезен в гараж



Где я тут же приступил к его разбору, во первых был снял высоченный руль, ну неудобен он для меня и все тут. Дальше мотоцикл был доведен до состояния рамы и мотора, остальное было снято и разложенно по гаражу. Стид мне достался не в самом хорошем состоянии, Косяков было много, не хотел его предыдущий хозяин за ним ухаживать. Вот так выглядел радиатор к примеру

За зиму мотоцикл был мной почти полностью перебран, и весной выглядел уже вот так





потом были покатушки




так же были и ремонты в дороге





И поездки на природу




И путешествия














ну а совсем недавно перевез своих коников из гаража в клуб


Сейчас опять ковыряю Стида потихонечку, ведь сезон не за горами.
Итог:
я ни чуть не пожалел, что купил этот мотоцикл. Вообще по моему скромному мнению, Стид это один из самых гармонично сделанных мотоциклов в своем классе. За сезон накатанно 15 тыс км, поломки были, но считаю что вполне закономерные, учитывая как раньше с ним обращались. Мотоцикл очень надежный и простой. Когда покупал его пробег был 48 тыс, на 50 тысячах компрессометр показал по 14 очков в каждом котле, сейчас пробег 63 тысячи. Мотоцикл довольно легкий, вес всего 217кг, для меня пожалуй даже слишком легкий, зато это позволяет делать с ним все что моей душе угодно. Объем 400 кубиков, да мало, особенно на обгонах, но тем не мение я его разгонял в одиночку до 150км/ч и до 140км/ч с пассажиром, крейсерскую 120 держит довольно легко.
Основные тех данные можно посмотреть здесь
Если будут вопросы по этой замечательной модели мотоцикла я с радостью на них отвечу