MV Agusta

Новый мотоцикл MV Agusta Brutale 675 был одной из самой ожидаемых премьер выставки EICMA 2011. Итальянский нейкед на территории Европы оценивается в 8 990 евро. Дизайн новинки практически не удивил и поддерживает традиции Brutale и немного F3. Новый MV Agusta Brutale 675 составит конкуренцию мотоциклам Triumph Street Triple и Ducati Streetfighter, а также должен помочь компании MV Agusta справиться с непростым финансовым положением.

Читать дальше

Итальянская фирма MV Agusta продолжает расширять линейку мотоциклов Brutale, представив сегодня новый MV Agusta Brutale RR 1090 2012. Мотоцикл является топовой моделью нейкедов компании. Он оснащается 1078-кубовым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 156 л.с.

Читать дальше

Компания MV Agusta представила полные технические характеристики нового нейкед MV Agusta Brutale 675, который по праву можно считать самым легким и самым быстрым нейкедом в своем классе. Двигатель мотоцикла производит 113 л.с. мощности и крутящий момент 70.5 Нм, а сам байк весит сухих 163 кг. Как и новый F3 2012, Brutale 675 комплектуется трэкшн-контролем и системой управления «ride-by-wire». Кроме того новинка в Италии будет продаваться по цене 8 990€, что на 100 евро дешевле, чем новый Triumph Street Triple R.

Читать дальше

Компания MV Agusta опубликовала основные характеристики нового мотоцикла MV Agusta F3 2012. Конечно, любой любителей суперспорта будет доволен 675-кубовым рядным трехцилиндровым двигателем мощностью 126 л.с. и крутящим моментом 70.5 Нм, но MV Agusta делают упор на пакет электроники MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System), которая включает электронное управление дроссельной заслонкой, трэкшн-контроль и в качестве опции: вилли-контроль и лаунч-контроль. В общем, впервые имеем полный пакет электроники на среднекубатурном спортбайке.

Читать дальше

В последнее время многие производители словно «чума» начали прибегать к методике «дразнить потенциальных покупателей», выпуская небольшие тизеры перед официальными премьерами. Так было с Kawasaki ZZR1400, а теперь и MV Agusta с новым Brutale 675 — нейкед с двигателем MV Agusta F3. Однозначно, очень ожидаемый байк.

Отто Гриззи (Otto Grizzi) совместно с компанией MV Agusta выпустили книгу, посвященную легендарной модели компании MV Agusta F4. Книга выпущена на анлийском и итальянском языках и иллюстрированна более чем 400-ми фото и эскизами F4. Многие из них ранее не были доступны общественности и фанаты модели смогут увидеть их на страницах книги.

Читать дальше

195 лошадиных сил, 112 Нм момента, 298 KM/ч максимальная скорость и цена 18800 евро, и все это MV Agusta F4 R Corsa Corta 2012 года.

Читать дальше

На вопрос, «какой самый любимый мотоцикл», итальянская легенда Джакомо Агостини всегда отвечает одинаково — трехцилиндровый спортбайк MV Agusta 500.

Читать дальше

Спортбайк MV Agusta F4 RR Corsacorta 2011 — один из самых последних и совершенных мотоциклов итальянского производителя. По факту байк можно считать самым мощным и технологичным за всю историю компании MV Agusta. Мощность двигателя MV Agusta F4 RR Corsacorta 2011 на валу достигает 201 л.с., таким образом, итальянский байк мощней даже Kawasaki ZX-10R, у которого на валу 200.1 л.с. В общем, на текущий момент MV Agusta F4 RR Corsacorta 2011 является самым мощным дорожным спортбайком в мире.

Читать дальше

Ранее мы краем уха слышали о новом мотоцикле MV Agusta Brutale R 1090, но теперь стала понятна его суть и стремление итальянской компании предоставить мотоциклы более широкому кругу людей.

Читать дальше

Появились первые фотографии нового мотоцикла MV Agusta Brutale 1090R 2012. Фактически байк оснащен самым большим двигателем MV, который установлен в самую дешевую раму. 1078-кубовый двигатель производит 144 л.с. мощности (106 кВт) при 10300 об/мин. Модель версии 1090RR в Европе будет продаваться по цене €16,000, в то время как 1090R — €13,990.

Читать дальше

Массимо Борди (Massimo Bordi — руководитель MV Agusta) обмолвился, что во время разработки 675-кубового трехцилиндрового двигателя инженеры всегда в памяти держали возможность его модернизации до 800 см3, чтобы комплектовать нейкед Brutale и в перспективе спортивную версию.

Читать дальше

Официально мотоцикл MV Agusta Brutale 675 B3 дебютирует на мото выставке EICMA, но никто не отменял всеми любимые «шпионские фото». Трехцилиндровый нейкед был сфотографирован на тестах возле фабрики в Варезе, Италия. Дизайн у MV как всегда очень круг, многое осталось от F3. Предположительно в Европе байк будет стоить в пределах €9,000, что немого для мотоцикла MV Agusta.

Конечно, премиальные модели F4/Brutale остаются в производстве, но F3 и Brutale 675 B3 выведут бренд на новые рынки, где в первую очередь ценятся умеренные цены. По слухам, MV могут пойти еще дальше и сделать на базе F3 мотард и даже эндуро/турэндуро. Но всё это амбициозные планы, а пока компании нужно довести проекты спортбайка F3 и Brutale 675.

После смерти Клаудио Кастильони (Claudio Castiglioni) у компании MV Agusta начались некоторые трудности с поиском инвесторов, в связи с чем не хватает средств на оплату деталей от поставщиков. Таким образом, появился слух, что производственный релиз MV Agusta F3 может немного отложиться.

Читать дальше

Буквально сегодня днем мы обратили ваше внимание на новый спортбайк MV Agusta F3 Serie Oro 2012, и теперь удалось раздобыть студийные фотографии мотоцикла. Стоит отметить, что байк выпущен ограниченной партией в 200 единиц, поэтому и стоит почти 25 000 евро, учитывая, что базовая модель оценивается в 11 500 евро. Но, как оказалось, не во всех странах, поэтому стоит уточнять детали у дилеров.

Читать дальше

Первые фотографии мотоцикла MV Agusta F3 Serie Oro (спецвыпуск нового спортбайка итальянцев), который появится на рынке после базовой модели. В Европе MV Agusta F3 оценивается в €11,500, в то время как Serie Oro будет продаваться за €24,900. Оправданием такой высокой стоимости является подвеска Ohlins, топовые тормоза Brembo, углеволокно, магниевые колеса, маятник и т.д.

Читать дальше