MotoGP

Второй день 23-го ежегодного события Wrooom начался с традиционных интервью. Габриель дель Торкио взял на себя право говорить первым, чтобы рассказать прессе о Ducati в целом и изменениях в проекте MotoGP после приобретения итальянской марки компанией Audi.

Габриель дель Торкио:
«Последний год был очень важным для Ducati. Мы стали частью группы Audi, установили новые рекорды в плане прибыли, продаж и производства. Мы открываем новые рынки и достигли существенного процента на них. В спортивном плане год был не таким положительным, но девиз нашей компании: «Никогда не сдаваться». Способность реагировать всегда была нашей отличительной чертой. Мы встречаем новый сезон с новой организацией и готовы вернуться на трек. Сегодня я с удовольствием представляю Бернхарда Гобмайера, которого недавно назначили на пост Ducati Corse. Я уверен, под его управлением мы будем работать очень хорошо. Бернхард займёт место Филиппо Прециози. Я очень благодарен ему за работу, проделанную в течение прошедших двенадцати лет, и теперь у него новая очень важная роль в Ducati. Кроме того Паоло Чабатти вернулся в Ducati спустя несколько лет, ему поручили руководить проектом MotoGP вместе с менеджером команды Витториано Гуарески. Приветствую также наших гонщиков, новичка Андреа Довизиозо и Никки Хейдена. Вместе они составят сильный коллектив, который вселяет веру в будущее».

Уже пять лет Никки Хейден гоняется за команду Ducati, поэтому Wrooom для него словно второй дом:
«Wrooom этого года особенный. Помимо встречи со знакомыми лицами появилась хорошая возможность начать строить отношения с людьми, с которыми предстоит работать целый сезон. С технической точки зрения новое руководство попало в непростую ситуацию, но у них полно мотивации, чтобы достигнуть наших целей. Я разговаривал с мистером Гобмайеров, и он показался мне очень умным человеком с множеством идей о том, как он может помочь. Несомненно, мы начинаем всё с нуля. И хотя перед нами стоит большая проблема, это захватывает дух. Я действительно жду всего, чего мы можем достигнуть. Будущее выглядит очень хорошо».

Никки Хейден отметил, что прототип GP13 далеко не такой новый, осталась алюминиевая рама и всё те же проблемы:
«Как такового нового мотоцикла у нас нет, он практически не изменился с прошлого года, но мы движемся вперёд маленькими шажками… На тестах в Валенсии мотоцикл был практически идентичен прошлогоднему мотоциклу, а в Хересе мы работали только с шасси. Теперь нам нужно расширить программу испытаний, к тому же у нас есть дополнительный гонщик-испытатель. Мы работает над улучшением системы управления двигателем».

Впервые в качестве гонщика итальянской команды Андреа Довизиозо встретился с прессой:
«Для меня честь быть здесь на Wrooom. Организация отличная, и это большая возможность лучше узнать штат Ducati и встретиться с новыми друзьями. Я согласился присоединиться к Ducati после первых встреч с Филиппо Прециози, потому что он дал понять, что у них интересные планы относительно будущего и что мы можем вместе начать строительство чего-то важного. У нас есть бюджет, технологии и страсть — все детали для достижения наших целей. Очевидно, нам (гонщикам и техникам) предстоит решать, в каком направлении улучшать мотоцикл. Если будем работать хорошо, то я уверен, в будущем мы сможем бороться за победы и титул. Конкуренция очень высокая, но я полагаю, мы можем достигнуть этого. Сразу ничего не будет, но всё в наших руках. Ни у кого нет волшебной палочки, поэтому мы должны спуститься на землю и работать систематически».