Lady Riders

Итак, за плечами не одна тренировка и много новостей.
Первая, и самая главная — мы-таки отыскали площадку. Прямо рядом с гаражом — друзья путём тщательного исследования окрестностей обнаружили въезд на территорию заброшенного аэродрома. Там много места для манёвров — длиннющая прямая, достаточная ширина для разворотов и отработки различных полезных навыков. Правда, покрытие — плиты, но вполне себе ровные.

На этот раз к месту тренировок меня заставили ехать самостоятельно) Дорога к аэродрому – находка для эндуристов. Яма на яме, рельсы с небольшой насыпью (между рельсами тоже ямы), потом посадка – узкая виляющая меж кустов и деревьев дорога с глубокими колеями, ухабами и кочкарями. В какой-то момент одно из колес съехало в колею и я чуть не растянулась. Еле удержала мотоцикл (оказывается, и с моим весом это реально – дело сноровки).

Дальше ехать сама не рискнула – а дальше было поле, с ещё более узкой и ужасной дорогой. По полю меня «проехали». Вдоволь нагазовалась на взлётной полосе, поработала над торможением, манёврами, потихоньку дружусь со скоростью. Правда, когда стрелка переваливает за сотню, мне становится очкодавно, плюс ветер – стекло то я не ставила. Слегка сдувает.

Понравилось тормозить со скорости. Сначала было страшно, что перестараюсь. Пробовала разгоняться сначала 30-40 км/ч и тормозить задним/передним и обоими, потом чуть повышала скорость. В итоге попробовала тормозить с сотни. Понравилось, правда, руки устают, ведь при резком торможении упор на них.

Мошкара одолела. Отскребая с визора очередного комара-суицидника, поняла, что перчи с резиновыми вставочками на пальцах – крутая вещь.
В сумерках выяснилось, что мой нянь (не усатый))), пробил себе колесо. В темноте по полю вдвоем, на заниженной по максимуму сибишке, которая на каждой кочке норовила цепануться трубой и обиженно мигала датчиком температуры…это была жесть.
Ехать в темноте по посадке было ну очень страшно. Я и днём-то там чуть не свалилась, а в темноте по ухабам… Тронулась на сцеплении, перебирая ножками, и поняла, что совершила дикую ошибку, когда моя нога провалилась в яму. Вовремя встала на подножки и проехала сие ацкое место.

А потом был день борьбы со страхами — меня заставили самостоятельно проезжать все препятствия, а именно — рельсы, щебёнку (которой щедро досыпали возле гаража и теперь там у меня всё время проваливается переднее колесо и выворачивается руль), лужи и ямы. Накатались на аэродроме, я покрутила восьмёрку, поездила змейку (благо там проводят какие-то гонки и нарисовали разметку с удобным для манёвров интервалом), поучилась быстрому старту и вновь поработала с тормозами.

На подъезде к рельсам (которые с насыпью и двумя глубокими ямами, они-то меня особенно и пугают) привычно тормознула. В темноте я их сама ещё не проезжала. Сижу и жду, пока «меня проедут». Вот и нянь идёт. Сейчас поменяемся местами, думаю, опасный участок проеду сзади, а дальше уже сама.
Хехехе. Как бы не так.

Ни мой «фирменный взгляд кота Пуса из мультфильма Шрек», ни нытьё про усталость, темноту и страх угодить в яму на этот раз не подействовали. Со злорадной улыбкой мне было объявлено:
— Едешь сама.
После чего объявляющий торжественно повернулся ко мне пятой точкой и потопал в обратную сторону.

Ох, блин. Паника-паника. Воображение рисует страшные картины с мотоциклом, застрявшим между рельс и мной, в истерике собирающей с асфальта отломанные детали. Выключаем воображение, включаем зажигание. Выдыхаем. Едем.
Проезжаем. Ааа! Я это сделала!!! Тошню к гаражу, объезжая ямы. На грунтовке чуть прибавляю скорость, чтобы меньше колбасило руль.

Сворачиваю к гаражу. Впереди моя обожаемая щебёнка (тут надо не забыть пожелать здоровья и счастья соседу, её подсыпающему). Что делать? Тормозить и снова пускать в ход грустные глаза? Что-то подсказывает мне, что теперь про этот трюк можно забыть.

Какой-то мужик курит в гараже и внимательно за мной наблюдает. Почему-то мне кажется, что он чувствует мой страх и ждёт, что я облажаюсь. А фиг вам. Вспоминаю, чему учили – смещаюсь чуть назад, руль на выпрямленных руках, побольше газу – и о чудо, проезжаю без проблем. Руль не выворачивает из рук, колёса не идут юзом.

Вот так потихоньку мы учимся ездить и боремся со страхами. Не могу сказать, что всё получается легко и с первого раза, но тем не менее, получается! Я уже практически не ощущаю тяжести мотоцикла на малой скорости и в наклоне (даже с полным баком), могу выровнять ногой, если мотоцикл начинает заваливаться на малой скорости (правда, иногда забываю выставить ногу и просто соскакиваю), абсолютно не напрягаю руки при езде.

Очень хочется поскорее выехать в город — хотя бы на рассвете в будний день, чтобы было мало машин, но понимаю, что пока не научусь экстренному торможению и быстрому старту (иногда ещё глохну), и не приведу в порядок все документы (права, страховка, ТО), рыпаться не стоит. Площадка, площадка и ещё раз площадка.