Мото тюнинг

Мото тюнинг

  • Пробег для публикации поста в блог: 30.00 км
  • Читателей: 430 | Постов: 591

Советы по тюнингу, эксклюзивы, новинки, аэрография

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (430)

kim Mila none9 Tosia NalVal ixley Integra Flash HAYABUSA Osama Togliatti KOSHKA Stich glyaks100 anro ArSoron spamer80 nbaksalyar KwaziMode Oziris DiYamaha RedLine Turners Satt 3dinfo Speed_in_blood Wishka

Читатели блога

Седло, кожа, комбинация цветов.

Вот, в кратком виде про «седлушку». Моя старая была не порвана, не протерта. Все было в норме. Очень сильно захотел ее изменить внешне, и заменить дермантин на кожу.
вот старый вариант


Читать дальше

Прямоточный выхлоп, COBRA?

Тюуууу… Всем пламенный! Лечу к вам с новыми рассказами и своими рукотворными чудесами. Еще не так давно, перед зимой сидел на байке и думал, как это и где мне приобрести прямоточную систему. Мысли мои все зрели и, в один прекрасный миг взорвавшись поперли наружу в виде работы своих рук))). Долго думал, чертил, рисовал. При всем при этом, лишать свой байк стоковой системы не собирался. Вот он сток.


Читать дальше

Тюнингованный байк Triumph Scrambler 2008

Тюнингованный байк Triumph Scrambler 2008

Джим Гуд (Jim Good) из Огайо переделал классический скрамблер Triumph Scrambler 2008, развив потенциал мотоцикла.

Читать дальше

Стритфайтер Kawasaki Z750S 2005

Стритфайтер Kawasaki Z750S 2005

Стритфайтер на базе Kawasaki Z750S 2005 — личный проект парня из Чикаго. Модернизации в первую очередь касаются внешнего вида мотоцикла: убран обтекатель, переделано крепление передней фары, убрано заднее крыло и т.д.

Читать дальше

Стритфайтер Ducati GSX-R H2

Стритфайтер Ducati GSX-R H2

В прошлом году мы рассматривали мотоцикл Kwikasfaki, который оснащался трехцилиндровым двигателем Kawasaki 750 H2, установленным в раму GSX-R. Мастера «Santiago Chopper» пробовали построить что-то подобное и теперь представили второй более интересный проект. На сей раз, они взяли раму GSX-R, вилку Ducati 1098 и маятник Ducati 1100S. В сердце мотоцикла установлен трехцилиндровый двигатель Kawasaki 750 H2 (настроенный в мастерской Fast by Gast). Мотор развивает целых 140 л.с.

Читать дальше

Стритфайтер Yamaha FJ1200 1990

Стритфайтер Yamaha FJ1200 1990

Стритфайтер на базе японского мотоцикла Yamaha FJ1200 1990 года выпуска построил парень из Дубай. Конечный вариант смотрится намного брутальней оригинального японского мотоцикла начала 90-ых годов. Передняя вилка взята от CBR954, 16-дюймовое колесо от CBR900RR, а сзади установлен консольный маятник от VFR800 и покрышка Metzeler Marathon 210/50/17/ZR.

Читать дальше

Akrapovič: 20 лет шума и мощности

Akrapovic: 20 лет шума и мощности

В опросе одного из немецких журналов мотоциклисты практически единогласно проголосовали за «Akrapovič», считая его лучшим брендом в категории производителей выхлопных систем для мотоциклов. Компания Akrapovič была основана в Словении в 1990 году Игорем Акраповичем, бывшим гонщиком и человеком, который десятилетия провел в мотогонках. Игорь занялся высококачественными выхлопными системами, потому что в начале 90-ых ничего подобного на рынке не было.

Читать дальше

Стритфайтер Relic

Стритфайтер Relic

Стритфайтер Relic построил парень из Джерси. За основу он взял раму от Honda CBR600 F2 1991 и двигатель/коробку передач от Honda CBR600 F2 1993. Для получения большей мощности установлен специальный кит, который повысил рабочий объем до 637 см3.

Читать дальше

Тюнинг Yamaha SR400 от Motor Rock

Тюнинг Yamaha SR400 от Motor Rock

"Motor Rock" — мотогараж/мастерская в Японии. Она открылась в 2004 году, и с тех пор местные мастера построили целый ряд красивейших мотоциклов. Один интереснейших проектов японцев — спортивный ретро мотоцикл на базе Yamaha SR400.

Читать дальше

Стритфайтер Suzuki GSX-R1100/GSX-R750

Стритфайтер Suzuki GSX-R1100/GSX-R750

Данный стритфайтер построил фанат класса и джиксеров из Уандер Лейк, Иллинойс. Мотоцикл основан на шасси Suzuki GSX-R750 J 1989 (австралийская версия) и двигателе от Suzuki GSX-R1100 M 1991. Список модернизаций довольно обширный, поэтому постараюсь указать только основное.

Читать дальше

Радикальный тюнинг Wunderlich S1000RR Mad Max

Радикальный тюнинг Wunderlich S1000RR Mad Max

Немецкие специалисты Wunderlich вместе с дизайнером Николя Пети (Nicolas Petit) построили удивительный кастом на базе мотоцикла BMW S1000RR. Источником вдохновения Николя вероятно был фильм «Безумный Макс» или какие-то другие постапокалиптичные мотивы. В процессе модернизаций получился мотоцикл с дизайном стритфайтера и шинами Continental TKC 80 для внедорожного мотоцикла.

Читать дальше

Мотоцикл Yamaha V-Max Special 2012 от Abnormal Cycles

Мотоцикл Yamaha V-Max Special 2012 от Abnormal Cycles

Вчера в Милане итальянское подразделение Yamaha представило мотоцикл Yamaha Vmax Hyper, переделанный парнями из «Abnormal Cycles». Байк является четвёртой моделью в серии «Vmax Hyper». Три предыдущих творения приндлежать Маркусу Вальцу, Роланду Сэндсу и Людовику Лазарету. Итальянские кастомайзеры присоединились к тройке великих мастеров из США, Германии и Франции. Переделывая мотоцикл Yamaha VMAX мастера «Abnormal Cycles» пошли по пути своих коллег, оставив нетронутым двигатель, а занявшись только внешним видом мотоцикла.

Читать дальше

Отличный девайс для люстры вашего классика

Доброго времени суток уважаемые… В очердной раз я предлагаю вам уделить немножко внимания моему новому посту и его содержанию.
Каждый раз, заходя в магазин какой либо сантехники, бытовой техники и любой системы, глаза под давлением мото-таксикоза ищут всякие блестяшки и место применения не по назначению своему, а по мыслям своим. Вот и выпала учесть на сей раз именно на кружку из нержавейки)))


Читать дальше

Мотоцикл Honda CB750 KZ 1980 от Cafe Racer Dreams

Мотоцикл Honda CB750 KZ 1980 от Cafe Racer Dreams

Кастом Honda CB750 KZ, показанный на фотографиях, построил талантливый испанский мастер Педро Гарсия из мастерской "Cafe Racer Dreams". Мотоцикл заказал высокий парень из Бельгии, поэтому Педро решил использовать амортизаторы Hagon с большим ходом. Но больше всего впечатляет электроника и монтаж, тяжело найти на мотоцикле хоть один торчащий проводок.

Читать дальше

Стритфайтер Kawasaki ZX7 1996

Стритфайтер Kawasaki ZX7 1996

Стритфайтер на базе Kawasaki ZX7 1996 года выпуска сделал парень из Австралии. Мотоцикл оснащен турбо нагнетателем, который позволил поднять мощность двигателя до 169 л.с. и крутящий момент до 127 Нм — всё на заднем колесе.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Мото тюнинг