Мото тюнинг

Шведский производитель Ohlins, имея более 40 лет истории, представил продвинутый амортизатор Ohlins TTX Flow, который, по словам компании, является большим шагом вперёд, если сравнивать с предыдущей моделью.

Спроектированная изначально для мотокросса технология Ohlins TTX Flow также подходит для дорожного использования, но пока речь о внедорожных мотоциклах. Инженеры компании начинали с нуля, когда занялись проектированием нового амортизатора, и модель разрабатывали, чтобы предложить водителям более гладкую работу подвески при езде по ухабам. Цель: состояние спокойствия шасси, несмотря на неровности поверхности; возможность более быстрого входа в поворот; лучшая обратная связь на поворотах.

«Мы сохранили технологию TTX (Twin Tube), но усердно работали над новой системой обратного клапана, чтобы достигнуть баланса между полным открытием клапана и быстрым открытием/закрытием — хотели увеличить ход масла», — сказал Эрик Ханссон. — «Пришлось проектировать новую систему золотникового клапана в противоположность более обычному клапану».

Инженерам Ohlins потребовалось два года, чтобы спроектировать амортизатор Ohlins TTX Flow. Они говорят, что новинка работает лучше и быстрее, чем любой другой амортизатор, то есть система возвращается к статическому давлению за менее чем 100-ю секунды после удара. Другое важное изменение касается упрощением конструкции для механиков/мотоциклистов. Амортизатор проще настраивать, проще разобраться.

Владельцы эндуро или кроссбайков уже могут заказывать амортизаторы, которые доступны для большинства мотоциклов категории. Ценник: 1070 евро. Компания также предлагает широкий спектр пружин, которые продаются отдельно.