Мото тюнинг

Всегда вызывали восхищение стантеры… Но самому видимо духу уже никогда не хватит на трюкачество. Или пивной животик мешает %-)

pumbo

23 декабря 2013 в 17:33

Дело не только в духе, но и в финансах. Я бы с удовольствием, но покупать отдельный байк для станта — может когда нибудь… но не сейчас.

SfNeo

24 декабря 2013 в 18:57

Плюсану, денежный фактор тоже имеет значение. Некоторые свой первый мот не могут купить… а тут надо специальный покупать и дорабатывать.

23 декабря 2013 в 18:25

вот, как раз свой готовлю к станту, надо посмотреть почём дуги у них, и пеги в колёса, но ценник на все запчасти для станта не адекватно высок у всех производителей

23 декабря 2013 в 21:14

никто не мешает заказать железки у токарей, сварщиков.

23 декабря 2013 в 22:04

согласен, но не у каждого есть в знакомых грамотные токари и сварщики =)))

24 декабря 2013 в 14:35

без знакомых есть ребята с ровными руками. поспрашивать, найти таких через-через… пояснить им доступно конечный результат, который ты хочешь получить. картинки. сделают не хуже именитых. это же куски труб нарезаных и свареных, а не прошивка мозгов…

24 декабря 2013 в 14:38

да, согласен, хвост например мне варят сейчас, а вот с дугами по сложнее, нужен образец, ведь никому не хочется что бы из за одного падения покупать новую раму или блок двигателя, крепления там разные и сварены не от балды

24 декабря 2013 в 16:12

не создавай себе сам проблем. стант начинался с импровизации. нет никаких прописанных правил. найди аналогичный мот и сними с него мерки дуг. или по месту делать. инфы в нете море почти на любой мот…

24 декабря 2013 в 17:59

инфы море о чём интересно, как из водопроводных труб сделать стант байк =))знаешь это как поговорка, мы не настолько богаты, что бы покупать дешёвые вещи.

26 декабря 2013 в 14:24