Мото тюнинг

Пробег для публикации поста в блог: 30.00 км
Читателей: 430 | Постов: 591

Советы по тюнингу, эксклюзивы, новинки, аэрография

Администраторы (1)

Bodya

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (430)

kim Mila none9 Tosia NalVal ixley Integra Flash HAYABUSA Osama Togliatti KOSHKA Stich glyaks100 anro ArSoron spamer80 nbaksalyar KwaziMode Oziris DiYamaha RedLine Turners Satt 3dinfo Speed_in_blood Wishka

Читатели блога

Мото тюнинг → Спортбайк Pierobon X60R

Pierobon X60R — уникальный и единственный в своем роде спортбайк. Фактически новый мотоцикл, представленный на выставке EICMA 2011, является вторым проектом болонской компании Pierobon, которая в прошлом году выпустила байк Pierobon HStreet F042.

Как и модель F042, спортбайк Pierobon X60R основан на двигателе V2 компании Ducati. Однако шасси — уникальный проект болонских инженеров, основанный на первоклассных деталях и компонентах из углеволокна.

kim
Ким
1 декабря 2011 в 19:19
?

Комментарии (10)

RSS свернуть / развернуть

sirik

1 декабря 2011 в 19:36

↓

воздушник??? в чем специфика этого байка?

gritsenich

1 декабря 2011 в 19:46

↓

Воистину ребра воздушника! «air-cooled Ducati v-twin». Шоу-байк!

okean_petr

1 декабря 2011 в 20:38

↓

Не знаю… верю что это супер супер спорт, но дизайн несуразный… мне не понравился… зад остроконечный прикольный, но смотришь в купе с баком (который похож на бак от восхода) и безликой бордой, в которой нет интелекта ( в отличии от других спортов)… на голубые болты от вилки… тогда хотя бы аморт голубым покрасили, или наооборот… вообщем чучело-мяучело с виду… Хотя нет… мне цвет карбона понравился…

nohin_Oo

1 декабря 2011 в 22:33

↑

↓

Это не для вы*бонов байк, а для трека =)
Ваш К.О.

okean_petr

2 декабря 2011 в 0:07

↑

↓

Я и написал что в спортивных характеристиках не сомневаюсь… но и хонда (ямаха, сузуки) тоже не для в… ов… а для трека… но однака красива, изящна, мощна… и просто красавица… и для в-в гораздо симпатишнее!!! Ваш О.Р.

Imkotep

2 декабря 2011 в 11:16

↑

↓

Судя по фото — мотор воздушник и по треку на нем если и ездить то только в ознакомительном режиме и по картодрому, при более менее нормальном темпе, на тереке где надо раскручивать мотор, полюбому перегреется задний горшок. Также из за воздушника показать хорошие спортивные результаты не получится т.к. у воздушников спепень форсировки низкая и следовательно показатели мощности весьма скромные.