- Пробег для публикации поста в блог: 30.00 км
- Читателей: 430 | Постов: 591
Советы по тюнингу, эксклюзивы, новинки, аэрография
Мото тюнинг → Тюнинг мотоцикла KTM 950 SM 2006

Кастомайзеры по всему миру зачастую строят свои мотоциклы на базе Harley-Davidson или байков японского производства, но кастом/тюнинг мотоциклов KTM — большая редкость. Один из примеров – Miss Hyde на базе KTM 950SM 2006 года выпуска. Мотоцикл оснащен карбюратором. Бак позаимствован у Honda CB и переделан в соответствии с рамой KTM. Седло — Vespa.
Основные моменты:
• Донор: KTM 950 SM 2006
• Колеса: 2x 17′ Kineo, шины — Pirelli Phantoms
• Тормоза: 2x320 мм, Brembo
• Сделано: подрамник, аккумулятор перенес под топливный бак, переднее крыло
• Топливный бак: Honda CB750F, 10 литров, переделан
• Руль: Neken, траверсы EMIG Racing
• Задняя часть: конструкция из углеволокна
• Мощность: 110+ л.с.
• Выхлоп: Laser GP Extreme
• Зеркала и табличка под номер: Rizoma
• Фотографии: Кристина Фендер
Мастер сообщает, что байк еще не закончен и никогда не будет закончен.











kim- Ким
- 22 сентября 2011 в 13:27
- ?
- Superteftel
- 22 сентября 2011 в 15:30
- ↓
а мне не нравится — какой-то он несуразный. визуально очень высокий центр тяжести
и нет гармонии — то ли он квадратный, то ли круглый, то ли старый, то ли новый…
такое ощущение что прикрутили к донору не то, что хотели, а то, что нашлось.
и нет гармонии — то ли он квадратный, то ли круглый, то ли старый, то ли новый…
такое ощущение что прикрутили к донору не то, что хотели, а то, что нашлось.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.


поддержать сайт

Комментарии (9)
RSS свернуть / развернуть