Мотоновости

Мотоцикл BSA A65 Spitfire 1966 года был одним из живчиков, которому повезло остаться в сокращенном модельном ряду BSA до 6 байков. Каждый из шести мотоциклов имел отличительную особенность, все они комплектовались 12-вольтовой электроникой вместо 6-вольтовой.

A65 Spitfire позиционировал, как дорожный гоночный мотоцикл для улицы. Для лучших рабочих характеристик байк оснащался двумя большими карбюраторами Amal GP, из-за которых байк тяжело стартовал. Поэтому их часто заменяли на обычные карбюраторы Amal с круглым воздушным фильтром, к которым фабрика вернулась в 1967 году.

Маленький 7.5-литровый топливный бак был разработан для американского рынка в ответ на популярность бака «Peanut» мотоцикла Harley-Davidson Sportster. Европейский вариант A65 Spitfire оснащался нормальным 15-литровым баком. В 1967 году выпускалась 18 литровая версия.