Мотоновости

Все же это трехколесный автомобиль, нежели трайк. Кресло, руль, двери — ничего общего с мототемой

Sergunya74

11 октября 2013 в 8:52

Может там конструкция ходовой как у мото

yurgen77

11 октября 2013 в 8:54

Это как способ уровнять автомобилистов с мотоциклистами, оставив им их «коробку» и посадив на наше шасси!

11 октября 2013 в 10:02

Ну нет. Япошки применили схему точно такую же, как у пьяджо Мр3 или жилера Fuoco. Отличий всего 2: наличие крыши и дверей, электропривод на передние колеса. Но для итальяшек — трайк, а для япошек — не трайк. Двойные стандарты какие-то.
По сути это не авто и не мото — абсолютно свой сегмент.

Aydinka

11 октября 2013 в 9:17

Не забываете про безопасность и легкость управления.
Эта штука не требует особых умений.

11 октября 2013 в 10:20

Ну да. Электронника в большей части думает за пилота. Но завалить я думаю все равно можно, не рассчитав траекторию и скорость.

здесь был ататат

Aussie

11 октября 2013 в 11:00

Собссна, на последней фотке написано "CAR sharing" — «Автомобиль общего пользования». Идея трехколесных автомобилей не нова, если покопаться в истории. А уж бензиновый у него двигатель или электрический, два места или пять внутри — дело десятое. Двери и руль-баранка — 100%-ый признак авто.

11 октября 2013 в 11:43

Ну на заборе тоже много чего написано, но там дрова лежат. Согласен с тем, что трехколесники делать пытаются давно, местершмидт легендарный, например. Но в данном случае это все же больше можно мото-теме отнести, чем к авто-теме. Двери, руль — все да, но рядность расположения водитель/пассажир, общая ширина ТС, логика управления и (самое главное) управляемый крен в поворотах, не позволяют отнести данный трайк к авто.
А вообще, как выше говорил, это чисто свой сегмент.

yurgen77

11 октября 2013 в 12:27

Двери, руль — все да, но рядность расположения водитель/пассажир, общая ширина ТС, логика управления и (самое главное) управляемый крен в поворотах, не позволяют отнести данный трайк к авто.

Вот же досада, у закомого «Урал» с люлькой, а он то с дуру категорию «А» открыл ;)

11 октября 2013 в 12:32

В огороде бузина, а в Киеве дядька. Вы к чему про мотоцикл с коляской сказали? Связь какая? Мот с коляской — это мот с коляской, категория чётко прописанная в ГОСТах, ПДД и проч.

Koger

11 октября 2013 в 21:43

Это все конечно хорошо, но пока что такие игрушки стоят огромных денег. Рено твизи стоит больше 300 тысяч. митсубиши i-miev стоит более полутора миллионов! Хотя если сравнить с теми же гилерой и пьяджио, цены на которые те же 300+ тысяч, это нормально. Хотя удобств там еще меньше ))

d3blak

11 октября 2013 в 22:06

Я на Фуоке несколько лет отъездил и хочу сказать что она стоит своих денег на все 101%.
А вот эту балалайку считаю сырой, ибо запас хода в 50км это полное ничто.
Вот для проката пусть она и существует.

18 октября 2013 в 1:44