Мотоновости

На днях благодаря исследованиям Дэвида Финна (David Finney) мы смогли доказать практическую бесполезность радаров скорости в обеспечении безопасности на дорогах, по крайней мере, дорогах Великобритании.

Тысячи радаров стоят по всей Европе, и большинство водителей считает их одним из способов правительства для сбора средства со своих граждан. Так, о каких же сумах идёт речь? Например, в 2011 году казна Франции пополнилась на 1.398 миллиарда евро за счёт оплаченных штрафов.

660 миллионов евро пошли на улучшение дорог, 65 миллионов евро на обработку штрафов (административные расходы), 52 миллиона евро на содержание радаров и установку новых радаров, 37 миллионов евро на автоматизацию и апгрейд системы, 35 миллионов евро на различные программы борьбы с преступниками и 16 миллионов евро на обновление лицензий ПО.

Осталось 474 миллиона евро для правительства, которое может использовать деньги во благо страны. Фактически деньги пойдут на заполнение чёрной дыры, называемой бюджетом.