Мотоновости

не знаю, но мне Нортон нравится больше чем триумф…

Kimba

3 января 2012 в 13:49

аналогично

3 января 2012 в 15:08

Английские мотоциклы редко где за бугром увидишь… В основном во внутреннем рынке.

Griso

3 января 2012 в 16:45

Без сомнения, в разы больше

Osama

3 января 2012 в 14:04

Найди отличия :)
Цвет, ветравичек и руль…
Отличный мот, руки у сборщиков явно из плеч.

pavlun

3 января 2012 в 14:07

Выхлоп, тормоза, звёзды! Откуда такая невнимательность, Лёш!? =)

pavlun

3 января 2012 в 14:08

И самое главное, Диски!

Osama

3 января 2012 в 15:18

Оставил для вас :) а то было бы не интересно

den41K777

3 января 2012 в 15:04

Блин клёвые Нортони просто и со вкусом

3 января 2012 в 15:07

неизменность традиции, консерватизм и утончённый вкус. Это нортон

deSAD

3 января 2012 в 15:24

С ихними ценами, разрывающие в хлам самые дорогие мотомарки им только в Америку… Пусть лучше сразу о банкротстве объявляют

3 января 2012 в 15:36

Никто и не спорит о дороговизне. Но их и не так много как японцевЪ, и дороговизна сборки. Они всё не имеют таких линий сборки как у японской четвёрки. Сооблюдения стиля кафэ или что то типа Хулиганстайл довольно классно смотрится

3 января 2012 в 15:48

А нортон и не позиционирует себя как производитель для нищебродов… Для голодьбы есть Роял Энфилд… В европе стоит 3-4 евро…

deSAD

3 января 2012 в 20:42

Да но нортон хочет выйти на рынок сша… А выход на рынок это реклама, дилерская сеть (там не шибко будут байки ждать если они не в наличии), наем сотрудников и прочее прочее.
Ну а если посмотреть на продажи сходных по цене байков (по цене не по классу) то агуста продается довольно с натяжкой, дукасы получше (но они и подороже) для немцев, как по мне, вообще провальный рынок.

gritsenich

3 января 2012 в 15:25

Действительно красивый мотоцикл. Norton почти легенда. Английские мотоциклы пусть не так часто, но начинают появляться на наших улицах. Вспомним Triumph Sergun'а. Вкус к мотоциклам растет и море японцев уже разбавляется мотоциклами европейских производителей, что не может не радовать.

3 января 2012 в 15:44

Ну это в России на европейцах и американцах народу немного ездит, а в Европе и Америке они в самый раз… У нас в основном покупают поддержанных японцев в силу не имения бабла и не имения нормальных дилеров с нормальным сервисом… Стереотип, что все ломается, кроме японцев и ни купить зч---это полная лажа, т.к любая зч через 3 недели у вас дома… Но я как человек, купивший редкий мотоцикл и еще более редкий скутер могу сказать, что все проблемы решаются очень легко… Поэтому сейчас засматриваюсь еще на один редкий у нас мот…

gritsenich

3 января 2012 в 16:04

Поэтому сейчас засматриваюсь еще на один редкий у нас мот…

Неужели Norton??? )))

gritsenich

3 января 2012 в 16:21

Сорри. Триумф Тракстон.

3 января 2012 в 20:12

Ага

3 января 2012 в 15:36

На ютубе есть тест драйв: Нортон, Триумф, Роял Энфилд и Мотогуззи…
Конечно кафешки однм из самых стильных мотов… Лично мне больше всего нравиться Мотогуззи кафе V7 racer… Ну а в России я бы взял Триумф Тракстон---Офигенный…

3 января 2012 в 15:37

Мне Мотогузии не нравлятся поперечной вэхой… Неочень красиво смотрится

3 января 2012 в 15:46

Это как раз их главный конек---очень классно смотрится… В испашке чувак один купил себе такой, с хромированным баком… Даже там, все привыкшие к европейцам на него засматриваются… Он по деталям самый четкий кафешник…

3 января 2012 в 15:54

Мне тоже нравится.Где то читал, что Великобритания открывает точки за углом и крупными партиями триумфы отправляет на АСАШАЙ) и прочие. Мне единственное не нравится — все англ мотоциклы сложены почти с одних и тех же деталей

3 января 2012 в 15:59

Я тебе скажу, что как раз японцы из одних и тех же деталей сложены… Ну а дизайнер у них один на 4 корпорации, только под разными кликухами:)))))
А какие у них детали одни и теже?????

3 января 2012 в 16:02

одних и тех же? ну ну ) Разве что тюннинг. И то не всем всё подгонешь. Слишком громко сказано(:

3 января 2012 в 20:13

Тоже и про европейцев я готов сказать… Иди подгони деталь от бмв на мотогуззии:)))

4 января 2012 в 2:16

ты не в тех планах сравниваешь. На англичанах видно, что одни и те же детали, один и тот же движок. У диксера и ямахи один и тот-же котёл?

4 января 2012 в 10:36

Че???? какой один и тот же движок??? ты о чем????? У мотогуззи и триумфа движок один?????? Ты че???? или у Бмв и Дукати котел одинаковый..??? Если ты имеешь ввиду технологическое сходство, то у европейцев его намного меньше, чем у японцев

6 января 2012 в 0:56

имел ввиду нортон и триумф… Мото гуззи на глаз отличается

trasid

24 апреля 2015 в 15:17