- Пробег для публикации поста в блог: 50.00 км
- Читателей: 412 | Постов: 1400
Новости в мире мотостроения и т.д.
Мотоновости → Байкерам Лондона разрешили ездить по специальным полосам для автобусов

Практически во всех крупных городах существуют специальные полосы для общественного транспорта (автобусов), и правительство Великобритании разрешило мотоциклистам ездить по спец. полосам на дорогах Лондона.
Новое правило начнет действовать 23 января 2012 года. Решение принималось не просто так, были проведены исследования и 18-месячные испытания, после чего правительство Лондона решило разрешить мотоциклистам пользоваться специальным полосами для автобусов.
В период 18-месичных испытаний кол-во ДТП не увеличилось, поэтому проблем с введением нового правила ПДД не возникло. Нововведение позволит разгрузить дороги и позволит мотоциклистам добираться до места назначения.
kim- Ким
- 23 декабря 2011 в 15:17
- ?
да. актуально как никода. будут конечно ушлепаны которые под 200 въедут в трамвай… и прикроют это точно. не знаю как великобритании, но в россии от этого толку не будет. станет даже хуже. если только права перестанут продавать — дтп станет чуток меньше, а еще лучше сделать как в японии, дают тебе на 400 кубов доки, проездил без аварий 2 года ( или больше?) — дадут на 600ку… вот так норм будет.
- Samoah_Bay
- 23 декабря 2011 в 15:56
- ↓
Вот как раз думал письмо написать в ГИБДД с таким же предложением, это очень хорошая идея, самое главное, практически лишена минусов.
У нас по полосам для транспорта ездит кто хочет, если они идут параллельно основной трассе. А вот по всяким улочкам, особенно в центре, где движение только для маршрутного транспорта — было б приятно поездить.
Но вряд ли у нас кто-то вообще вспоминает про мото. Концентрация 2 колёс в Лондоне гораздо выше, чем в Мск.
Но вряд ли у нас кто-то вообще вспоминает про мото. Концентрация 2 колёс в Лондоне гораздо выше, чем в Мск.
Для того чтобы подобное нововведение начало работать у нас нужно:
1. Наличие полос для общественного
2. Отсутствие какого-либо автотранспорта кроме общественного на этих полосах. (Экстренные службы — 01, 02, 03 будем считать общественным транспортом)
3. Наличие указанного закона
4. Исполнение указанного закона
А в итоге что имеем? Полосы, предположим, есть. Но выделять полосу под общественный транспорт сужая остальные, имхо, глупо. И по полосам, похоже, едут все кому не лень.
Так что до аналогичных законов нам очень и очень далеко.
1. Наличие полос для общественного
2. Отсутствие какого-либо автотранспорта кроме общественного на этих полосах. (Экстренные службы — 01, 02, 03 будем считать общественным транспортом)
3. Наличие указанного закона
4. Исполнение указанного закона
А в итоге что имеем? Полосы, предположим, есть. Но выделять полосу под общественный транспорт сужая остальные, имхо, глупо. И по полосам, похоже, едут все кому не лень.
Так что до аналогичных законов нам очень и очень далеко.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

поддержать сайт

Комментарии (24)
RSS свернуть / развернуть