Итальянец по имени Лорено построил этот восхитительный мотоцикл Moto Morini. За основу он взял старый Morini Corsarino, который был похож на кусок металлолома из 60-ых годов. Лорено восстановил всё что можно и оснастил своё творение 50-кубовым двигателем, карбюратором Dell'Orto, передним тормозом Fontana, аналоговым тахометром и вилкой Marzocchi. Несмотря на свои размеры, мотоцикл способен разогнаться до 100 км/ч. Можно сказать, что у Лорено получился своего рода ретро кастом.

( Читать дальше )

После недавних новостей о том, что Moto Morini будут работать до конца сентября, у итальянской компании остается шанс выжить. Таким образом, появился слух, что Стефан Франц может быть заинтересованным в покупке итальянского производителя, как части итало-канадской группы. Фактически у Франца есть новый производственный план, по которому производственные мощности Moto Morini будет запущены заново. Звучит не плохо.

Докладчик союза рабочих сказал следующее: «Переговоры ведутся с различными покупателями. С одним мы близки к подписанию соглашения в конце июня».

Остается только надеется, что всё будет у Moto Morini хорошо.

Очень жаль, что компания Moto Morini сейчас испытывает трудности и находиться на пороге закрытия. Итальянцы выпускали действительно очень стильные мотоциклы. Например, этот Scrambler с V-образным двухцилиндровым двигателем объемом 1187 см3 и мощностью 115 л.с., чем не шедевр?! Мотоцикл считает очень агрессивным, способный на вилли и резкое спортивное вождение.

( Читать дальше )

Итальянская компания Moto Morini будет работать до конца сентября в попытке найти покупателя прежде, чем закрыться. Также Moto Morini сильно снижают цены на уже выпущенные мотоциклы.

Цены некоторых байков Morini стали очень сладкими, например, Granpasso продается за 6 600 евро. Чтобы заказать байк следует заполнить форму и отослать факс в компанию, после чего будет согласована цена и регистрация. Вот в этом файле указана форма, цены и телефон.

Конечно, снижение цен радует, но факт что такая восхитительная компания как Moto Morini исчезнет совсем не вызывает никаких позитивных чувств. Всё же остается надеяться, что до конца сентября еще кто-то захочет купить Moto Morini.

Все не безразличные к судьбе итальянской компании Moto Morini надеялись, что её кто-то приобретет. Но судя по последним новостям, соглашение между профсоюзом и Паоло Берлускони так достигнуто и не было, поэтому итальянскому бизнесмену пришлось отказаться от поглощения Moto Morini. Теперь становится ясно, что компанию ждет неизбежный конец.

Судя по всему компания Moto Morini будет поглощена Garelli в следующий понедельник. После собрания, созванного провинциальными властями, компания Nuova Garelli, принадлежащая Паоло Берлускони, возможно, сможет подписать соглашение. Хотя покупка является очень важной для Moto Morini, все еще существует ряд противоречий.

Глава союза рабочих: «Соглашение будет подписано на следующей неделе, но предложение Паоло не совсем приемлемое, поэтому ранее мы отклоняли его». Согласно отчетам, в прошлом месяце количество рабочих мест выросло на 6 (с 20 до 26), но 31 человек компании Moto Morini по-прежнему остается без работы.

Будущие итальянской компании Moto Morini продолжает оставаться неизвестным. На вчерашней встрече представители профсоюза отклонили план покупки от Паоло Берлускони. В прошлом месяце он предложил за компанию 2.5 миллиона евро, но по последним новостям из Италии трехлетний бизнес-план Берлускони не был одобрен. Ожидается, что Паоло в скором времени сделает новое предложение, а пока будущее Moto Morini остается в критическом состоянии.

Телефонная линия итальянской компании Moto Morini наверное обрывалась после сплетней французов из MotoRevue. MCN и многие другие связались с Moto Morini, которые сказали, что финансовое положение дел компании осталось неизменным, и они все еще ищут инвесторов. Но также они подметили, что производство, хоть и было ослаблено, продолжается.

Согласно французскому вебсайту motorevue, Moto Morini остановили производство в Casalecchio di Reno. К сожалению, в Италии сейчас праздники, поэтому официальных данных от Moto Marini получить не получится. Но несмотря на все их финансовые проблемы, которые начались уже давно, компания выступила на показе EICMA с нвоыми разработками. Поэтому, я уверен на 95%, что все будет впорядке.

Не долго пришлось и ждать информацию о Moto Morini Granferro 1200 после вчерашней новости и фоток с выставки EICMA. Granferro разработан, как шустрый и резвый мотоцикл, способный с легкостью разрезать плотный городской поток. Байк оснащается двигателем Bialbero Corsa Corta объемом 1187 см3 и мощностью 125 л.с.

( Читать дальше )

Moto Morini, кроме Granferro 1200, на показе EICMA выставили на обозрение перемоделированный Corsaro. Вот собственно и фотосет с выставки:

( Читать дальше )

Итальянский мото производитель Moto Morini на показе EICMA анонсировал Granferro 1200. Фактически это тот же мотоцикл, что раньше назывался Granpasso 1200 SM. Теперь у байка новый двигателем Moto Morini. Вскоре должна появиться более детальная информация.

( Читать дальше )

Moto Morini разработали огромный мотард Prototipo V12M01. Он основан на Moto Morini Granpasso. V12M01 оснащен двигателем V-Twin (87º) объемом 1187 см3 и мощностью 127 л.с. при собственном весе мотоцикла 198 кг.

( Читать дальше )

Moto Morini должны были придумать что-то специфическое для показа EICMA 2009, чем и оказался модернизированный Granpasso SM.

( Читать дальше )

Moto Morini долго мучили разговорами о новой версии мотарда, но наконец-то появились эти фото в подтверждение приближающегося официального релиза на EICMA.

( Читать дальше )