Мото в кино

Наверняка многие из вас видели фильм 2004 года выпуска – «Крутящий момент». Описывать данный фильм не буду, так как в интернете валом названий и описаний и те, кто еще не посмотрел его – советую. Вообще в целом картина мне понравилась, не смотря на многочисленные негативы от кинокритиков. Да, фильм получился безусловно сказочный, но очень динамичный с трюками, погонями, перестрелками и даже драками на мотоциклах. С первых кадров фильма было понятно, что это настоящий экшен а значит действия в нём немного преувеличены.



На протяжении всего фильма встречаются всем известные марки мотоциклов, конечно по большей части в фильме фигурирует Triumph Daytona.



На последних кадрах фильма главный герой Гарисон Форд неожиданно садиться за руль серебристого никому неизвестного мотоцикла и со свистом реактивного самолёта уходит в точку.



Честно говоря, я сразу подумал, что зверь придуман специально для фильма и что такого в природе не существует. Оказалась, что такой мотоцикл есть! Его зовут «MTT Y2K Turbine Superbike»! Вот о нём и хочу поговорить с вами :)



Данный мотоцикл был построен в 2000 году, в связи с этим из-за такой знаменательной даты заимел своё почётное название «Y2K» — миллениум. Характеристики данного мотоцикла весьма впечатляют. Начнём с того, что мотоцикл работает как на дизельном топливе так и на керосине, и оснащён мощным 320л.с. вертолётным турбированным двигателем Allison 250 от компании Rolls Royce.



На заднее колесо максимально прибегают 286 лошадок при 52000 оборотов в минуту! Я был шокирован, узнав кол-во оборотов данного двигателя. Если я не ошибаюсь у «Y2K» коробка передач несёт в себе аж 32 автоматические скорости и 2 механические. Т.е. включаем первую передачу и автомат нащёлкивает до 16-той, включаем вторую и до 32. Переключение скоростей на руле. Опять таки, не буду утверждать, но очень давно увлекался данным мотоциклом и вроде бы как по памяти помню такую информацию.


Из особенностей мотоцикла хочется отметить его колёса, они выполнены из карбона. Рама стандартная, выполнена из алюминия. В хвостовике мотоцикла установлена камера, которая выводит информацию на симпатичный жидкокристаллический дисплей расположенный на приборной панели пилота.

Динамика разгона мотоцикла как у обычного литрового спортбайка 2,8с. до 100км/ч, а максимальная скорость более 362км/ч. Заявленная цена данного чуда 150 000$ США. Тираж ограничен, 5 или 6 мотоциклов в год, но на eBay порой проскакивают предложения о продаже.

Данная разработка демонстрирует нам, что дизельный мотоцикл далеко не медленный и способен взлетать по скоростным шоссе не чуть не хуже бензинового.

Видео: