Мото аварии

помада или телефон задействовали 99% возможностей мозга…

По телефону, наверное, разговаривала. Откуда же в мерсе хэндсфри :)

но неприятно

Мадама поди познакомиться хотела, а ты… э-эх )))

Повезло, что так. Я с мотошколы и инструктора уяснил — на светофоре прятаться за авто или, ежели один, держать включенной передачу, поглядывать назад и не расслабляться.

Тут в другой теме уже отписались. Сравнивать байки и авто глупо. Авто общедоступный транспорт, приевшийся и т.д. А байк это байк. Был есть и будет виден, заметен, ангажирован. Ну а то, что судя по минусам многим правда глаза режет… Что же. Мне не один и не два мотобрата доказывали, что «летать это норм». Люди готовы всегда до последнего оправдывать любые свои ошибки и глупости. И будем честными, средний мотоциклист нарушает в разы чаще чем средний автомобилист. То, что для байка мы считаем нормой (скорость заметно больше не только предписаний но и потока, езда по разделиловке, обочине, заезды за стоплинию, езда без шлема (опция для трети мотоциклистов Российского юга) и т.д. и т.п.). Как там? «Не для того я брал байк, что бы тошнить в пробке?» Ну вот результат на видео. И таких сотни и тысячи. Так, что можете закидать помидорами =) Мир от этого не поменяется, а бампера коробочек не станут плюшевыми.