Мото аварии

У меня такое по перваку было...) Еду, вижу поворот и теряюсь… что делать, как, чего. Они же разные бывают. Появляется боязнь, тормоз и все понеслась…
Подошел к другу — еще тот гонщик «хренов», просто сумасшедший, на каве литровой гоняет «морковка» )))). Говорю, скажи и покажи как надо то? Ответ — забудь про тормоз, работай скоростями (на 600-ке как раз тема!), перед поворотом переходишь на повышенную (обычно это 2-я) обороты соответственно где то ну 5 — 6 тыс (у кого как) и на ней входишь в поворот, естественно наклоняешь мот и груперуешься в сторону поворота, отталкивая немного руль в другую сторону и даешь постепенно газу (т.е сам поворот ты должен пройти на открытой ручке в пределах разумного), начинаешь выходить, открываешь еще больше и если мот у тебя начинает козлить при выходе — он считается идеальным. Учился на развязке на МКАДе (8-ку делал). Короче это нужно самому пробовать и ты поймешь всю тему ) Думаю понятно объяснил )