KTM

Недавно мы рассмотрели обновленный модельный ряд внедорожных мотоциклов KTM 2014 для европейского рынка, и теперь австрийский производитель представил модельный ряд для Северной Америки. По сути, все тоже самое, не считая некоторых отличий.

Модельный внедорожные мотоцикл KTM 2014 для рынка США:
— 350 EXC-F и 500 EXC, 250 XCF-W и 200/250/300/450 XC-W
— 250/350/450 SX-F и 125/150/250 SX
— 250/350/450 XC-F и 150/250/300 XC
— 50 SX Mini и 50/65/85 SX.

Мотоцикл KTM 250 XC-F 2014 оснащается модернизированным двигателем, который теперь имеет много общих деталей с двигателем модели KTM 350 XC-F. На мотоцикл 250 XCF-W установлен новый коллектор и сцепление DDS (Damped Diaphragm Steel). Двигатели, устанавливаемые на модели 250/350 EXC-F/XCF-W, комплектуются более тяжелыми коленвалами, чем двигатели на моделях SX-А-серии. По словам в KTM, замена вала позволила улучшить тягу.

На все модели EXC и XC 2014 установлен ряд новых компонентов: рамы, передние крылья, крышки воздухозаборников, мастер цилиндры, защита рук и крышки топливного бака. На дорожных моделях EXC можно выделить новую фару, а двухтактных моделях — новые клапаны Boyesen.

На кроссовые мотоциклы SX-F/SX и модели серии XC-F/XC установлены более легкие натяжители цепи и новые маятники. С целью уменьшить массу мотоциклы 250 SX-F теперь комплектуются пятиступенчатой коробкой вместо шести. На 250/350 SX-F также установлены новые мастер цилиндры сцепления Brembo и жгут проводов. В то же время американская версия 450 SX-F все также оснащается пятиступенчатой коробкой, хотя на европейский аналог установили четырехступенчатую коробку.