Indian

Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
Читателей: 269 | Постов: 192

Ценителям и увлекающимся посвящается. Золотой фонд истории мотоциклостроения — Indian.

Администраторы (1)

Oziris

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (267)

Bodya kim Mila Osama ginecolog Vacelica Hydrophonic DroiD ChSch NickX Sheva kib111 Doberman REBELAZ motoshilo LORD Rayn 4e-KaBo PMC mrsk Shkeeper blackart aleXoid Greg kolochkov DenGraf deSAD ARES Psix882 Johnny truest seter springer Fil Dogg Samano312 bozon_higgsa Bercut 1313 corsar_ru fat69 Svejik ramzes999 atlanta Merlin82 hmelinka naxan POW unicorn Kimba

Все читатели

Indian → Темная версия Indian Dark Horse

Компания «Indian» представила список из как минимум 16 аксессуаров, которые способны сделать мотоцикл Indian Dark Horse еще более темным. В данном случае речь определенно идет о «черной лошадке», поэтому фанатам хрома можно проходить мимо, хотя, конечно, дополнительная коллекция аксессуаров придает мотоциклу большей брутальности.

Indian Dark Horse — самый новый мотоцикл Индиан, но, как и все другие модели, комплектуется инжекторным двигателем Thunder Stroke 111, АБС, круиз-контролем, гибридной приборкой.

Итак, список аксессуаров:

— руль Эйп-Хэнгер 2880968-266
— воздушный фильтр нулевого сопротивления 2880064-266
— окантовка крыла 2880730
— накладка на крыло Pinnacle 2879646-266
— подножки War Bonnet 2880728-468
— лапка переключения скоростей War Bonnet 2880729-468
— лапка переключения скоростей Pinnacle 2880103-463
— приборка 2880731-266
— крышка бака 2880663-266
— задняя багажная полка 2879545-266
— ручки вокруг седла 2880752-266
— выхлопные щитки 2880798
— «рыбий хвост» для выхлопной 2879532-266
— слипон Indian Chief Stage 1 2879768-266
— выхлоп Remus 2880864-463

kim
Ким
24 июля 2015 в 19:17
1
оценка: +30

Комментарии (14)

RSS свернуть / развернуть

Aerotiran

24 июля 2015 в 20:09

↓

Помню в детстве велосипед ведром «Кузбасс-лака» окатил,
такой же Dark Horse в итоге получился.
Сам мопед мне нравится, руль не нравится.

Turo

24 июля 2015 в 20:54

↓

Для индейцев Индиан, для ковбоицев — Хорлей. Что-то есть такое притягательное в этом уродце…

Cat_Behemoth

25 июля 2015 в 23:19

↑

↓

Победитель получает Victory 8)

RollingRomch

24 июля 2015 в 22:08

↓

Всё тему, хотя черны мат лучше чем-нибудь ещё (кроме рёбер охлаждения и тормозов) разбавить ИМХО.

24 июля 2015 в 22:10

хорош чертяка

24 июля 2015 в 23:28

Неужели высокие рули, удобнее обычных?

25 июля 2015 в 0:27

Они понтовее))

25 июля 2015 в 18:05

Как ни странно-да. Но не все и не всем) А именно-всё зависит от роста человека и длины его рук: максимальная высота руля есть высота его плеча, т.е. положив руки на руль-они должны быть параллельно земле. Если выше-получается эффект «паруса».Так например для меня удобны рули от'12 до '14, а '16-'18 уже перебор. По поводу управления-реально удобнее в дальнобое (как ни странно) и то самое контр-руление за счёт бОльшего рычага происходит как то… интуитивно понятнее, что ли. Есть и минусы-в городе в междурядье начинаешь ловить зеркала маршруток и внедорожников (легковушки проходят ПОД рулём).