Honda

Сасибо

PUL9I

30 апреля 2016 в 7:20

Хорошее видео, пригодится!

IGOR-V-CH

30 апреля 2016 в 8:13

При сборке новые манжеты смазываются тормозной жидкостью!!!

Pshecha

30 апреля 2016 в 12:39

Плюсую! И масленый фильтр маслом при установке тоже… Это элементарные правила позволяющие избежать повреждения новых манжет, сальников, прокладок…

30 апреля 2016 в 15:21

Большинство масленых фильтров уже идут смазанные.

Pshecha

30 апреля 2016 в 15:55

В этом случае смазка лишней не бывает...:-)

Igr1k

30 апреля 2016 в 13:20

как любитель подобных «гайдов» ставлю +)
полезный материал. самому недавно пришлось подобное делать, правда, наугад.))

30 апреля 2016 в 14:57

У меня слизало шлиц этих винтов машинки и теперь хз чё делать как аккуратно высверливать, дабы не устроить попандос на замену или долгий ремонт )))

30 апреля 2016 в 15:29

Если вы о винтах, крепящих крышку, то они спокойно высверливаются. Я как-то один винт высверливал. Просто надо мееееееееееедленно и аккуратно. Головка винта высверливается, потом крышка поднимается и за остаток винта плоскогубцами выкручивается все остальное.

30 апреля 2016 в 15:33

Да, именно эти винты. Винты то-ли от старости, то-ли просто не оригинал, мягкие стали жуть. Новые винты гтц hondaвские оригинальные купил, но вот фиг знает, стоит-ли их ставить или может поискать винты под торкс.

30 апреля 2016 в 15:35

Там внизу с резьбой все ок, т.к. резиновая прокладка хорошо защищает резьбу от попадания грязи. Проблема только ухватиться. Головка винта мелким сверлом высверливается на ура. Вероятно, слегка покоцаешь крышку (краска слезет), но можно потом закрасить — и видно не будет. Дальше когда крышку снимешь — за остаток винта выкрутишь запросто. Я сначала себе торкс поставил, пока родные ехали. Ниче хорошего в них не вижу. Новый оригинал под крест лучше.

30 апреля 2016 в 15:51

Ясненько, спасибо. Завтра поеду колдовать, надеюсь не закосячу ничего. Сверло подберу по оригинальному винту :)

sepulturo

30 апреля 2016 в 18:32

было 3 мотоцикла и на всех слизывались эти болтики крышки)) Высверливается легко, главное шляпку сосверлить, снять крышку и потом пассатижами открутить обломыш.

30 апреля 2016 в 22:21

Обнадёживает. Спасибо.

freeezzzz

1 мая 2016 в 15:58

Мож эти крестовые сразу заменить на подходящие шестиграны? Все же кресты — одноразовая тема.

Hornet919

1 мая 2016 в 1:46

вдшка + газовая горелка+левое сверло. если шлицов немного осталось можно ударной отверткой попробовать

30 апреля 2016 в 15:25

И автору: не гиДроскопична, а гиГроскопична. Это во-первых. А во-вторых, упоминание гигроскопичности здесь вообще ни к месту…

Asfaltero

10 мая 2016 в 23:15

ну почему же ни к месту — чтобы тормозуха не поглощала влагу из воздуха, автор заматывает конец трубки пленкой. Ну и чтобы не вытекало оттуда на мотик тоже…

11 мая 2016 в 7:29

Ну вообще после процедуры снятия машинки он в любом случае менял бы тормозуху и прокачивал систему.
Даже если нет, то за такой короткий промежуток времени она бы вряд ли поглотила много влаги.

Vulcanolog

30 апреля 2016 в 19:24

ГТЦ, а вы про какую то машинку)))

Hornet919

1 мая 2016 в 1:48

напиши название ремкомплекта и сколько стоит

vovabush

1 мая 2016 в 12:29

Покупался по названию «MSB-102» в мр мото рублей за 800 где-то :)

20 мая 2016 в 13:39

спс

1 мая 2016 в 15:59

Пасиба за материал, вскоре предстоит такая операция, вместе с заменой резинок и чисткой суппортов.

b3109049

2 мая 2016 в 8:58