Honda

Корни мотоцикла Honda VTX1800 уходят в 1995 год, когда компания Honda представила на токийской выставке концепцию Zodia, что и вдохновила инженеров Хонды на создание круизера VTX1800. Когда он был впервые выпущен в 2002 году, VTX1800 автоматически стал самым большим серийным круизером с двигателем V-Twin 1795 см3. Байк имел уникальные и самые большие в мире поршни, за что Хонда получила похвалу по всему миру.

С первого дня продаж клиентам была предоставлена возможность вокруг двигателя, шасси и общих технических нюансов сделать свой уникальный VTX1800. Это стало одной из причин его популярности.

В наши дни можно найти три различных модификации мотоцикла: VTX1800N, VTX1800T и VTX1800F. Все три являются воплощением комфорта, мощи, стиля и долгих лет службы. Мотоцикл стал для многих производителей и людей эталоном. Первый — классический круизер, в то время как VTX1800T является туристической моделью и дополнительно оснащен сумками и ветровым стеклом. Третья модификация сделана в более современном стиле.

Все три модели имеют много общего: двигатель, коробку, подвеску, выхлоп и многое другое. Я так понял, что в 2008 году выпуск мотоциклов был прекращен.

Технические характеристики Honda VTX1800N 2008:

• Двигатель: 1795 см3, жидкостное охлаждение, V-Twin
• Диаметр х Ход: 101 мм x 112 мм
• Степень сжатия 9.0:1
• Клапана: SOHC; три клапана на цилиндр
• Топливная система: инжектор
• Зажигание: цифровое, две свечи на цилиндр

• Коробка передач: пять скоростей
• Главная передача: карданный вал

• Передняя подвеска: перевернутая вилка 45 мм; 130 мм ход
• Задняя подвеска: два амортизатора, 5 положений регулировки, ход — 100 мм
• Передний тормоз: 2х296 мм диски, суппорты с 3 поршнями
• Задний тормоз: 316-миллиметровый диск, суппорт с 2 поршнями
• Передняя шина: 150/80R-17
• Задняя шина: 180/70R-16
• Наклон: 32.0 °
• След: 163 мм
• Колесная база: 1715 мм
• Высота по седлу: 696 мм
• Влажный вес: 365 кг
• Топливный бак: 20 литров