Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить
Honda
  • Пробег для публикации поста в сообщество: 20.00 км
  • Читателей: 1387 | Постов: 620

Хозяевам и хозяйкам мотоциклов марки Хонда посвящается

Honda → Обзор мотоцикла Honda Rebel 2009


Мотоцикл Rebel 2009 является младшим круизером из модельного ряда компании Honda. Надежный четырехтактный умеренный двигатель, хорошее управление и низкая стоимость являются самыми важными достоинствами мотоцикла.

Японский производитель не зря делает малокубатурный круизер Rebel, ведь фактически таких мотоциклов не так уж и много, а у Harley-Davidson их вообще нет. Однако, на то есть своя причина, спрос создает мотоцикл, а в большинстве своем байкеры требуют от круизера большой и мощный двигатель. Но все же с чего-то надо начинать, почему бы и не с Honda Rebel. Не хочется же в первый сезон раздолбать Harley за 30 тысяч.

Начиная с идеи, Honda оснащают свой байк параллельным двухцилиндровым двигателем объемом 234 см3 с топливным контролем SOHC (один распредвал) и двумя клапанами на цилиндр. Также следует отметить топливную систему выраженную карбюратором с 26-мм диафрагмой и пятиступенчатую коробку скоростей. Объединив все воедино, Honda получили байк весом 150 кг, мощностью 17,5 л.с. и моментом 17,3 Нм.

Посмотрим, какие же мотоциклы можно противопоставить Honda Rebel 2009. Думаю, что Yamaha V-Star 250 самый яркий конкурент (249 см3 двигатель, воздушное охлаждение и ретро стиль). V-Star хороший мотоцикл с карбюратором Mikuni и электрическим стартером. Однако, он на 500$ дороже.

Технические характеристики:


Объем: 234 см3
Тип: параллельный двухцилиндровый
Охлаждение: воздушное
Отверстие х Ход: 53.0 мм x 53.0 мм
Топливная система: карбюратор с 26-мм диафрагмой
Зажигание: электрическое
Степень сжатия: 9.2:1
Клапана: SOHC; два клапана на цилиндр
Передача: 5 скоростей
Главная передача: цепь
Передняя подвеска: 33-миллиметровая вилка, ход 117 мм
Задняя подвеска: два амортизатора, регулируемая, 5 положений, ход 74 мм
Передний тормоз: диск с парно-поршневым суппортом
Задний тормоз: барабанный
Передняя шина: 3.00-18
Задняя шина: 130/90-15
Наклон:
След: 113 мм
Колесная база: 1450 мм
Высота по седлу: 676 мм
Вес: 150 кг (стандартное оборудование, все необходимые жидкости, масла и полный бак)
Цена: 3400$


<d

Yamaha V-Star


  • kimkim
  • Ким
  • 20 ноября 2009 в 0:07
  • оценка: +5

Комментарии (2)

RSS свернуть / развернуть
+2
Alan
  • Alan
  • 20 ноября 2009 в 0:57
Большое спасибо за обзор!
+2
Maxi
  • Maxi
  • 20 ноября 2009 в 19:31
Спасибо, цена конечно для америки у нас новый подороже получится.
А то я вот все присматриваюсь присматриваюсь…
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Honda, Обзор мотоцикла Honda Rebel 2009