- Пробег для публикации поста в блог: 50.00 км
- Читателей: 138 | Постов: 247
Тяжелая артиллерия, сочетание мощности и в тоже время элегантности дизайна. От звука Харлея летят даже юбки :)
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (138)
Bodya Oziris Wishka Osama DiYamaha gera pmg Mila 3dinfo Tein 3axap tamino Bike-TV RedLine shtopor Sanya198311 Vacelica TriAl HAYABUSA Ilona LoneTiger baltmotors13 Integra Snegov Sheva GooDgirl Speed_in_bloodЧитатели блога
Harley-Davidson → Мотоцикл Harley-Davidson FL Electra-Glide 1965

Harley-Davidson FL Electra-Glide 1965 года был последнем мотоциклом компании из Милуоки, который оснащался двигателем Panhead, и первым, который оснащался электрическим стартером. Такая комбинация сделала мотоцикл чрезвычайно популярным среди коллекционеров.
Для Harley-Davidson 1965 год стал закатом одной из эпох. Electra-Glide стал последним выпущенным мотоциклом с двигателем Panhead, который впервые появился в 1948 году. За все эти годы были сделаны некоторые модификации, главной из которых была улучшенная система смазки.
Наряду с электрическим стартером Harley-Davidson FL Electra-Glide 1965 имел 12-вольтовую электронику, которая заменила 6-вольтовую. Надпись «Electra Glide» на переднем крыле мотоцикла отличала его от предыдущих моделей FL.
На данных фото изображен Electra-Glide со стандартной системой выхлопа (2-1 с правой стороны). Но также была дополнительная система выхлопа из парных глушителей: от переднего цилиндра труба уходила направо, от дальнего цилиндра — налево.
Вес мотоцикла Harley-Davidson FL Electra-Glide 1965 был около 320 кг и напрямую влиял на его рабочие характеристики. Тем не менее, он был популярным в свое время именно благодаря электрическому стартеру, который в разы упрощал проблему с заведением двигателя.



kim- Ким
- 5 июля 2010 в 14:53
- ?
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

поддержать сайт

Комментарии (0)
RSS свернуть / развернуть