Harley-Davidson

Мне показалось или во втором ролике переключение скоростей происходит при помощи рычага под сидушкой?

5 ноября 2013 в 10:28

он подсос убирал… ну или там чегото отвалилось).
хотя судя по кадрам у одного из харликов нет левого рычага… кризис, черт побери

hckere

5 ноября 2013 в 10:34

Ну да и сцепление перенесено него же, а что в этом удивительного, это довольно популярный мод для бобберов за рубежом.

PyccoTypucTo

5 ноября 2013 в 15:28

Ну да. Киты с «Suicide clutch» на любую модель Харлея есть. Тут как бы показывают, что не обделяют возможностями тюнинга.

Gorynych

5 ноября 2013 в 11:42

Сам байк неплохо выглядит, концепты на его основе — похуже.

883

5 ноября 2013 в 12:17

хм… я пока в смятении. Производство индия? странное чувство. смешанное. ну если это им поможет выжить и продолжить делать свою классику, то в добрый путь.

Jart

5 ноября 2013 в 12:20

радиатор на Харлее? эх… одна надежда на Ямаху осталась :)
а если серьезно, зачем на менее объемном двигле длеать «водянку», если у Харли есть и схожего объема и более крупные «воздушные» движки (т.е. проблема перегрева как бы уже решена)? это дешевле? это как-то связано с климатом той же индии и стран востока (куда и ориентирована эта модель)? или какой-то маркетинговый ход? интересно мне…
внешне неплохо смотрятся, хотя выхлоп «2 в 1» и посадка аля «классический мот» мне меньше нравится ;) ну и сзади тормозной диск справа (понятно, слева — привод), а спереди — слева… непонятно…

5 ноября 2013 в 12:39

Думаю всеже из-за климата водянка.
Тормаза — так ето чтобы равновесие не нарушать). думаю это маркетинговых ход — колесо + вилка с диском с правильной стороны — ето автермаркет(хехех). колесо/вилка от стандартных харликов.

вот кстати хороший вопрос — что за движка. у харли обычно ведь привод с правой стороны был.

если ценник в 7000 будет и у нас, то я пожалуй к нему присмотрюсь получше) хотя… я чего-то размечтался.

harleyss

5 ноября 2013 в 14:39

Двигло переработаный v-rod-овский, у него привод с левой стороны

5 ноября 2013 в 16:01

двигло о врода, вилка от спортстера) загадка тормаза разгадана

GOR

5 ноября 2013 в 12:44

для поклонников SOA

Andante

5 ноября 2013 в 12:52

Попытки ХД осовременить дизайн для молодёжи более жалкие, чем японцев — закосить под классику. Я ничего не буду говорить про объём и водянку, но скажу, что это недоношенное дитя спортстера с квадратными бошками и рудиментными рокербоксами на мой вкус выглядит удручающе.

6 ноября 2013 в 10:00

Согласен. Долго искал за что бы зацепиться, и не смог проникнуться этим дизайном: ни туда ни сюда.

6 ноября 2013 в 10:14

Может для азиатского ока он действительно красив, всё-таки там другие представления о красоте. «Восток — дело тонкое».

prostoilja

5 ноября 2013 в 12:55

Хипстеры и азиаты выпросили

MikeDream

5 ноября 2013 в 13:04

Компания не стоит а месте, пробует что-то новое, осваивает новые рынки и технологии. Молодцы :)

mmixer1

5 ноября 2013 в 13:13

это специально такая фишка показывать мотоцикл только справа? даже в ролике практически нет ни одного плана с левым бортом.

RusVolk

5 ноября 2013 в 13:30

да лучше Хонда Магна взять =)

SNOODY

5 ноября 2013 в 13:44

Азиатчиной попахивает)))) А так симпотичный)

prostoilja

5 ноября 2013 в 13:45

Bolt круче

+11

Kingpin

5 ноября 2013 в 15:27

Почему бы Харлею не развернуть производство в России?
Цены такие предлагаю:
500ка — 210т.р.;
750 — 250 т.р.;
833 — 300 т.р.
И бигтвины от 350 т.р. )))
А урал развернет производство колясок под модельный ряд харлея )

SNOODY

5 ноября 2013 в 17:17

Я только за!))

6 ноября 2013 в 0:14

Да-а моторы заказать у китайцев.

Twister

5 ноября 2013 в 16:56

Какой толерантный кошмар — на харлеевской рекламе уже сидит на мотоцикле азиат… Ясен пень, что под рынки сбыта прогибаются, но это ужасно, ребята. Ещё бы на иероглифах и на хинди написали своё название.

5 ноября 2013 в 17:06

а че, было бы прикольно)

6 ноября 2013 в 10:10

Глобализация

dazzli

5 ноября 2013 в 17:43

Интересный, как по мне, проект «Гараж». Лучше бы такого Демона пустили в производство, только с норм.ручкой. У того, что получился в итоге, глаз режит водянка — скамейка ИМХО

Kyryll

5 ноября 2013 в 21:39

Ну че ждем теперь Харлей 125ку и 250 ку для индийского и азиатского рынка, а также электро харлей скутер… куды мир катится?)))))

5 ноября 2013 в 23:43

се есть Капитализьм и Проргесс. а если серьезно — им походу надоело быть занафталиненной легендой. вот и начали потихоньку оживать. Мне так кажется

6 ноября 2013 в 10:12

Они давно оживают. Тут был пост о поисках и метаниях харлеев.
Атипичные харли

Andsah

6 ноября 2013 в 0:15