Harley-Davidson

Красавец))

3axapp

5 декабря 2011 в 18:00

никогда не понимал откуда в них эти килограммы?

del20

5 декабря 2011 в 21:24

там всё железное, включая крылья и все крышки

VENOM

5 декабря 2011 в 20:33

Подозреваю, что в двигле…

5 декабря 2011 в 21:28

понимаю что классный, понимаю что «ретро» стиль, но всё равно не цепляют меня харлеи. виктори и то более стильные на мой взгляд…

5 декабря 2011 в 23:20

Согласен, когда выбирал себе мот этот тоже смотрел и ездид, но купил Виктори:)))))

5 декабря 2011 в 23:21

И у нас он стоит 800 000 штук почему-то,…

5 декабря 2011 в 23:23

Если везти через официалов, то да.

5 декабря 2011 в 23:25

Харлеи на фото, особенно на официальных, НЕ СМОТРЯТСЯ вообще никак.
Они нефотогеничные :)
Вживую лучше, особенно при пусть даже небольшом тюнинге.

5 декабря 2011 в 23:37

да видел я всякие вживую, и стритботы в том числе — не айс… единственно нравится разве что в-род

6 декабря 2011 в 1:24

Fat Bob практически без тюнинга вживую смотрится достойно. И не скажешь, что одна из не самых дорогих моделей Харлея.

6 декабря 2011 в 1:34

Софтейлы очень красивые моты… А кроссбонес или рокер С… Ух зря ты так, а стрит глид баггер… Не ты не прав…

5 декабря 2011 в 23:24

Кстати, вторая фотка (вид сзади-слева, черно-красное пламя) уже была на БП в статье «Вот что делает CVO».
Седло на пружинке, более высокие рога, зачерненный глушитель и еще наверное 100500 штук по мелочи.

5 декабря 2011 в 23:48

да… 300 кг, такое очучени, что он не железный, а свинцовый. Ну или золотой если отталкиваться от цены.

6 декабря 2011 в 0:09

для сравнения мой Triumph thunderbird 1600 в снаряженном виде весит 339кг, но при этом ездит и рулится, при чем хорошо

6 декабря 2011 в 0:15

Еще раз доведу свою мысль про ХД… ХД продают заготовки для людей с деньгами, которые покупают модель для тюнинга… Харлеи круто тюнинговать и получать индивидуальный мот

6 декабря 2011 в 0:27

ага, вот и получается конструктор лего блин)))

6 декабря 2011 в 0:23

ну блин, там ТРИУМФ! там смотришь и видишь Мотоцикл, а тут чоппер несчастный весь исхудалый как будто его не кормили в детстве :)

6 декабря 2011 в 0:32

Он другой и для других целей… У ХД много моделей на все вкусы… Дайна--это же классика среднеценовая… Но знаю лишь одно, после харлеев на рисовые моты уже никто не пересаживается…

6 декабря 2011 в 0:41

разве я начал сравнивать его с триумфом? Тут про весовую категорию пошла речь. Еслиб я и сравнивал ХД с Триумфом то хотябы Фат Боба с Тандером, они хоть как-то похожи, «в одной весовой категории» как говориться.

6 декабря 2011 в 1:23

Не знаю, как ХД по ездовым характеристикам и ощущениям, но мне кажется, что еще одна причина этого — не хочется чувствовать себя глупо и признавать ошибку (что японце лучше :) )
Мне было бы интересно попробовать ХД на тест-драйве и оценить, едут ли они на свои деньги. И едут ли они вообще ;)

6 декабря 2011 в 1:35

Ты удивишься, но они едут, но ощущения у тебя будут совсем другие…

6 декабря 2011 в 0:35

ну почему же сразу исхудалый)) просто в базовой комплектации) так сказать «голый» )))))

6 декабря 2011 в 0:39

ну возьми к примеру тот-же Фат Боб из Дайна, там хоть жирок виден а тут кожа да кости, хоть и тяжелые :)

6 декабря 2011 в 1:23

А его и делали «костлявым». Ему «жирок» вешать некуда…

VitalaOD

6 декабря 2011 в 0:43

Да уж, надо действительно слишком сильно любить эту марку, чтобы видеть в этому красоту…

ingmar

6 декабря 2011 в 16:05

Как говорится, все фломастеры… :) А про Харли — тут КМК ощущения больше тактильные… Сложно мне объяснить… Извиняйте.

Samano312

6 декабря 2011 в 20:56