Гараж
  • Пробег для публикации поста в блог: 20.00 км
  • Читателей: 746 | Постов: 229

Ремонт, обслуживание и бережный уход за мото другом

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (746)

abc Oziris ezhische Wishka SirNik anro smile kim voron tapin13 swamprunner7 olegrem KwaziMode DroiD Plutovka gera pmg Magnus KOSHKA Temy4 Shadow Raptor504 Maxi gnus Mila Tosia shakawkaw

Читатели блога

Демонстрация камеры сгорания изнутри


Ролик, сделанный BMW, показывает впрыск, зажигание и сгорание топлива в цилиндре авто, но это не принципиально:) нам это тоже подходит.

Читать дальше

Датчик давления шин Doran 360M


Датчики давления шин начали появляться на автомобилях и на новом Honda Gold Wing. Система Doran 360M предназначена для установки на байках без подобной заводской системы.

Читать дальше

Новые дорожные гоночные шины Bridgestone BT-003 Racing Street (BT-003RS)


Bridgestone выпустили новые дорожные гоночные шины — BT-003 Racing Street. Bridgestone сделали все возможное, а именно BT-003, чтобы подвинуть Michelin с трона лучших шин MotoGP. Конечно, в MotoGP используются немного другие шины по своим свойствам, но BT-003RS сделаны на их «опыте» и основе, и их может приобрести любой.

Читать дальше

Система ATS - анти-вилли


Случайная езда на заднем колесе может привести к нежелательным последствиям. Конечно, некоторым это по душе, а вот рядовому водителю крайне нежелательно видеть небо.

Читать дальше

Замена подшипников коленвала


Время и тысячи пройденных километров!
Но, как говориться, ничто не вечно под луной. Из двигателя начинается неприятное постукивание. Как правило становится ясно после диагностики что пора менять подшипники коленвала(будь то подшипники качения или скольжения, рано или поздно такой момент наступает)


Читать дальше

Замена дисков сцепления


Неизбежно наступает момент когда сцепление начинает буксовать и регулировкой троса уже ничего не добиться. Значит пора менять диски сцепления.


Читать дальше

Замена цилиндро-поршневой группы


И так! Пробег вашего мотоцикла говорит о том что пора что-то делать с пропавшей тягой и дымящим выхлопом. И диагноз звучит как «пора менять цилинро-поршневую группу». Конечно когда в вашем городе есть фирменный мотосервис с хорошими специалистами этот процесс вам не виден. Но если его нет, но есть возможность обзавестись фирменными запчастями и инструментом и руки растут из плечей, то, как говорится «под хорошую закуску лес бутылок повалить можно»


Читать дальше

Замена сальников, пыльников и масла в передней вилке типа twin chamber


Как известно со временем масло в амортизаторах передней вилки мотоцикла имеет свойство терять вязкость. Сальники и пылники изнашиваются и наступает момент когда масло, сальники и пыльники пора заменить


Читать дальше

Процесс снятия и обратной инсталяции боковых панелей и стекла...


Для владельцев неокласиков и спортивных (особенно!) мотоциклов конечно знакома ситуация когда для какого-либо технического действия с мотоциклом надо снимать пластик.
Бонусом еще и ненавязчивый процесс замены стекла, ибо стекла тоже бывают разные


Читать дальше

Замена стоковой системы глушителей на гоночный прямоток. Дополненно!


Как известно для высвобождения еще пары лошадей для гоночного трека надо хотябы пройти первый этап в который входит, как правло, раздушка или дерестрипция, замена игл и жиклеров в карбюраторе, блок управления зажиганием(с другими картами опережения зажигания) и замена выхлопной системы на гоночную.


Читать дальше

Установка Power Commander на мотоцикл


Ни для кого не секрет что часто бывает что надо быстро изменить настройки впрыска, а посреди пустынной трассы просто неоткуда взять стенд Dynojet. Power Commander это как говорится «самое то»
На видео показанны небольшие особенности монтажа и немного о работе с прошивками.


Читать дальше

Установка армированных тормозных шлангов (видеоурок на примере Honda Hornet CB600F)


Ни для кого не секрет что иногда пару тройка сантиметров решает при торможении все.Не миф что армированные шланги добавляют еффективности тормозам в значительной мере.Итальянские мотобратья охотно демонстрируют весь процесс замены.
Смотрим, запоминаем.


Читать дальше

Замена тормозных колодок (видеоурок на примере Honda Hornet CB900F)


Ездим мы мало, умеренно ли или много, спокойно или агрессивно, но всегда наступает момент когда пора это делать.

Читать дальше

Процесс снятия колес (видеоурок на примере Honda Hornet CB900F)


По различным причинам иногда приходится снимать с мотоцикла колеса, или для смены резины и балансировки, или для для смазки подшипников, ну или для прокатки вмятины от ямы которую вы всетаки пропустили под колесо.

Читать дальше

Замена цепи


Наверное каждый кто ездит из вас на спорте или неокласике с цепным приводом знает что рано или поздно цепь приходится менять.Либо от старости, либо вы разорились на DID-овскую цепь и звезды RENTHAL или Sunstar и вам неприменно надо все заменить(ну не в сервант же их клать и любоваться)
Тогда это видео предназначается для вас.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Гараж