Гараж

Решил собрать всю свою Эпопею со своим первым мото в одном месте :) Мот был куплен 3-и года назад. Итак начнем.



Достался мне iron eagle lbc 50 ушатанный в усмерть…

Купил его через интернет у одного москвича (2-ого хозяина данного мопеда), а так как мопед передавали через водителя осмотреть или потрогать, или проверить комплектацию не мог. В результате привезли мопед без ключей, связался с первым хозяином который обещал их выслать и пропал с концами Я так понял меня жестоко киданули. Хорошо хоть договор купли\продажи додумался попросить

На бедалаге не хватало кучи запчастей таких как Фара, поворотники, спидометра, тросиков, аккумулятора, крышки аккумулятора, заднего сиденья, спинки, и кучи всякой мелочевки.
И это не считая технических косяков.
Залил масло а с двигателя мелкой струйкой потекло… Посмотрел- рядом с задней звездочкой кусок картера расколот так что ушко крепления к раме держится на молитвах… Снял двигатель, и героически стал его разбирать. Ухайдокал два дня, на третий позвал профессионала и вместе доразобрали, отнесли на аргон, за одно заварили треснутую крышечку звездочки клапанов что на башке двигателя. Обошлось в 750 руб. + 1000 мастеру который помог собрать и разобрать двигатель.




Заметили то что двигатель висит только на двух болтах под сиденьем, а снизу ни на что не упирается. Поспрашивал у людей, оказалось что это болезнь данного мото, и надо приварить нижнюю опору двигателя.

Так же обнаружил что краник на бензобаке так же держится на честном слове, замазан какой то дрянью типа герменика. Когда стал снимать в одном месте хром с пластикового корпуса воздушного фильтра, последний рассыпался. Пришлось полностью сдирать хром и запаивать по всем швам.

Руль оказался кривой, и стойки руля тоже. Удалось подогнать под состояние «нормально, сойдет» после 40 минут выколачивания резиновым молотком по рулю,

Купил море запчастей. По тихонечку когда есть время снимаю что то из пластика, несу домой и там крашу, шкурю и лакирую…

Сам мото обошелся в 15к + доставка 1к.

Пока восстановил заднее крыло и крышку воздушного фильтра. На пластиковой крышечке отсутствовали ушки крепления, часть стенки и она была расколота на две половинки… Пропаял сеткой, восстановил недостающие куски из куска крышки от системника, покрасил, залакировал…





Заднее крыло пластик, был с выщерблинами как будто ковыряли чем то острым… Пришлось шпаклевать, ошкуривать лак и полностью перекрашивать… Пока не определился с цветом, так как переднее крыло и бензобак придут черного цвета… а мото серебристого…
Временно 5покрасил в серебристый металик, потом может закрою маской пламя и сверху пройдусь черным. Должен получится потрясных эффект,… потом залакирую…
Пламя рисовал с двух баллончиков (желтый и красный) Желтый баллончик мне по оттенку не нравится, как будто выцветший…