Гараж

Конечно же стоит. А те кому это не интересно — пусть просто не читае, а бежит к дилерам с кошельком.

Raptor504

13 ноября 2010 в 22:09

Не ну Бодь ты уже букву написал так что давай делись, интересно же))

AXS

13 ноября 2010 в 22:14

конечно стоит, я себе хочу вообще с нуля сделать

13 ноября 2010 в 22:16

и такое пробовали )) но пока вот ставим эксперименты надо новым мотоциклом, сейчас за сердце схватились многие, но не мы :)))

bady2010

13 ноября 2010 в 22:19

А чего хвататься? Как говориться «Глаза бояться, а руки делают»

-2

FastRider

13 ноября 2010 в 22:23

мм я так понимаю одного глушителя, т.е. банки будет мало, нужно ставить нулевик, поверкомандер и плюс точная и умелая динонастройка… а так только звук уменьшиться и добавиться в лучшем случае 1 кобыла может 2…

-2

FastRider

13 ноября 2010 в 22:37

тьфу звук громче наоборот…

14 ноября 2010 в 6:40

в этом нет необходимости, т.к. экзапа на этой модели нет, стоит лямдозон, который передаёт инфу в компьютер

задача не снять 2 лошадки, а увеличить звук в целях повышения безопасности езды по городу, т.к. в этой модели уж сильно тихо звучат родные глушители.

SH-Rider

13 ноября 2010 в 23:22

я не против узнать инфу ) все равно интересно хоть и не стал бы это делать себе )))

14 ноября 2010 в 6:38

мотив у нас интересный ) Так сказать эксперименты дело полезное, если результат не понравиться будем собирать на тюнинговые, однако от тюнинговых отталкивает внешний вид, а принцип работы у них прост

-1

FastRider

14 ноября 2010 в 10:38

а тогда ясно все, ну что ж не буду раскрывать секрет заранее)))

lena552

13 ноября 2010 в 23:22

вы колхозники и тюнинг ваш колхозный.

Просим, просим!

SDenis

13 ноября 2010 в 23:31

Тема должна была называться «Глушитель за 2 косаря своими руками». Ну следуя традициям БП…
А вообще конечно ждем, может на наших глазах зародится новая тюнинговая компания Акрабодевич или Бодигнони, ну или Лео Бодя. ))

14 ноября 2010 в 6:42

сегодня закончим над ними издеваться ;)

zelene

14 ноября 2010 в 12:34

ждем пост!

PovstaneC

14 ноября 2010 в 1:14

Жду и коплю, для начала на мотоцикл =)

SirNik

14 ноября 2010 в 4:30

обожаю колхозный тюнинг, потому что сам колхозник :D

CurlyWind

5 февраля 2011 в 14:49

Что-то я продолжения никак не найду

Destro

9 июня 2011 в 17:11

Будет интересно.
Только обязательно укажите результат. И сторонние изменения с мотом связанные с такой доработкой. Провалы, перегрев, мёртвые свечи или что то еще. ждём)

serg1445323

28 мая 2012 в 20:59