Экипировка

Если честно, то даже не один сезон, а всего 2 месяца — именно столько я наездил в 2015 году, поскольку очень поздно получил права.
А если совсем честно, то та самая история, о которой я расскажу, приключилась спустя 3 недели носки курточки.
Но обо все по порядку.

Вот такая куртка:


Тип: мотокуртка
Сезон: лето
Защита: локти, плечи — жесткие вставки; спина — мягкая вставка.
Карманы: боковые, внутренние.
Материал: 100% полиэстер.
Возможность стыковки с мотоштанами: есть.


И вот так, вроде бы, вполне нормально, она стала выглядеть меньше, чем за 1 месяц носки.


Но если рассмотреть подробнее, то видно, что внутренняя часть левого рукава, т. н. «полотенце» (флисовая вставка для протирки визора шлема), в общем-то, вполне в норме:



А вот на правом рукаве… Вот такая картина:



Вкратце: флис протерся до внутренней подкладки, то есть насквозь. Ни единого падения, скользяка или еще каких механических повреждений курточка не претерпевала. Вот просто вытерлась в ноль в этом месте, и все. На ощупь флисовая вставка на правом рукаве отличается от таковой на левом — она более тонкая и, рыхлая, что ли. То есть, возможно, просто перепутали материал при кройке, не знаю. Курточка сделана в Пакистане, к слову (бренд немецкий).

Вылечил просто: заменил флисовую вставку джинсовой. То есть у меня теперь два разных материала для протирки визора. ;)

Что до остальных свойств куртки, то нареканий, в общем, нет. Сугубо летняя одежка, продувается на раз-два, исключительно для теплой погоды, что и следует из названия. Я, правда, умудрялся ездить в ней при температуре +6 градусов, ну да дурному коню любой корм не в него. Дождестойкость, однако, весьма неплохая — дважды попадал в жесточайший ливень, и оба раза оставался относительно сухим. В смысле, не вымокшим насквозь.

Рекомендую ли?
Да, но только тем, кому остро нужна пластмассовая курточка для весьма теплой погоды с весьма умеренной дождестойкостью. То есть почти никому.

В следующей заметке раскажу про мотоботы от того же производителя. Совсем другой коленкор!