Двигатели

Рассел Саттон наконец-то собрал свой девятицилиндровый звездообразный двигатель и провел долгожданный первый запуск. Рассел снял задокументировал весь процесс, и стоит отдать должное инженеру, так как его мотор звучит великолепно. Саттон внёс также некоторые изменения, улучшив смазку и добавив систему для работы двигателя на пропане или СУГ.

Читать дальше

Девятицилиндровый радиальный двигатель Рассела Хаттона по праву можно считать одним из самых сложных проектов, развиваемых в домашних условиях. Рассел необычайно страстный и талантливый инженер. За основу, как мы уже знаем, он взял двигатели Honda XR600.

Читать дальше

Почитав посты Федора unicorn задумал написать обзор двигателей Харлея. Думаю будет интересно.


У двигателей Харлей Давидсон длинная и сложная история. Они могут быть легко опознаны по некоторым характерным признакам. Проще всего определить по форме головок цилиндров. Ну и по другим внешним признакам… Технических подробностей — минимум.

ВНИМАНИЕ! Под катом много фото! ВИДЕО тоже присутствует!

Читать дальше

Компания JIMS представила новый гоночный двигатель 135 CI Twin Cam для мотоциклов Harley-Davidson (Touring и Dyna 1999-2012, EVO 91-99).

Читать дальше

Двигатель Millray V4 разработали в 1969 году два брата Роберт и Гарри Миллрей из Согаса, Калифорния. Они всегда мечтали построить мотоциклетный двигатель V4 объёмом 1200 см3 и в итоге добились желаемого.

Читать дальше

Область применения пневматических двигателей, работающих на сжатом воздухе, небольшая. В основном их используют в моделировании, например, на модельках самолётов. Однако в теории двигатели на сжатом воздухе могут использоваться и на мотоциклах, разработки которых можно посмотреть по метке "пневматический мотоцикл".

Читать дальше

Дизельный двигатель разработал немецкий инженер и изобретатель Рудольф Дизель (Rudolf Diesel), получивший патент на дизель в 1892 году. Первое практическое применение дизельный двигатель нашел в 1897 году, и тогда Дизель доказал, что его мотор является одним самых эффективных двигателей. В наши дни дизельный двигатель (на фото выше дизельный двигатель Royal Enfield) широко применяется в различных сферах. Их устанавливают на большие грузовики, суда, крупные машины, автомобили и очень редко на мотоциклы (детальней в блоге "дизель мото").

Читать дальше

Двухтактные двигатели в сравнении с четырехтактными моторами немного проще в конструкции и дешевле. Они также работают по циклу Отто, только весь цикл занимает всего один оборот вала за счёт использования в работе и картера, и цилиндра.

Читать дальше

Первый четырёхтактный двигатель разработал немецкий инженер Николаус Отто в 1876 году. Принцип работы мотора называется «цикл Отто» или четырёхтактный цикл. С уверенность можно сказать, что на данный момент четырёхтактные ДВС имеют самое широкое применение. Ими оснащаются почти все автомобили, грузовики и мотоциклы.

Читать дальше

Замечательный сайт со всеми возможными (как мне кажется) схемами двигателей в разрезе. Мало того, что в разрезе, так еще и анимированными и с текстовым описанием! Теперь объяснить подружке чем отличается 2т от 4т решительно проще :)



Ссылка под катом.



Читать дальше

Компания Ducati, которую мы знаем сегодня, известна в первую очередь своими мотоциклами, но в 60-ых и 70-ых годах итальянцы выпускали множество стационарных моторов, включая 864-кубовый дизель.

Читать дальше

Новый спортбайк Ducati 1199 Panigale оснащается новым двигателем Ducati Superquadro, который производит 195 л.с. мощности и 133 Нм крутящего момента. На выставке EICMA для нагляности Ducati представили свой шедевр двигателестроения на всеобщий показ. Частично видны внутренности мотора: зубчатые передачи, цепные передачи, кулачки, коленвал и т.д. Новая конструкция мотора позволила увеличить интервал ТО двигателя до 24 000 км. Также видно новое проскальзывающее сцепление и электронную систему контроля за дроссельной заслонкой.

Читать дальше

В радиальных (звездообразных) и роторных двигателях (Ванкель) блок цилиндров всегда неподвижен. У первых в пространстве перемещается коленвал, а у вторых сам ротор. Также во времена Первой Мировой Войны в авиации использовались ротативные двигатели, у которых цилиндры и блок вращались вокруг неподвижного коленвала.

Читать дальше

Уже очень много говорилось о новом мотоцикле Ducati 1199 Panigale и его технологичном двигателе Superquadro, который позволил Ducati создать самый лучший в мире байк по показателю мощность/вес. Как и при любом другом проектировании, инженеры-конструкторы Ducati в обязательном порядке сделали 3D модель двигателя Ducati, которая впечатляет своей сложностью и деталировкой. Чтобы сделать такую сборку, нужно затратить немало часов и даже дней. Подобные модели делаются для наглядности и детального изучения узла и его деталей.

Читать дальше

Испанский мастер по имени Патело построил самый маленький в мире двигатель V12. Парень своими руками изготовил 261 деталь, используя стальные, алюминиевые и бронзовые заготовки. На всё у него ушло более 1200 часов. Для демонстрации двигатель работает на сжатом воздухе, так как на выставках использование бензина не совсем уместно.

Читать дальше