- Пробег для публикации поста в сообщество: 15.00 км
- Читателей: 849 | Постов: 1506
Клуб любителей эндуро: обзор мировых чемпионатов, хард эндуро, мото ралли, Париж-Дакар и всё, что связанно с преодолением на двух колёсах непроходимого бездорожья.
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (848)
Bodya CriggerMarg ginecolog Boatik Casual DemonTLT Doberman KataFalk LORD FastRider testastretta syolik udacha1980 Yeti poluno4nica RaZVaL LimUS Rifle Johnny Dogg mixermsk fat69 vetalman sander Avenger Volg_34 ridebmx leecooper200 Merlin82 Palich unicorn sasha Anachoretes Derijabl Pvaleriy Cat aka90 Dmitry AAleks hracer Slaycore WhiteHotness Foda lankarra shyrik_givi FIL77 Extrem007 Alexandr seledkin SEMВсе читатели
Эндуро → Ралли Дакар 2014, этап 5: Чилесито - Тукуман (фото, видео)
71 фотография с 5-го этапа ралли-рейда Дакар 2014, на котором гонщики проехали участок между Чилесито и Тукуманом. На фотографиях, как обычно, участники на мотоциклах, автомобилях, грузовиках и квадроциклах. С результатами 5-го этапа можно ознакомиться в обзоре.
Также рекомендую посмотреть официальный видео-обзор и лучшие моменты 5-го дня.
Для начала серия фотографий с Паоло Гонсалвесом, мотоцикл которого сгорел из-за сухой травы:
kim- Ким
- 10 января 2014 в 15:04
- 5
- +25
Шикарные снимки!
Жаль Паоло Гонсалвеса. На фото, да и на видео, есть момент, где он смотрит на проносящегося мимо гонщика, видимо всё ещё надеясь, что мотоцикл можно потушить. Соперник оборачивается, но не останавливаясь уносится прочь. Тушить конечно же уже было бесполезно, но, блин, мне кажется Гонсалвес не сдержал слез именно после того, как соперник даже не остановился. Это Дакар, понимаю, никаких слез и соплей. Но были случаи, когда экипажи помогали попавшим в беду соперникам, теряя свое время. Остановился бы, чуток побросал песка, похлопал бы по плечу и уехал бы. А тут…
Жаль Паоло Гонсалвеса. На фото, да и на видео, есть момент, где он смотрит на проносящегося мимо гонщика, видимо всё ещё надеясь, что мотоцикл можно потушить. Соперник оборачивается, но не останавливаясь уносится прочь. Тушить конечно же уже было бесполезно, но, блин, мне кажется Гонсалвес не сдержал слез именно после того, как соперник даже не остановился. Это Дакар, понимаю, никаких слез и соплей. Но были случаи, когда экипажи помогали попавшим в беду соперникам, теряя свое время. Остановился бы, чуток побросал песка, похлопал бы по плечу и уехал бы. А тут…
- rassel_msk
- 10 января 2014 в 15:36
- ↑
- ↓
Это топовый мировой ралли-рейд. В Дакаре большой процент сходов. Например — технических. Помимо прочего — люди получают травмы и иногда гибнут. Для многих это чуть ли не главное событие жизни — мой знакомый несколько лет назад участвовал там штурманом на автомобиле — он не знает попадёт ли туда снова, но описывал это как очень значимое событие.
В Дакаре конечно же существует солидарность между гонщиками — почитайте, например, про гибель Фабрицио Меони, когда его соперники просто отказались выходить на следующий этап. Но нужно понимать, что эта солидарность имеет границы — имхо, в такой ситуации портить свой результат ради спасения чужой железки, когда видно, что пилот цел — лишнее.
В Дакаре конечно же существует солидарность между гонщиками — почитайте, например, про гибель Фабрицио Меони, когда его соперники просто отказались выходить на следующий этап. Но нужно понимать, что эта солидарность имеет границы — имхо, в такой ситуации портить свой результат ради спасения чужой железки, когда видно, что пилот цел — лишнее.
Я тут подумал. Для того, чтобы каждому из гонщиков выйти на трассу работает большое количество людей. Обеспечивают его всем необходимым, готовят его технику, одних спонсоров полная экипировка. Целая команда, которая стремится к победе. И в этой ситуации, наверное, будет нечестным по отношению ко всей команде, проявить слабость и поддаться чувствам. Если на финише, для попадания в призовые места не хватит всего нескольких минут, которые были потрачены на «проявление чувств» на дороге, команда спортсмена может его не понять. Исключение составляют случаи, когда сопернику угрожает гибель. Я ещё раз пересмотрел этот момент. Видно, что проезжающий мимо гонщик очень внимательно рассматривает стоящего возле пылающего мотоцикла соперника. Он знает, что за ним приедут или прилетят. Поняв, что с человеком все в порядке, он уезжает.
Спорт спортом, но реально жалко Паоло. Сейчас уже мало тех честных которые станут менять очки на честь и достоинство! Мне почему-то вспомнился фильм Гонщики с Леоновым. Вот концовка там поучительная.
А вообще вспомните аварию В.Чагина на Дакаре 2007…
Когда случилась авария несколько грузовиков — даже видя столь страшную аварию — промчались мимо. «Голы, очки, секунды» затмили им все! Первыми к разбитому КАМАЗу подъехали джиперы — французские и российские, Соловьев и Жильцов на Mitsubishi. Наши ребята поняли, что бессильны, и в прямом смысле слова перегородили дорогу голландцу Хансу Бексу на ДАФе: он, единственный из всех, пришел на помощь ребятам, поставив машину на колеса — прямо с Володей, зажатым в кабине. Приземлился санитарный вертолет, Бекс уехал: но что могли поделать медики, если у них не было слесарных инструментов? Наконец подлетела камазовская «боевая техничка» Сергея Решетникова. Стали растягивать покореженную кабину фалами. Володя к тому времени уже пришел в сознание и пытался руководить процессом: «Здесь потяните. Здесь больно...»
Статья тут. www.sports.ru/tribuna/blogs/kamazmaster/140529.html
Хотя если ее прочитать, то там и наши доктора выделились, что тоже выглядит по скотски.
А вообще вспомните аварию В.Чагина на Дакаре 2007…
Когда случилась авария несколько грузовиков — даже видя столь страшную аварию — промчались мимо. «Голы, очки, секунды» затмили им все! Первыми к разбитому КАМАЗу подъехали джиперы — французские и российские, Соловьев и Жильцов на Mitsubishi. Наши ребята поняли, что бессильны, и в прямом смысле слова перегородили дорогу голландцу Хансу Бексу на ДАФе: он, единственный из всех, пришел на помощь ребятам, поставив машину на колеса — прямо с Володей, зажатым в кабине. Приземлился санитарный вертолет, Бекс уехал: но что могли поделать медики, если у них не было слесарных инструментов? Наконец подлетела камазовская «боевая техничка» Сергея Решетникова. Стали растягивать покореженную кабину фалами. Володя к тому времени уже пришел в сознание и пытался руководить процессом: «Здесь потяните. Здесь больно...»
Статья тут. www.sports.ru/tribuna/blogs/kamazmaster/140529.html
Хотя если ее прочитать, то там и наши доктора выделились, что тоже выглядит по скотски.
Бельгийский мотоциклист Палант скончался на Дакаре
www.sovsport.ru/news/text-item/674331
www.sovsport.ru/news/text-item/674331
Спорт спортом но человеком надо быть всегда, а не только когда ты не на работе, не занят, у тебя хорошее настроение и тд...!
Искренне соболезную Paulo Gonçalves это его 7 дакар, надеюсь не последний (2013 10th, 2012 26th, 2011 Ab. Stage 8 (winner stage 5), 2010 Ab. Stage 6, 2009 10th, 2007 23rd, 2006: 25th.)
а 23 Joan Pedrero ну тут каждый сам в зависимости от своего внутреннего мира решает — правильно поступил или нет.
Искренне соболезную Paulo Gonçalves это его 7 дакар, надеюсь не последний (2013 10th, 2012 26th, 2011 Ab. Stage 8 (winner stage 5), 2010 Ab. Stage 6, 2009 10th, 2007 23rd, 2006: 25th.)
а 23 Joan Pedrero ну тут каждый сам в зависимости от своего внутреннего мира решает — правильно поступил или нет.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (22)
RSS свернуть / развернуть