Электроциклы

В январе мы писали об электрическом скутере Gogoro, который является частью большего проекта. Компания Gogoro готова начать реализовать свою идею в жизнь и объявила о запуске пилотной программы. Для испытаний концепции был выбран город Тайбэй, потому что специалисты Gogoro считают его хорошим экспериментальным рынком.

Программа стартует этим летом, а также будет открыт первоклассный магазин «Gogoro Experience Center», расположенный в ведущем торговом районе города. Он позволит общественности увидеть концепцию в работе, а также получше узнать о проекте и продукции Gogoro. К тому же компания Gogoro налаживает деловые связи с местными властями и уже обеспечила множество льгот для своих клиентов. Первые владельцы скутеров Gogoro смогут оценить на себе субсидии на покупку электротранспорта, а также воспользоваться энергетической сетью «Gogoro Energy Network», которая будет развернута по всему Большому Тайбэю.

Гораций Люк (Horace Luke — соучредитель и генеральный директор Gogoro) считает, что бизнес-концепция имеет большие перспективы, так как решает главную проблему электрического транспорта, а именно — ограниченный запас хода и долгая перезарядка. В рамках испытаний бета-версии проекта 100 владельцев Gogoro в Тайбэе будут пользоваться услугами компании. Они обеспечат обратную связь, чтобы специалисты компании могли проанализировать все возникшие проблемы и улучшить концепцию.

Компания Gogoro представила скутер Smartscooter на международной выставке электроники CES 2015 в Лас-Вегасе. Электроскутер оборудован синхронным двигателем мощностью 8.6 л.с. и крутящим моментом 25 Нм. Он весит 112 кг, максимальная скорость достигает 95 км/ч, запас хода — 95 км при скорости 40 км/ч. На заднее колесо крутящий момент передается через интегрированную планетарную 1-скоростную коробку передач и ременной привод. Шасси скутера основано на алюминиевой монораме, которая гарантирует легкость и прочность. Переднее колесо крепится к перевернутой вилке консольного типа, а задняя подвеска является многорычажной с четырьмя точками опоры. Тормозная система состоит из 2-поршневого суппорта, установленного на 205-мм передний тормозной диск, и 1-поршневого суппорта, установленного на 162-мм задний тормозной диск.

Другие особенности:

— приложение для смартфона позволяет контролировать основные данные скутера и проводить точную настройку систем, оно является бортовым компьютером
— светодиодная светотехника
— алюминиевые колеса